Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от vintos

Я ж год назад, когда решил менять машину первым делом конфиг октахи делал на сайте - дороговато выходило и поехал церато 3 смотреть. По началу все вроде норм. Смущало только 4,3'' LCD экран. А потом подумал, а вдруг. Поеду приценюсь к октахе, вдруг удастся скидку выклянчить. И в итоге и скидку получил, и все допы в подарок, а главное после октавии в салон церато 3 совсем не хотелось садиться. Поэтому ну не увидел я никакой разницы в пластике 2 и 3 поколения церат, тот же самый дубовый.

Я в 14 году YD брал, не глядя.. да и не нравилась она мне (очень чпокус 3 напоминала). Но в декабре знакомые позвонили и сообщили о декабрьском подорожании))) Вопрос за несколько дней решился) Забрал последний пред топ и сразу поменял мультимедия на 6" с нафигацией и камерой. Обошлось со всеми допами на 900 тыр (по прайсу она была 899, допов на 90)
Октавию тогда даже не смотрел, дороговато было, да и ажиотаж ппц был.
Когда октавию брал, у корейцев только соренто дизельный смотрел и то, пришел к выводу что такой авто мне не нужен. Болезнью "короля" дороги на "большой" машине давно переболел, да и полный привод как-то не нужен... с нормальной резиной и так нормально из дворов выезжаю.
Если уж и нужен будет полный привод (на охоту) то это будет вторая машина и что-то вроде уазика или шнивы.

Тут уже с Рио сравнивают!))))

Меня за поло банили ,- а сейчас спокойно хавают Рио.....нену возьмите себя в руки....

Сообщение от flashback

Обычно о том какой он узкоспециализированный рассуждают ребята на моно приводе. Кроме шуток, даже у меня на Югах каждую зиму или в мокрую погоду я лишний раз убеждают в правильности выбора, разница очевидная на самом деле. А уж когда я решаю покататься на лыжах и еду "наверх" то тут часто без 4x4 будет либо встревание либо на пределе возможностей, с полным приводом ты спокойно пролезаешь. В довесок идёт реализация динамики, тюнинг, другая коробка и отсутствие всяких велхопов. Удобство движение по зимнему городу где ты всегда перестраиваешься быстрее всех. Короче если расход в 1.5 литра плюсом не страшит и деньга есть то MustHave.
Про материалы не очень тебя понял, ты то ли пошутил то ли шо... Но материалы это не конёк корейских машин.

Да я знаю, что там недоксенон. Но Рапид Б класс, а вот Церато это не к лицу. Светит ксенон Рапида то поди всё равно лучше галогена Рио.

На участке от Пятигоска до Горячеводска получил очень много положительных эмоций от "скучного" двигателя и весьма неторопливого автомата, пришёл к выводу что мне его не хватает. Да я быстро привык и глазомер есть, но я неоднократно не мог обогнать там где на Октавии это сделал бы легко. Это неприятно. Жаль фары не смог проверить.
Управляемость по зимней дороге после Октавии очень сильно уступает и это бросается в глаза, там где Шкода хоть 200 едет на Киа уже после 120 стрёмно. Про руль и тормоза тоже писал, думаю если мне дать машину на неделю то я вам книгу напишу)))

Новой Шкоде бы ещё двойные стёкла как у Суперба, будет очень интересно. По сути если в новом поколении будет DLA, DCC, 4x4, новое мощное двигло, большие размеры, двойные стёкла и другое то новое поколение будет опять самым сильным авто в классе и на стыке классов. Ждёмся. Цена всего этого это повышенная цена, чудес не будет и нас уже готовят к этому, да и не особо скрывают.

Я не говорю что полный привод это плохо. В свое время очень хотел А7 (1.8 DSG) сарай на полном приводе.
НО! Не стоит забывать что мы в разных широтах обитаем.
Цена владения по мне как-то неадекватна для равнинной местности, да и тюнинг сейчас довольно дорогой + ко всему у нас количество камер скоро по ровняется с количеством голубей.
з.ы. на церате 3го поколения 3 года катался (48 ткм), а не пару поездок по случаю ;)

Сообщение от Ustas99

Я не говорю что полный привод это плохо. В свое время очень хотел А7 (1.8 DSG) сарай на полном приводе.
НО! Не стоит забывать что мы в разных широтах обитаем.
Цена владения по мне как-то неадекватна для равнинной местности, да и тюнинг сейчас довольно дорогой + ко всему у нас количество камер скоро по ровняется с количеством голубей.
з.ы. на церате 3го поколения 3 года катался (48 ткм), а не пару поездок по случаю ;)

Я лишь за то что бы была возможность его купить. Ежели человек не хочет то и пусть не берёт, есть же другие модификации. Так же пояснил, что у него множество плюсов. Правда у пузотёрки с полным приводом их даже больше чем у Кроссовера с клиренсом 180.
У нас же пока ситуация наоборот, хочешь или не хочешь, а его нема. Как бы ситуация не ухудшилась ещё.

P.s Я знаю, что ты ездил на Церато. Читаю же сообщения))

Сообщение от flashback

Я лишь за то что бы была возможность его купить. Ежели человек не хочет то и пусть не берёт, есть же другие модификации. Так же пояснил, что у него множество плюсов. Правда у пузотёрки с полным приводом их даже больше чем у Кроссовера с клиренсом 180.
У нас же пока ситуация наоборот, хочешь или не хочешь, а его нема. Как бы ситуация не ухудшилась ещё.

А что значит нет возможности его купить?
Пожалуйста:
https://www.kia.ru/models/stinger/options/

Даже есть комплектации подешевле октавии)

С плюсами и минусами можно долго дискутировать. Кому чего надо)

Сообщение от Ustas99

А что значит нет возможности его купить?
Пожалуйста:
https://www.kia.ru/models/stinger/options/

Даже есть комплектации подешевле октавии)

С плюсами и минусами можно долго дискутировать. Кому чего надо)

Я не про Стингер же, Юстас. Я про то, что убрали 4x4 с Октавии и тд. Убрали с Октавии, убрали дизеля с Пассата, Октавии, Тигуана. А потом ещё чего уберут)) Аллтрек вот убрали например.
Стингер мне не предлагай, я увы в нём просто не помещаюсь и за мной никто не сядет. Не очень их покупают как по мне, в том числе и по их наличию на улицах, других Киа полно, а Стингеров нету.
Короче не обращай внимания, это мои фантомные боли о сранной капитализме(смешно ибо я то как раз по идее капиталист) с его сранными законами рынка.
Больше выбора продукции, лучше людям.

P.s И привод там работает не так как Халдекс или Кваттро.

Я ничего и не продаю, Флешбэк)
Я про то что аналоги есть и если это кому-то и надо, до берут.
А "рядовая" октавия на ПП это всё-же узкая специализация. Лучше уж скаут тогда. Как-то по практичнее будет ;)
Убрали и правильно сделали. Дорого и мало кому надо.
Вообще сейчас рынок довольно просто работает.. Никто вперед не рвется, задача быть не хуже и выжить.

Сообщение от Ustas99

Я ничего и не продаю, Флешбэк)
Я про то что аналоги есть и если это кому-то и надо, до берут.
А "рядовая" октавия на ПП это всё-же узкая специализация. Лучше уж скаут тогда. Как-то по практичнее будет ;)

Скаут стоил 2.4кк и это не предел. Это уже много для Октавии в любом случае и когда напихаешь опции там начнёт какой нибудь Суперб 4x4 привет передавать, что чревато. Ауди тоже начинают.
Аналоги есть всегда. Другое дело захочет ли человек на них садится, тут уж хозяин барин.

P.s Интересно было бы увидеть Скаут нового поколения и его стоимость.

Сообщение от 1gen

А слухи о куче проблем на 1.8Т не смущают?

Была А5 на 1.8 - проблем с двигателем не было, сейчас периодически пересекаюсь с новым владельцем - проблем с машиной нет.
Новую А7 на 1.8 на рассматривала к покупке только из-за коробки.

Синтетическое дежавю: Nissan X-Trail 2018
https://www.drive2.ru/b/518709180006138335/