Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от flashback

Это ты меня, не смеши. Стингер у него в другой лиге играет. Это Киа и весьма дорогая Киа.
Хватит мыслить стереотипами, до настоящих гран туризмо как до пекина раком.

И как я уже сказал, рулится 3.3л у которого адаптивная подвеска, другая развесовка, 135 и 3.3кк цена. 2.0т Вафля.

ещё скажи что он у тебя есть , именно с V6 , надо кого нить там поближе к тебе попросить чтобы наконец уже надрали твою окту и опустили тебя с неба на землю , с каких пор шкода стала выше киа котироваться ? Это даже не Фолькс , ладно бы хоть с ауди сравнивал .

Сообщение от volkodav_71

ещё скажи что он у тебя есть , именно с V6 , надо кого нить там поближе к тебе попросить чтобы наконец уже надрали твою окту и опустили тебя с неба на землю , с каких пор шкода стала выше киа котироваться ? Это даже не Фолькс , ладно бы хоть с ауди сравнивал .

Это сцуко Ваг. Так я и сравниваю v6 в первую Очередь с большой тройкой.
А шо так сложно его на двух часовой тест взять да погонять по всякому? Я в дождь тестил например ну и как обычно в сумерках. Я уже и не сравниваю 4x4 с ним хотя она и напихает любому 2.0 огурцов по полной программе, но её уже нет. А тачки я уже рассматриваю, считаю Стингер говном и не достойным внимания, есть гораздо более интересные тачки за аналогичные суммы. Причём они, не орут про спорт и тд.

И да, Октавия реально лучше рулится чем 2.0 турбо и если и хуже чем топовый Стингер то не намного но он и едет лучше и играет в ценовом сегменте где есть кому разорвать ему очко. Октавию нужно дорабатывать если хотеть максимума в управляемости, сделать легко, думаю разницу перестанешь видеть ибо Киа настроена весьма так себе.

Не сравнивай это поделие с Ауди, Бмв или Мерседес, это просто смешно. Собственно и Фольц и Шкода выше уровнем ибо Ваг.

Убогий салон с жестким пластиком, мало места, смешной багажник, так себе фары, дерьмовый полный привод, тупой автомат, очень прожорливые движки, дешёвый черный салон и это в тачке за 3.3кк, убогое головное устройство которое и выглядит инородно, нет электронной панели, жёсткая подвеска, шумка хуже конкурентов и тд.
Не стоит она этих Бабок волк, не стоит.

Рулится тачка ниже ожиданий.

P.s Лол, попроси, смотри только что бы твой унижатель случайно не унизился сам, возможно совсе унизится. Унижатор из Сочей, лол. Прекращай эту чепушню нести. Если я куплю Стингера то я лошара, так и запишите.

Баян! Скай-Эктив рулит

Сообщение от flashback

Я думаю скоро на пендосских тачках вообще уберут из ТТХ 0-100, им по мойму вообще фиолетово на это.

Сообщение от Евгений500

Я думаю скоро на пендосских тачках вообще уберут из ТТХ 0-100, им по мойму вообще фиолетово на это.

там культура вождения присутствует и по-й на это , у людей другие приоритеты в жизни , нежели светофорные гонки , да и штрафы быстро обуздают любого не дружащего с головой .

Сообщение от flashback

Это сцуко Ваг. Так я и сравниваю v6 в первую Очередь с большой тройкой.
А шо так сложно его на двух часовой тест взять да погонять по всякому? Я в дождь тестил например ну и как обычно в сумерках. Я уже и не сравниваю 4x4 с ним хотя она и напихает любому 2.0 огурцов по полной программе, но её уже нет. А тачки я уже рассматриваю, считаю Стингер говном и не достойным внимания, есть гораздо более интересные тачки за аналогичные суммы. Причём они, не орут про спорт и тд.

И да, Октавия реально лучше рулится чем 2.0 турбо и если и хуже чем топовый Стингер то не намного но он и едет лучше и играет в ценовом сегменте где есть кому разорвать ему очко. Октавию нужно дорабатывать если хотеть максимума в управляемости, сделать легко, думаю разницу перестанешь видеть ибо Киа настроена весьма так себе.

Не сравнивай это поделие с Ауди, Бмв или Мерседес, это просто смешно. Собственно и Фольц и Шкода выше уровнем ибо Ваг.

Убогий салон с жестким пластиком, мало места, смешной багажник, так себе фары, дерьмовый полный привод, тупой автомат, очень прожорливые движки, дешёвый черный салон и это в тачке за 3.3кк, убогое головное устройство которое и выглядит инородно, нет электронной панели, жёсткая подвеска, шумка хуже конкурентов и тд.
Не стоит она этих Бабок волк, не стоит.

Рулится тачка ниже ожиданий.

P.s Лол, попроси, смотри только что бы твой унижатель случайно не унизился сам, возможно совсе унизится. Унижатор из Сочей, лол. Прекращай эту чепушню нести. Если я куплю Стингера то я лошара, так и запишите.

вот именно , прекращай , за метлой лучше следи ,убогий салон как раз в твоей окте , а кореяки с ауди содрали всё что можно , вполне себе приличный салон получился и с управлением всё в поряде .

Сообщение от Евгений500

Я думаю скоро на пендосских тачках вообще уберут из ТТХ 0-100, им по мойму вообще фиолетово на это.

Практически все кроссы (а это сейчас топ рынка) едут медленнее, так что есть к чему еще стремиться

Блин, а где вы там все рулите? Я еще понимаю разгон, ускориться надо бывает. Но что в городе или на трассе может там выруливаться. Вы же не на треке, где нужно в разные повороты на больших скоростях входить.

И снова Камри(3.5)vs Октавия.Залупаглазка опять глотает выхлоп чешки)https://www.youtube.com/watch?v=qnn0jBvS4yM