Тема: Расход бензина на А7 1.2

Сообщение от Aksej

Так сами просите учить...
Я рекордов и не добивался (мне это не интересно), просто сопровождал КАМАЗ)
Вот про косвенную оценку согласен, сам так делаю, на скорости 140 км/ч, так как медленнее по трассе не езжу по своей воле). Какие там рекорды экономичности на такой скорости ...

Ещё раз повторяю 1.2 будет всегда экономичнее 1.8

Сообщение от Андрей-66

Ещё раз повторяю 1.2 будет всегда экономичнее 1.8

Если много раз говорить слово сахар, во рту слаще не станет ;)

Сообщение от Aksej

Если много раз говорить слово сахар, во рту слаще не станет ;)

В оригинале говорят "Халва"
Древняя восточная поговорка

Сообщение от Андрей-66

Ещё раз повторяю 1.2 будет всегда экономичнее 1.8

Если ехать на оборотах до 3000, а не вот так

Сообщение от skodovodoff

Если ехать на оборотах до 3000, а не вот так

У меня МТ я не знаю что там нарисовано S3 или что там ещё. 3000 оборотов это почти 140 км/ч, подавляющее большинство больше не ездит и я в том числе. К чему мне эти обороты

Сообщение от Андрей-66

У меня МТ я не знаю что там нарисовано S3 или что там ещё. 3000 оборотов это почти 140 км/ч, подавляющее большинство больше не ездит и я в том числе. К чему мне эти обороты

Это дсг в спорте.

Сообщение от flashback

Это дсг в спорте.

Понятно.

Сообщение от Андрей-66

У меня МТ я не знаю что там нарисовано S3 или что там ещё. 3000 оборотов это почти 140 км/ч, подавляющее большинство больше не ездит и я в том числе. К чему мне эти обороты

1)На МТ при попытках взять паспорт до 100 переключать придётся ровно также как в S на роботе - закидывать за 5000. Без этого разгон до 100 будет дольше паспорта (10.5с/100). См видео выше

Я, например, разгонял до 100 кик-дауном - это было максимум 2я передача при 100 и при оборотах 5000+

А можно до 100 и на 7ой приехать в диапазоне 1000-2000об . Но это будет соооовсем другое время и естественно расход (ниже).

2)Поэтому ты взял 1.2 и тебе этого вполне хватает.
Это выбор по предпочтениям. Каждому своё

Я,например, взял не 1.2 и при наличии условий ( а они есть в наличии) езжу быстрее того подавляющего большинства ( многие из которых и не наказуемые по пдд +20км/ч не превышают).

На видео с м4( снимал на телефон на кронштейне ,поэтому картинку трясёт) это самое большинство едет 90-110. Хотя кажется будто они 40-60)


Но это вовсе не обязательно должно быть за пределами ПДД. За пределами - это если позволяют условия. И только так.

Например, в городе ускорения 40-80/20-80 и т.п. ( а вне поля действия камер/отсутствия пешеходных переходов/нормальной просматриваемости дороги это может быть и 80+).
На трассе с обгона вне действия камер скорость может легко быть 160+ ( на 140 - 2500об/мин).

Т.е. "газ" жать я не стесняюсь,если условия этому способствуют.

Сообщение от skodovodoff

1)На МТ при попытках взять паспорт до 100 переключать придётся ровно также как в S на роботе - закидывать за 5000. Без этого разгон до 100 будет дольше паспорта (10.5с/100). См видео выше

Я, например, разгонял до 100 кик-дауном - это было максимум 2я передача при 100 и при оборотах 5000+

А можно до 100 и на 7ой приехать в диапазоне 1000-2000об . Но это будет соооовсем другое время и естественно расход (ниже).

2)Поэтому ты взял 1.2 и тебе этого вполне хватает.
Это выбор по предпочтениям. Каждому своё

Я,например, взял не 1.2 и при наличии условий ( а они есть в наличии) езжу быстрее того подавляющего большинства ( многие из которых и не наказуемые по пдд +20км/ч не превышают).

На видео с м4 это самое большинство едет 90-110. Хотя кажется будто они 40-60)


Но это вовсе не обязательно должно быть за пределами ПДД. За пределами - это если позволяют условия. И только так.

Например, в городе ускорения 40-80/20-80 и т.п. ( а вне поля действия камер/отсутствия пешеходных переходов/нормальной просматриваемости дороги это может быть и 80+).
На трассе с обгона вне действия камер скорость может легко быть 160+ ( на 140 - 2500об/мин).

Т.е. "газ" жать я не стесняюсь,если условия этому способствуют.

То есть до 100 км/ч на МТ нужно разгоняться на 2й передаче? Можно, но зачем? Это же не спорт. 1я короткая как мне кажется 20-30 км/ч, 2я до 60-70 км/ч, 3я до 80-90 км/ч и т.д.
НЕ знаю как в ваших краях у нас давно 90-110 никто не едет, хоть калина, хоть солярис, хоть раф4 к примеру. 120-130 км/ч крейсерская скорость. Бываю в Самарской области каждый год там вообще наездники пипец. На ВаЗах меньше 140-150 никто не ездит и обгоны только только успевают вернуться на свою полосу.
И если говорить про разгоны и экономичность, то ещё раз напоминаю что у меня 1.2 МТ не совсем сток. Косвенно считаю что не сильно далеко от 1.4 сток.

Сообщение от Андрей-66

То есть до 100 км/ч на МТ нужно разгоняться на 2й передаче? Можно, но зачем? Это же не спорт. 1я короткая как мне кажется 20-30 км/ч, 2я до 60-70 км/ч, 3я до 80-90 км/ч и т.д.
НЕ знаю как в ваших краях у нас давно 90-110 никто не едет, хоть калина, хоть солярис, хоть раф4 к примеру. 120-130 км/ч крейсерская скорость. Бываю в Самарской области каждый год там вообще наездники пипец. На ВаЗах меньше 140-150 никто не ездит и обгоны только только успевают вернуться на свою полосу.
И если говорить про разгоны и экономичность, то ещё раз напоминаю что у меня 1.2 МТ не совсем сток. Косвенно считаю что не сильно далеко от 1.4 сток.

До 100 можно разгоняться долго - перебирая все передачи и используя узкий диапазон.

А можно по паспорту - это буквально две передачи (1я и 2я).

Соответственно и расход от этого зависит.