Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от Aksej

То есть программа всегда показывала больше чем лоджик? Теперь мне стало ещё интересней замериться лоджиком, если эта говнопрограмма мне стабильно показывала время 0-100 от 6,73 до 7,47с)

Всегда показывает больше, с двух педалей погрешность меньше, возможно подрочив программу я бы таки ещё лучше синхронизировал момент нажатия кнопки и старта но много лаунчевать я не стал, хотя сток и масло новое.
А вот с одной педали там алес. ЧТо бы точнее мерятся надо сначала нажать газ и только потом кнопку в программе и всё равно будет погрешность, плюс она меряет только по GPS, что априори вносит погрешность(это же не военный GPS). Причём лоджиком я мерялся летом, а там летние катки 17" который явно потяжелее 16" и штамповок.

P.s Короче промеряйся нормальным оборудованием. 12-11 спутников.

Сообщение от flashback

...P.s Короче промеряйся нормальным оборудованием...

0-100 теперь только весной, как дороги ото льда освободятся)

Сообщение от Aksej

То есть программа всегда показывала больше чем лоджик? Теперь мне стало ещё интересней замериться лоджиком, если эта говнопрограмма мне стабильно показывала время 0-100 от 6,73 до 7,47с)

Может всё-таки в спутниках дело? Сколько их было у тебя?

У тебя же ФИС есть!?

Сообщение от Arkadiy_82

У тебя же ФИС есть!?

Точно! Я и забыл, просто когда замерялся, он мне показывал от 7,4 до 7,8 но до 103 км/ч из-за шин нештатного размера.

А в этой проге нет настройки сигналить о начале замера? Нажал кнопку старт, а прога начинает обратный отсчёт?
Или чтобы она мерила только после начала движения?

В этом случае показания должны быть ближе к правде

Сообщение от MrDob

А в этой проге нет настройки сигналить о начале замера? Нажал кнопку старт, а прога начинает обратный отсчёт?
Или чтобы она мерила только после начала движения?

В этом случае показания должны быть ближе к правде

Всё там есть, она сама определяет момент начала движения по GPS, у Флэша ещё может сам телефон тормозит.

Меня просто смутили слова, что надо скоординироваться и одновременно запустить прошу и стартануть. Мб не так понял его

Сообщение от flashback

В общем промерялся я этой говнопрограммой. Погрешность огромная, в особенности с одной педали когда машина тупит и стартует через некоторое время, а секудны идут. В машине было два человека, дорога не сухая но приводу насрать и буксов нет вообще.
С Лаунча погрешность примерно 0.9с ибо лоджик показал 6.8, а программа 7.68.
Не уверен как именно Антон хочет показать хороший результат когда тебе надо дрочить программу, а потом ещё и успеть дрочить ручку МКПП и педаль сцепления. Это МАЛОРЕАЛЬНО вообще. Даже если будет второй человек нажимать по отсчёту как у меня

Похоже ты давненько на механике не ездил. Что мешает включить передачу, поднять обороты на включенной передаче, а одновременно с нажатием кнопки проги отпускать сцепу, контролируя при этом букс?)) Лаунч прикурит.

Сообщение от Vladsson

Похоже ты давненько на механике не ездил. Что мешает включить передачу, поднять обороты на включенной передаче, а одновременно с нажатием кнопки проги отпускать сцепу, контролируя при этом букс?)) Лаунч прикурит.

Не прикурит ибо лаунч стоит на полноприводных машинах, хотя может он есть на Дизеле. Много одновременных действий это всё. Ну и лаг всё равно будет, ибо нужно и нажать кнопочку и стартануть.
Скажем проф оборудование тут имеет преимущество, явное. Им и надо мерят в идеале.

P.s А вообще что мешает? Наверное то, что не все умеют дрюкать кочергу с необходимой скоростью. Я например дёргал просто на автомате. Дсг конечно и быстра и стабильна, тут спору нет и явно менее скиллозависима чем Мкпп.

Сообщение от Vladsson

Похоже ты давненько на механике не ездил. Что мешает включить передачу, поднять обороты на включенной передаче, а одновременно с нажатием кнопки проги отпускать сцепу, контролируя при этом букс?)) Лаунч прикурит.

А ты сам так делал или только в теории слышал?)))
Я так летом пробовал, не даёт она с оборотов стартануть. В букс дикий идёт и обороты падают.
Это тебе не робот с лаунчом, он как из пушки стреляет.
Поэтому прежде, чем писать, надо хотя бы попробовать.
А оттого, что ты отшлифуешь резину хоть до корда БЫСТРЕЕ не поедешь. Нет у нас на мкпп так называемого ЛАУНЧА. Это когда турбина на бусте держит обороты, и ты с Оборотов стартуешь.
Это совсем разные вещи, чем тупо бросить сцепу на мкпп.