Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от volkodav_71

какой суперб конкурент , не смеши , разве что по цене , октавия конкурент королле , чпокусам всяким сиидам и пр опелям .

Всмысле? давай оъективно.
Суперб конкурент, а именно, качество салона и сборки выше, шумка с адаптивной подвеской и двойными стёклами намного лучше, подвеска мягче чем у Камри 70 кузов, рулится лучше, полный привод, едет 5.4с с лаунча и 5.8с с одной педали, расход где-то на 3-4 литра меньше Камри, налог больше, Каско намного дешевле, угоняемость на низком уровне.
Багажник на 10 голов выше, места в салоне больше, головное устройство и электронная приборка лучше чем эти же приборы у Камри, опций больше и есть неослепляющий дальний. Качественней задняя Камера и она омываемая. Безопастность у Суперба выше, подушек больше, полный привод это и безопасность и стабильность стартов и проходимость.
Объективно я не вижу причин для того, что бы Камри стоила такие деньги и не вижу характеристик где она выше Суперба.

Понимаешь в чём дело, объективно Суперб ощущается как авто выше по классу чем Камри, он делает всё тоже, что и Камри только всегда лучше, быстрее, комфортнее. Эргономика на другом уровне, удобства море, даже клиренс повыше.

Сообщение от flashback

Волкодав, ты же знаешь, что так толсить бесполезно? Конечно, можно пошутковать кто здесь бомж, а кто царь. Кто, что может позволить и тд.
Но в частности мы с тобой не знакомы и уровень благосостояния друг друг мы объективно оценить, не можем. Но как только я сменю машину, я лично тебе обязательно покажу фото и ты примерно прикинешь цену. Камри могу купить спокойно и без продажи нынешней машины, но зачем мне покупать машину у которой я не вижу преимуществ перед своей? Должен быть LEVEL UP.

Я не люблю налоговую, что конечно привносит мне некоторые сложности при покупке недвижимости или автомобиля, да и мой зажопинск как бы требует волка в овечье Шкуре, меньше внимания меньше проблем.

большинство именно не могут позволить , поэтому и обсирают хороший авто , который стоит своих денег , нравиться не нравиться , это уже сугубо индивидуально , а купить окту и вкорячить туда стейдж 3 пытаясь произвести впечатление на всех вокруг , это ли не дэбилизм называется ? В жизни есть гораздо интереснее занятия .

Сообщение от flashback

Всмысле? давай оъективно.
Суперб конкурент, а именно, качество салона и сборки выше, шумка с адаптивной подвеской и двойными стёклами намного лучше, подвеска мягче чем у Камри 70 кузов, рулится лучше, полный привод, едет 5.4с с лаунча и 5.8с с одной педали, расход где-то на 3-4 литра меньше Камри, налог больше, Каско намного дешевле, угоняемость на низком уровне.
Багажник на 10 голов выше, места в салоне больше, головное устройство и электронная приборка лучше чем эти же приборы у Камри, опций больше и есть неослепляющий дальний. Качественней задняя Камера и она омываемая. Безопастность у Суперба выше, подушек больше, полный привод это и безопасность и стабильность стартов и проходимость.
Объективно я не вижу причин для того, что бы Камри стоила такие деньги и не вижу характеристик где она выше Суперба.

Понимаешь в чём дело, объективно Суперб ощущается как авто выше по классу чем Камри, он делает всё тоже, что и Камри только всегда лучше, быстрее, комфортнее. Эргономика на другом уровне, удобства море, даже клиренс повыше.

флеш не хочу тебя расстраивать , но ты глубоко заблуждаешься по поводу качества , суперб вообще никому нах не нужен сколь ко бы он там до сотки не разгонялся и это факт неоспоримый .

Сообщение от volkodav_71

большинство именно не могут позволить , поэтому и обсирают хороший авто , который стоит своих денег , нравиться не нравиться , это уже сугубо индивидуально , а купить окту и вкорячить туда стейдж 3 пытаясь произвести впечатление на всех вокруг , это ли не дэбилизм называется ? В жизни есть гораздо интереснее занятия .

Как ты на Окте или Камри будешь производить впечатление на всех вокруг? Это авто масс маркет, а не A8 Long, они не создавались для званных вечеров, банкетов, деловых встреч и переговоров, а так же для демонстрации благосостояния владельца. Когда мне говорят, что Камри что-то на кого-то там производит мне просто смешно, это обычная повозка D класса, не F или S. Мало того её водителя часто принимают за водителя чиновника или бригадира стойки))) Хотя наверное есть и такие кто хочет привлечь внимание, или по наказывать кого-то, Вова например любит погонятся)). Но в моём понимании если работать так с машиной то только для СЕБЯ и никого другого, один раз живём, почему бы и не получить удовольствие если нету у человека денег на мощные авто но есть для тюнинга?

Сообщение от volkodav_71

флеш не хочу тебя расстраивать , но ты глубоко заблуждаешься по поводу качества , суперб вообще никому нах не нужен сколь ко бы он там до сотки не разгонялся и это факт неоспоримый .

Почему? Я довольно таки обильно пощупал Камри, она собрана Хуже Пассата из Германии или Суперба из Чехии. Моя Октавия из Чехии лучше собрана чем Камри. Ауди или Бмв тоже лучше собраны(да я знаю, что Калининградскую сборку Бмв ругают но она всё равно лучше собрана чем Камри).
Возможно Американские или японские Камри собраны нормально но у нас то Российская сборка со всеми вытекающими. Где полный привод, где опции, управляемость, красивый салон, эргономика и ещё куча важных вещей то? Мне кажется, что люди покупают Камри на инерции, Камри не Марк. А почему секунды НИКОМУ не нужны? Ты типо за всех вот так сразу сказал? Типо кроме секунд я ничего больше, не перечислил? Сними розовые очки Волк, включи объективность, не может Камри столько стоит, это бред.
Лексус уж тогда проще взять если дрочить на японию.

Сообщение от flashback

Всмысле? давай оъективно.
Суперб конкурент, а именно, качество салона и сборки выше, шумка с адаптивной подвеской и двойными стёклами намного лучше, подвеска мягче чем у Камри 70 кузов, рулится лучше, полный привод, едет 5.4с с лаунча и 5.8с с одной педали, расход где-то на 3-4 литра меньше Камри, налог больше, Каско намного дешевле, угоняемость на низком уровне.
Багажник на 10 голов выше, места в салоне больше, головное устройство и электронная приборка лучше чем эти же приборы у Камри, опций больше и есть неослепляющий дальний. Качественней задняя Камера и она омываемая. Безопастность у Суперба выше, подушек больше, полный привод это и безопасность и стабильность стартов и проходимость.
Объективно я не вижу причин для того, что бы Камри стоила такие деньги и не вижу характеристик где она выше Суперба.

Понимаешь в чём дело, объективно Суперб ощущается как авто выше по классу чем Камри, он делает всё тоже, что и Камри только всегда лучше, быстрее, комфортнее. Эргономика на другом уровне, удобства море, даже клиренс повыше.

Один вопрос. Почему на дорогах на 10+ автомобилей камри приходится 1 суперб?
Я например знаю ответ. Потому что это шкода, а это ТОЙОТА (обрати внимание на капс, и именно так отвечают люди). Я помню когда в 12 году купил октавию, да примерно 99% знакомых говорили, нахрена ты купил шкоду.
1% только восхищался багажником :)
Я как то пробовал несколько знакомых, собирающихся покупать солярис или рио, примерно за 1.1 млн, уговорить посмотреть рапида. И цифры разные приводил и кучу статей нашел. В итоге один купил рио, а второй солярис, а третий ваще 1.15 млн пустую крету с 1.6 и передним приводом.
И неубедишь их что в рапиде за эту цену и ксеноны, и кресла нормальные, а багажник какой, а безопасность, бесполезно это.

Сообщение от kazarkin

Один вопрос. Почему на дорогах на 10+ автомобилей камри приходится 1 суперб?
Я например знаю ответ. Потому что это шкода, а это ТОЙОТА (обрати внимание на капс, и именно так отвечают люди). Я помню когда в 12 году купил октавию, да примерно 99% знакомых говорили, нахрена ты купил шкоду.
1% только восхищался багажником :)
Я как то пробовал несколько знакомых, собирающихся покупать солярис или рио, примерно за 1.1 млн, уговорить посмотреть рапида. И цифры разные приводил и кучу статей нашел. В итоге один купил рио, а второй солярис, а третий ваще 1.15 млн пустую крету с 1.6 и передним приводом.
И неубедишь их что в рапиде за эту цену и ксеноны, и кресла нормальные, а багажник какой, а безопасность, бесполезно это.

А зачем ты должен кого-то убеждать? Вообще забей, твои бабки, главное что бы у машины были какие-то преимущества кроме "надёжности" и "ликвидности" такой у нас менталитет, купить посредственность в Классе за большие деньги и оправдывать покупку не чем-то доказательным или осязаемым, а фантазиями терпя огромные минусы автомобиля. Знакомые у всех разные, у меня например засмеют как раз Тойоту, ибо считается дном. Корейцы тоже не в почёте.
Оптима вон вообще вторая после Камри, чё это делает её лучшей в классе? Да нет. И ещё, Тойота это масс маркет, премиум это Лексус, насрать на то, что думают владельцы Камри, таково положение дел. Так же как и у Вага Ауди это премиум, Фолькс и Шкода Масс Маркет.

На то и дана голова что бы выбрать лучшее, а не выбрать машину которую одобрят чёткие пацанчики. Я ещё как выбираю машину, я должен легко в любом споре чётко определить зачем и почему я её купил, Октавия 4x4 это сделать позволяет, Камри увы нет. Суперб 4x4 позволяет. Я преимуществ Суперба перечислил, они осязаемы и неоспоримы, можно купить классную тачку и похер на мнения, а можно купить Камри, зато посоны одобрят))
Разумеется если гнатся за брендом то есть Мерседес, Ауди, Бмв, Инфинити, Лексус и за цену Камри всё это берётся.

P.s Будет забавно когда на Камри турбину поставят, вот поржём.

Сообщение от kazarkin

Один вопрос. Почему на дорогах на 10+ автомобилей камри приходится 1 суперб?..

Реально не в курсе?
Камри прошлых поколений российской сборки была самым дешёвым автомобилем Д (если не Е) класса. По факту она вытеснила Авенсис (т.к. дешевле и больше) и почти вытеснила маленькую дорогую Короллу. Цена - единственное её преимущество. Во всём остальном она не лучше одноклассников.
Будучи большой дешёвой машиной российской сборки, пользуется спросом у чиновников. Встречается в такси. Ну и школьники типа Волкодава считают её недостижимой мечтой.
Если новая будет дороже одноклассников, то провалится в продажах. Но это вряд ли. Будут демпинговать и дальше. И это хорошо. Иначе другие цены задерут.

Мне кажется некоторые до сих пор вспоминают подсознательно Шкоду фелицию из тех кто покупают Камри. ) поэтому такой негатив. К тому же Тойта помутила с госзакупками что и привело к росту продаж. В своё время мерседес пострадал немного на этой почве :)
А молодёжь хочет равняться на «успешных» чиновников....

Сообщение от Kos79

Мне кажется некоторые до сих пор вспоминают подсознательно Шкоду фелицию из тех кто покупают Камри. ) поэтому такой негатив. К тому же Тойта помутила с госзакупками что и привело к росту продаж. В своё время мерседес пострадал немного на этой почве :)
А молодёжь хочет равняться на «успешных» чиновников....

Ну что делать - азиатское мышление это тебе не хухры мухры. Главное, чтобы пацаны на раёне оценили. Россия - это прям эталон стереотипов и шаблонов, которые десятилетиями не меняются.
Каен для хачей и гомосеков.
МЛ - для баб.
Камри, для ровных, "успешных" пацанов или как там у них принято?
БМВ и т.д. и т.п.

У меня родственница, взрослая и не очень далекая кобыла. Муж ей Ешку подарил. Так она себя чуть ли не начщальнике феэсбе возомнила. Ездит с очень сложном иплетом. Думает, что ее пропускают, потому что она на мерседесе, а не потому что знаки предписывают. Корежит не пойми что из себя, а сама ребенка в сад катает да в ТЦ за шмотками.
Как у нее бомбануло, что в германии эта самая Ешка используется в такси...