Тема: Расход бензина на А7 1.2

Что за 2 режим? Общий пробег 45000 км. Долговременный расход насколько долговременный? Например 1400 км туда и обратно 5.0/100км
120 км туда и обратно 3.6/100(но так я не езжу, был одноразовый эксперимент) А так в повседневе трасса в среднем на расстояние более 100 км 4.6-4.8/100км-стабильно.
у меня 1.2 МТ правда не совсем сток и я последнее время лью только АИ-100 ГПН. Средняя скорость примерно 70-75 км/ч на трассе не больше, могу ошибаться

4.6-4.8 по трассе это очень хороший расход.
У меня ниже 5.5 редко когда бывает.

Явное достоинство 1.2 только одно: если НЕ пытаться ездить свои паспортные 10.5с /100 или пытаться выезжать из 10-11 сек/100 ( т.е. быстрее большинства в потоке

Вот уж галимаття.
Можно подумаить из потока выезджают исключиьельно тапкой в пол.
И у кого разгон сильнее , тот и "уехал из потока" :-)
Из потоуа выезжают наглой манерой езды, и мощность тут опосредованно влияет
И ваще смысла ехать быстрее плотного потока нет никакого: только лишний риск, нервотрепка, сожженное топливо и мизерный выигрыш

Т.е. лишний литр льётся чтобы явно доминировать в потоке, а не плестись "по рельсам".

Ряд товарищей тут явно свихнулись на теме доминирования.
Я ваще не понимаю что такое "доминировать в потоке" - я просто еду как мне удобно и все.

А ну всем доминировать к женам в кровать!
Спокойной ночи

Сообщение от skodovodoff

1)На МТ при попытках взять паспорт до 100 переключать придётся ровно также как в S на роботе - закидывать за 5000. Без этого разгон до 100 будет дольше паспорта (10.5с/100). См видео выше

Я, например, разгонял до 100 кик-дауном - это было максимум 2я передача при 100 и при оборотах 5000+

А можно до 100 и на 7ой приехать в диапазоне 1000-2000об . Но это будет соооовсем другое время и естественно расход (ниже).

2)Поэтому ты взял 1.2 и тебе этого вполне хватает.
Это выбор по предпочтениям. Каждому своё

Я,например, взял не 1.2 и при наличии условий ( а они есть в наличии) езжу быстрее того подавляющего большинства ( многие из которых и не наказуемые по пдд +20км/ч не превышают).

На видео с м4 это самое большинство едет 90-110. Хотя кажется будто они 40-60)


Но это вовсе не обязательно должно быть за пределами ПДД. За пределами - это если позволяют условия. И только так.

Например, в городе ускорения 40-80/20-80 и т.п. ( а вне поля действия камер/отсутствия пешеходных переходов/нормальной просматриваемости дороги это может быть и 80+).
На трассе с обгона вне действия камер скорость может легко быть 160+ ( на 140 - 2500об/мин).

Т.е. "газ" жать я не стесняюсь,если условия этому способствуют.

То есть до 100 км/ч на МТ нужно разгоняться на 2й передаче? Можно, но зачем? Это же не спорт. 1я короткая как мне кажется 20-30 км/ч, 2я до 60-70 км/ч, 3я до 80-90 км/ч и т.д.
НЕ знаю как в ваших краях у нас давно 90-110 никто не едет, хоть калина, хоть солярис, хоть раф4 к примеру. 120-130 км/ч крейсерская скорость. Бываю в Самарской области каждый год там вообще наездники пипец. На ВаЗах меньше 140-150 никто не ездит и обгоны только только успевают вернуться на свою полосу.
И если говорить про разгоны и экономичность, то ещё раз напоминаю что у меня 1.2 МТ не совсем сток. Косвенно считаю что не сильно далеко от 1.4 сток.

Сообщение от Varan

Вот уж галимаття.
Можно подумаить из потока выезджают тапкой в пол.
Из потоуа выезжают наглой манерой езды, и мощность тут опосредованно влияет
И ваще смысла ехать быстрее плотного потока нет никакого

Галиматья - это ехать в потоке со скоростью этого потока за кем-то там ,когда впереди за 10+ машин свободная дорога.

Если бы я ездил исключительно в плотном потоке где не было бы возможности вообще маневрировать - то взял бы без вариантов 1.6 АКПП.

Но я езжу там ,где есть возможность перестраиваться,ускоряться и т.д. Поэтому использую все возможности и авто и свои ( смотрю как,куда и зачем мне выполнить манёвр ,чтобы обойти затычку впереди себя - а это в основном едещий в шахматном порядке набор автомобилей впереди которого свободная дорога.))

Сообщение от Varan

И ваще смысла ехать быстрее плотного потока нет никакого: только лишний риск, нервотрепка, сожженное топливо и мизерный выигрыш

Смысл есть:
1) если плотный поток создан неким "овощем" ( это может быть фура, дачники, автобус и т.п.). Т.е. за этой кучей машин пустая дорога.
А не вот такая ситуация
2) условия ( дорога,погода, разметки и т.д.) позволяют выполнять любые манёвры по перестроения и ускорению, а водитель умеет легко без напряга( нервов и т.д.) выполнять эти манёвры. Т.е. играючи и не напрягаясь.

Сообщение от Андрей-66

То есть до 100 км/ч на МТ нужно разгоняться на 2й передаче? Можно, но зачем? Это же не спорт. 1я короткая как мне кажется 20-30 км/ч, 2я до 60-70 км/ч, 3я до 80-90 км/ч и т.д.
НЕ знаю как в ваших краях у нас давно 90-110 никто не едет, хоть калина, хоть солярис, хоть раф4 к примеру. 120-130 км/ч крейсерская скорость. Бываю в Самарской области каждый год там вообще наездники пипец. На ВаЗах меньше 140-150 никто не ездит и обгоны только только успевают вернуться на свою полосу.
И если говорить про разгоны и экономичность, то ещё раз напоминаю что у меня 1.2 МТ не совсем сток. Косвенно считаю что не сильно далеко от 1.4 сток.

До 100 можно разгоняться долго - перебирая все передачи и используя узкий диапазон.

А можно по паспорту - это буквально две передачи (1я и 2я).

Соответственно и расход от этого зависит.

Сообщение от Varan

4.6-4.8 по трассе это очень хороший расход.
У меня ниже 5.5 редко когда бывает.

Я тоже считаю что нормальный расход как и должен быть. Не поднимая руководство по эксплуатации по моему производитель как раз и заявляет расход на трассе 4.6 л/100. Возможно сейчас наступил самый пик моего мотора.

Сообщение от skodovodoff

До 100 можно разгоняться долго - перебирая все передачи и используя узкий диапазон.

А можно по паспорту - это буквально две передачи (1я и 2я).

Соответственно и расход от этого зависит.

Долго это понятие неконкретное. Для каждого своё. Замеров конечно не делал но уж точно не более 10 сек. При чём ускорения очень приличные на всех передачах до 4000 об. Обгоны всегда на 5ой

Ряд товарищей тут явно свихнулись на теме доминирования.
Я ваще не понимаю что такое "доминировать в потоке" - я просто еду как мне удобно и все.

А ну всем доминировать к женам в кровать!
Спокойной ночи[/QUOTE]
Полностью поддерживаю. Золотые слова. Но как говориться каждому своё.

Сообщение от Varan

Ряд товарищей тут явно свихнулись на теме доминирования.
Я ваще не понимаю что такое "доминировать в потоке" - я просто еду как мне удобно и все.
А ну всем доминировать к женам в кровать!
Спокойной ночи

Огласите весь список))))

Сообщение от Vladsson

А эт напрасно)

И надолго ее хватит? Не думаю. Я имею в виду постоянное такое переключение.