Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Посмотрел тут этот Генезис. А что за прикол, с 6-кой 249 л.с. разгон до 100 - 9 сек? Почти как Солярис)))

Сообщение от Aksej

Посмотрел тут этот Генезис. А что за прикол, с 6-кой 249 л.с. разгон до 100 - 9 сек? Почти как Солярис)))

Ну так сколько солярис весит, а сколько генезис

Сообщение от flashback

Заметь, я считаю, что японцы тоже лучше, но ты это пропустил, как обычно. Я чётко акцентирую внимание, что пока мне не нравится то, что я вижу. Могли бы уже всё допилить.
На примере Генезиса видно как корейцы хотят но не видно как они могут. Внешне норм, внутри уже хуже, а едет он ещё хуже))) 3 ступени восприятия этих машин.
Г80 намного лучше чем Г70 но опять же не вижу в нём смысла когда есть куча немцев, япов и тд превосходящих его по большинству параметров.

P.s Волк пишет, что ДАЖЕ на Д класс у него, не хватает и ему приходится выжимать соки из своего атмо движка, но почему ДАЖЕ? Корейский Д класс стоит ровно столько же как и конкуренты, иногда дороже.
Оптима дешёвая то да но она тянет только на начальную ступень Д класса.

мне ничего не приходится , за меня не переживай , а вот тебе похоже совсем туго в своём мухосранске , и не смеши людей своим бээжевым салоном ущербным , накопишь хоть на норм корейца , поговорим .

Сообщение от Aksej

Посмотрел тут этот Генезис. А что за прикол, с 6-кой 249 л.с. разгон до 100 - 9 сек? Почти как Солярис)))

кроме разгона до сотки , ещё есть какие нить мысли в голове ? Я представляю если тебе доверить S-500 в последнем кузове , ушатаешь его в хлам и дребезги , а люди на таких спокойно ездят , потому что на разгон до сотки нас рать , на самолёте быстрее всё равно .

Сообщение от Gleb73

Ну так сколько солярис весит, а сколько генезис

Глеб, он по паспорту должен ехать 6.4))) А едет 8.5 с двух педалей.
Ну и жрёт он больше паспорта намного. 18-17 литров для такой динамики это какой-то дурдом если честно.

Получается налог за 247 коней платишь, за дикий апетит по бензу платишь, а динамика как у 1.4т Октавии. Корейский премиум.

https://www.youtube.com/watch?v=0QfGExN6Meg ТАЙНАЯ МЕЧТА VAGодрочера! Тойота КАМРИ, которую ХОТЯТ ВСЕ!

Кому-то будет удобнее.

Сообщение от volkodav_71

кроме разгона до сотки , ещё есть какие нить мысли в голове ? Я представляю если тебе доверить S-500 в последнем кузове , ушатаешь его в хлам и дребезги , а люди на таких спокойно ездят , потому что на разгон до сотки нас рать , на самолёте быстрее всё равно .

Полно мыслей. Вот ремонт надо ещё в двух комнатах сделать, дочку выучить, выбрать куда с женой в ноябре в отпуск слетать, обещал ей на 20-летие со дня свадьбы незабываемое путешествие) А по себе людей не судят, теперь я понял почему ты на 1,6 ездишь.

Всем привет
Очень давно не появлялся здесь, и честно говоря практически ничего не читал очень долгое время.
Ну что там, нет конкурентов ВАГу?)))))

Потом рандомно наткнулся на очередные баталии по поводу Ф30.

В общем тема такая. В Феврале 2018 получилось взять Ф30 320i xdrive. Машина локалка, наша сборка, выпуск ноябрь 2017. В салоне стояла с прайсом 2460 тыс, с учетом трейдина Йети, удалось забрать ее за 1875 тыс.

Октавия все так же во владении.

Получается, уже пол года на машине езжу...Если совсем коротко, то сравнивать ее с Октавией нет вообще никакого смысла.Я сейчас говорю именно за 320и хдрайв и выше. Конечно, в ней нет кучи плюшек, фиксированная локалка, но все что надо для жизни - есть. Остальное можно до установить как в ВАГ. Вопрос цены только. Можно и НБТ поставить Эво6, и ЖК приборку, и Харман Кардон, но нужно ли?.......мне пока нет. Хотя цена вопроса на НБТ, тот же коламбус на ВАГ +-.

Более развернуто отвечу, почему нет смысла сравнивать с Октавией, именно F30 от 320 и выше. Я не хочу хэйтить отличное авто, тем более своим, купленным за 927 тысяч я доволен абсолютно.
1)Все таки магия бренда существует. Смейтесь, ругайтесь, отрицайте, но существует. Рулишь рулем с пропеллером, и как-то на душе хорошо)))
2)Класс машины, С и Д. Все, точка. Где-то они могут действительно пересекаться ценой с Октавией. Но какой?Да с такой, которую купит 1 человек из 20. Типа полного привода/сарайки/или прям мега фарша. Очень специфичный и редкий авто относительно объема продаж. А всякие 1.8 Стайл за 1500тыс, не очень интересуют в принципе да и стоят сильно дешевле 320 скидочной.
3)Управляемость....О....ребят, после 1.4 на ППД(да и думаю 1., реально, захожу под газом в поворот на F30, начинает привставать в штанах. Не смотря на хдрайв, характер все равно заднеприводный, на жопу больше закидывает. Стоит машина тоже на дороге увереннее, она ниже, колея задняя около 6 см шире...Причем фишка в том, что машину явно под ранфлет затачивали. Без ранфлета, машина становится оооочень мягче. Пока на ранфлете езжу летнем.
4)Вид....На вкус и цвет.
5)Салон...Тоже самое. Материалы нормальные, в целом дизайн такой что вроде и не новый, но не сильно старый, короче обычный. Без вау, и без отторжения.

Почему выбирал не ВАГ?Да надоело. Куча мультибрендов, которые используют одно и то же в машинах. Сядь с закрытыми глазами во всю линейку ВАГа, только по размерам салонов и отличишь. А4 на Миллере, или Мюллере как-то не очень зашла, а это единственный реальный вариант был с учетом скидок. А 2.0 кватра, как и 328/330/340 это уже другие деньги совсем. Да в БМВ та же унификация. Но по-крайней мере в рамках 1 бренда, а не 25.......

И еще понял одно, посидев на Ф30 клубе. Люди там в принципе на Шкоду не очень смотрят. На Октавию никак практически, изредко проскакивает Суперб 4х4. Ну и все что подобное, Ауди а4 и т.д. Все таки, как я и говорил всегда, люди готовые купить премиум бренд, даже барабан, немного по другому смотрят на выбор авто, ежели мы тут на Октавия клубе. Типа, обманул судьбу, за 3 копейки купил то, что стоит 3 рубля. Наверно, действительно только в сравнении с 316 на колпаках)))))Или 116/11)))

Из минусов бэхи пока освещение могу отметить. Лэд...Но Гавно лед. Как в рекламных проспектах...+10% к свету от галогена)))))Чисто для экстерьера короче замануха.


Пара фото....

Расход по городу.


Самый большой косяк по сборке)))))



Экран НБТ, да, можно и больше...С М рулем не очень гармонирует.



Зиму вообще без проблем, "с низким клиренсом"))))))





Ну и так, общий вид



По этому, вывод для себя я сделал, пусть даже трешка, а не М5 перфоменс, но после Окты ощущаю машину выше классом.