- Склонен к детонации не более, чем любой такой же аналогичный. Дело не в моторе, а в том, каким топливом его кормят.
- 98-й не панацея, кондиционный 95-й - этого вполне достаточно. Но только если он действительно кондиционный по всем нормам.
- На брендовых (не франщиза) заправках нарваться на паленое торливо риск все же нижее. Но мы в России, и никто не застрахован...
Как-то так...