Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от SRM

Так что 0.5 это по сути в пределах погрешности как и 1-2 л. в городе. Но даже если это так то неужели такие мелкие цифры влияют как то на карман?

Ну смотрите, у меня 1 литр экономии на 100 км- это минимум 315 рублей экономии в неделю, т.е. 2 обеда, т.е. год ОСАГО... Скажете копейки? Но из таких вот копеек набегают уже существенные суммы, просто считать надо не сиюминутно!
Кроме экономии непосредственно на бензине, НЕ забываем экономию:
1) при покупке
2) на транспортном налоге
3) КАСКО
4) ОСАГО

Сообщение от SRM

А если кто то уж совсем серьезно думает об экономии денег то может стоит подумать о какой то другой машине? Зачем брать машину за более чем 1млн. и думать потом об экономии 0.5л. ?

А что, после покупке Октавии надо обязательно разбрасываться деньгами? Какие то странные и изощренные понятия у вас об экономике...

Сообщение от SRM

Это как брать Крузак или Гелен и потом думать как бы сэкономить 5л. на 100км.

Вы очень плохо знаете богатых людей, они то как раз и думают над этим! Вам смешно, но деньги то у них...

Сообщение от Lumi

...Вы очень плохо знаете богатых людей, они то как раз и думают над этим! Вам смешно, но деньги то у них...

Полагаю, что "богатые люди" очень серьёзно относятся к каждой копейке, которую оны отдают, т.е. так или иначе вкладывают в дело. Поэтому и в такси мы видим Октавию - барабан с 1,6 механикой, и сотрудникам хрен кто лишнюю копейку заплатит...
А вот на себе мало кто жёстко экономит, иначе никто не покупал бы Роллс-Ройсы, яхты и недвигу в тёплых краях...

Не думал что мой ответ вызовет столько эмоции:) В общем каждому свое! Богатых людей я как раз знаю очень хорошо. Могу сказать что на себе они точно никак не экономят.....
А мой выбор если брать Шкоду А7 это только 1.8, без вариантов! (разумеется если не хватает на RS). A 0,5л. или 1л. в моей жизни к сожалению ничего не изменят и денег в кармане от этого к сожалению тоже больше не станет. Вся эта якобы экономия на бензине покупая 1.4 если она вообще есть растворится в общих расходах и в реальных деньгах ее все равно не увидишь. Зато удовольствие от более тяговитого и мощного мотора заметно сразу, и для меня это важнее чем экономия 0,5 л. Так что я всем рекомендую только 1.8. Не меньше. Точно не пожалеете. А 1.4 в целом тоже весьма не плохой мотор, на самом деле его тоже хватает для нормальной езды, но после 1.8 его точно не хочется.

Сообщение от Mr.X

А вот на себе мало кто жёстко экономит, иначе никто не покупал бы Роллс-Ройсы, яхты и недвигу в тёплых краях...

Сообщение от SRM

Богатых людей я как раз знаю очень хорошо. Могу сказать что на себе они точно никак не экономят.....

И в чем заключается экономия на себе, а для Мистера Икс- с приставкой жесткая, приобретение 1,4 вместо 1,8? Я вот не вижу ничего сверх такого в 1,8, за что бы однозначно стоило доплатить, а иначе сэкономил бы на себе... Вот взять более оснащенную комплектацию- это да, стоит и отказ от дополнительных подушек безопасности, светодиодных фар, системы контроля мертвых зон и подобного- экономия на себе. А тут... был бы не задушенный 1,8- другой разговор.
А что до богатых людей, то примеры с Rolls Royce не в тему, эти машины для очень богатых людей и они покупаются в связи со статусом, а это совсем иной подход.
P.S. SRM, вы как то лихо умалчиваете:

Сообщение от Lumi

НЕ забываем экономию:
1) при покупке
2) на транспортном налоге
3) КАСКО
4) ОСАГО

1) 82000 или 1782 литра
2) 3750 или 82 литра
3) 2398 или 52 литра
4) 1483 или 32 литра
ИТОГО: 89631 рубль или 1948 литров бензина или 32467 км пробега (считай больше года эксплуатации) или стоимость полного КАСКО на один год + турпутевка.
Говорите экономия копеечная? Я бы не назвал почти 100 тысяч- копейками... Хотя для вас может это и копейки, только вот я не пойму, а что вы делаете тут, вам не Октавию надо брать! Не экономьте на себе, зайдите в дилерский центр Audi, вам там надо искать себе автомобиль.

А Дэу Матиз ваще просто сказка и бензин нюхает и осаго копейки,да и налог так себе.Жаль сняли с производство!

Сообщение от Lumi

И в чем заключается экономия на себе, а для Мистера Икс- с приставкой жесткая, приобретение 1,4 вместо 1,8? Я вот не вижу ничего сверх такого в 1,8, за что бы однозначно стоило доплатить, а иначе сэкономил бы на себе... Вот взять более оснащенную комплектацию- это да, стоит и отказ от дополнительных подушек безопасности, светодиодных фар, системы контроля мертвых зон и подобного- экономия на себе. А тут... был бы не задушенный 1,8- другой разговор.
А что до богатых людей, то примеры с Rolls Royce не в тему, эти машины для очень богатых людей и они покупаются в связи со статусом, а это совсем иной подход..

Вообще-то я отреагировал на тезис о том, что "богатые люди", купив Крузак или Гелик, заморачиваются расходом топлива.
Далее Вы говорите, что RR покупают в связи со статусом. Пусть так, ну так и что, при заказе RR "очень богатые люди", по-Вашему, тоже прикидывают расход бензина, пытаются заказать двигло поэкономичнее, заставляют водителя тупить по трассе, чтобы сэкономить пару литров?
Если говорить о выборе 1,4 vs 1,8, то это и в самом деле всего лишь выбор одной из опций. Тебе в принципе не нужен более мощный двигатель, чем 1,4, а я бы даром не взял ДМЗ (датчик мёртвых зон). А всё потому, что ты, видимо, в основном ездишь по городу, а я, бывает, езжу по трассе на дальняк и хочу чувствовать себя уверенно с более мощным двигателем и нормальным радар-детектором.
Так что выбор 1,8 - это всего лишь вопрос приоритетов. Единственный его минус - он дороже при покупке и в эксплуатации. В остальном он лучше, если есть деньги на покупку - отчего ж не купить.
Если денег не хватает на что-то другое, более важное - то нужно их тратить на более важное.
Абстрактно экономить на всём и складывать в кубышку - не очень-то осмысленное занятие. "Богатые люди", как я уже сказал, вкладывают в своё дело, будь у меня бизнес, может быть, я ездил бы на Весте.

Сообщение от Mr.X

Вообще-то я отреагировал на тезис о том, что "богатые люди", купив Крузак или Гелик, заморачиваются расходом топлива.
Далее Вы говорите, что RR покупают в связи со статусом. Пусть так, ну так и что, при заказе RR "очень богатые люди", по-Вашему, тоже прикидывают расход бензина, пытаются заказать двигло поэкономичнее, заставляют водителя тупить по трассе, чтобы сэкономить пару литров?
Если говорить о выборе 1,4 vs 1,8, то это и в самом деле всего лишь выбор одной из опций. Тебе в принципе не нужен более мощный двигатель, чем 1,4, а я бы даром не взял ДМЗ (датчик мёртвых зон). А всё потому, что ты, видимо, в основном ездишь по городу, а я, бывает, езжу по трассе на дальняк и хочу чувствовать себя уверенно с более мощным двигателем и нормальным радар-детектором.
Так что выбор 1,8 - это всего лишь вопрос приоритетов. Единственный его минус - он дороже при покупке и в эксплуатации. В остальном он лучше, если есть деньги на покупку - отчего ж не купить.
Если денег не хватает на что-то другое, более важное - то нужно их тратить на более важное.
Абстрактно экономить на всём и складывать в кубышку - не очень-то осмысленное занятие. "Богатые люди", как я уже сказал, вкладывают в своё дело, будь у меня бизнес, может быть, я ездил бы на Весте.

Ну начнем с того, что не "ты", а "вы".
Далее, если посмотрите внимательнее, то я отвечал не только вам. А если прочитаете ещё внимательнее, то увидите следующее:

Сообщение от Lumi

А что до богатых людей, то примеры с Rolls Royce не в тему, эти машины для очень богатых людей и они покупаются в связи со статусом, а это совсем иной подход.

А что до ДМЗ, то они полезны не только в городе, но и автомагистрали.

Уважаемые может уже пора успокоиться наконец то? Неблагодарная это тема 1.4 и 1.8 . Это сродни автомат- механика.... Брэйк парни, каждый по своему прав.

Сообщение от Авдей

Уважаемые может уже пора успокоиться наконец то? Неблагодарная это тема 1.4 и 1.8 . Это сродни автомат- механика.... Брэйк парни, каждый по своему прав.

кстати, липучки во всех отношениях лучше чем гудящие шипы

Сообщение от kirvas

кстати, липучки во всех отношениях лучше чем гудящие шипы

Ага, та же история!!!