Тема: Мотор 1.4 или 1.8?

Сообщение от Уголь

Щас мчу из отпуска. Машина груженая по полной,и бокс на крыше вдобавок,трое взрослых и ребенок.
На обгон идет ваще как ракета,педаль газа до пола не прожимаешь,так как запас мощи хороший.
Даже на 130 придавишь и тяга ощущается.
Чё,доволен как слоняра. 1.8 песня.)))

Ну я пока этой мощи при обгоне не вижу. Наверное надо пройти обкатку до конца.

Сообщение от Vanish71

Усиленная живёт чуть побольше? Или её хватит уже на значительно больший срок?

Она живет и радует!

Сообщение от Саня78

Бокс на крыше рассчитан на такую скорость?

я года три назад купил туле экселенс (щас линейка обновилась, он как-то иначе зовется). в ютубе народ гоняет 200 с ним. в рекламе тулевской этот бокс на порше установлен. а инструкцию по эксплуатации бокса открываю, там как у многих (если не у всех): 130км/ч.
я пока больше 160 с ним не пробовал ездить. думаю, многие боксы и более простых и легких конструкций, заявленные 130 выдерживают.

Сообщение от Саня78

Бокс на крыше рассчитан на такую скорость?

По паспорту 130 типа предел рекомендован.
Но и при 180 не отвалился и не улетел)проверено)))

После 4 месяцев пользования подброшу в костёр раздора свои дровишки. У самого 1,4, но теперь понимаю, что надо было брать 1,8, и не из-за динамики, так как в нашем городе тормозов и на 1,4 чувствуешь себя владельцем маслкара, а исключительно из-за подвески! Любой мелкий стык на балке отдаётся ощутимым акустическим ударом, даже когда ползёшь на 1 передаче по стоянке - гребенка на песке отдаётся гулкими звуками. Месяц поездил - решил сделать шумку, заехал в Шумофф, сделал аж "ВИП шумку" за 50 штук, стало ощутимо тише, НО! ударный шум от балки никуда не делся. Проехал как то на Шкоде А5ФЛ с многорычажкой - да просто офигел как тихо проходит стыки. Давление в шинах уменьшал - не помогло, наматывал изоленту на замки дверей - без результата.
Так и катаюсь - в машине тишина, и только словно какая то зараза время от времени долбит по кузову кувалдой.
Фанатом тишины рекомендую многорычажку, то есть 1,8.

От шин много зависит, да и платформа у А5 всё же другая.

Сообщение от Варяг

Фанатом тишины рекомендую многорычажку, то есть 1,8.

Зря ты это написал,ща тебе владельцы с балкой,как владельцу с балкой бытренько расскажут,что ты не прав и разницы никакой нет :)))Хотя на идеальной дороге может и впрямь нет,но на мелких стыках и нашлепках на асфальте пятой точкой прямо таки разница чувствуется.

Сообщение от whitesnake20

...на мелких стыках и нашлепках на асфальте пятой точкой прямо таки разница чувствуется.

Вопрос привычки ИМХО. Я на 1,8 в последнее время ловлю себя на том, что всю мелочь на дороге чувствую на малой скорости.

Сообщение от whitesnake20

Зря ты это написал,ща тебе владельцы с балкой,как владельцу с балкой бытренько расскажут,что ты не прав и разницы никакой нет :)))Хотя на идеальной дороге может и впрямь нет,но на мелких стыках и нашлепках на асфальте пятой точкой прямо таки разница чувствуется.

Я вот молчу, думая что у меня не гримит, может просто я езжу по ровному асфальту?! Хотя ездил гружёный по плохому и тоже не замечал...

Хотя если пересесть с одной на другую сразу разница бы была

Сообщение от Евгений500

Я вот молчу, думая что у меня не гримит, может просто я езжу по ровному асфальту?! Хотя ездил гружёный по плохому и тоже не замечал...

Хотя если пересесть с одной на другую сразу разница бы была

Добро пожаловать в Мухосрански Ростовской области,где зачастую на дорогах латка на на латке и латкой погоняет,Ростов не в счет хотя и там говна хватает,сразу разницу почувствуешь:)Но это уже другая история и движкам 1.4 и 1.8 ничего общего не имеет!