Тема: Двигатель 1.2 TSI еа211

Всем привет!
Выбираю автомобиль, Октавия как вариант. Посмотрел комплектации, на механике не интересуют. С двигателем 1.4 выходит дороговато, с необходимыми опциями около 850 тысяч. Поэтому рассматриваю двигатель 1.2 TSI.
Узнал, что это новый двигатель, на нем вместо цепи идёт ремень ГРМ на весь срок эксплуатации двигателя. Так же где то читал, не помню источник, что срок эксплуатации нового двигателя не менее 500 000 км. В этом движке коллектор идёт вместе с блоком, из-за этого дополнительный фен для прогрева салона не нужен, салон при запуске зимой через 2-3 минуты будет тёплый.
Кто что думает, есть смысл брать Октавию с таким движком? На форуме Йети много людей с 1.2, динамики говорят хватает, тем более этот двигатель новый.
Предлагаю в этой теме обсудить плюсы и минусы, проблемы и преимущества двигателя 1.2 тси еа211.


Тема только про ДВИГАТЕЛЬ 1.2TSI.

Обсуждение НЕ двигателя 1.2TSI - ЗАПРЕЩЕНО.

Сообщение от Михаил8888

Думаю стоит больше париться о замене масла на турбо двигателях не позже 7.5 тысяч и о том что бы не лить подделку.А про кольца чушь полная!

Менял масло каждые 7500 км. Масло и фильтр всегда покупал у официалов Шкоды. Однако двигатель все равно начал жрать масло литрами. Так что регулярная замена и качественное масло нифига не панацея.

Сообщение от zheka79

Менял масло каждые 7500 км. Масло и фильтр всегда покупал у официалов Шкоды. Однако двигатель все равно начал жрать масло литрами. Так что регулярная замена и качественное масло нифига не панацея.

Много чего может случится,коробчатость колец думаю тут не при чем.Если даже дело и в кольцах(подтерлись как некоторые пишут) то замена на такие же даст тот же результат что и на "модернезированные"(если они есть)

Сообщение от zheka79

10-03-2014

Сообщение от kos3660

ждал авто долго?
если производство было до 10.03.2014,то кольца коробчатые,позже должны быть наборные.Хотя может быть и нестыковки,например мотор собран до 10.03.2014,а авто позже,и получается попадос.

Если инфа от kos3660 верна, то аккурат с 10.03.14 и должны уже идти наборные кольца.
Хоть негативное влияние коробчатых и не доказано, или оно проявляется совместно ещё с каким-то фактором...

80 тыщ пробега, сток, 98 ГПН. Чё еще движку надо для счастья?
У меня уже 50 тыщ, движок январь 2014, буду с опаской ждать 80 т.км... Официалы на крайнем ТО предлагали нечто, напоминающее раскоксовку. Может неспроста?

Идите нахер со своими кольцами коробчатыми,сколько можно разжовывать.Хочешь поменять иди меняй и не еби мозг себе и другим

Сообщение от Михаил8888

...со своими кольцами коробчатыми,сколько можно разжовывать.Иди меняй и ...

Есть версии отчего на 80 т. км стоковый движок, ездящий на 98 ГПН вдруг масло начал жрать?
У всех в этой ветке, у кого начинался масложор, либо был чип, либо лили мочу ослиную вместо бенза.
А тут ( в варианте zheka79) этого нет.
Когда инфы нет, будешь на что угодно думать, любые версии приплетать.

Сообщение от Varan

Есть версии отчего на 80 т. км стоковый движок, ездящий на 98 ГПН вдруг масло начал жрать?
У всех в этой ветке, у кого начинался масложор, либо был чип, либо лили мочу ослиную вместо бенза.
А тут ( в варианте zheka79) этого нет.
Когда инфы нет, будешь на что угодно думать, любые версии приплетать.

Что ты вообще несешь да тут почти у всех у кого проблемы с двигателем чип или масло не менялось и таких даже единицы.

Сообщение от Михаил8888

да тут почти у всех у кого проблемы с двигателем чип или масло не менялось и таких даже единицы.

ну он говорит, что менял

Сообщение от zheka79

Менял масло каждые 7500 км. Масло и фильтр всегда покупал у официалов Шкоды. Однако двигатель все равно начал жрать масло литрами. Так что регулярная замена и качественное масло нифига не панацея.

Значит у всех есть риск такого же развития событий.

Вы чо тут холивар развели. Мне если честно пофиг какие у меня кольца, коробчатые или еще какие. Мне главное чтоб движок ездил и не парил мозг. Еще раз повторюсь, у меня нет чипа, замена масла каждые 7500 от официалов, бенз только 98. И однако двиг жрет масло как свинья. Буду пробовать делать раскоксовку сначала. Если не поможет, тогда уж хирургическое вмешательство.

Чего то негатива много... Я невнимательно прочитал, гляжу а Ваг уже наборные кольца стал ставить на наши моторы? Ну не прошло и 37 лет. Мне кстати в сервисе тоже наборные ставили год назад, но подбирали от какой то другой машины. сейчас расход масла 1л на 15к-20К. ровно так же как было с нова. Даже чуть лучше стало. Но теперь меняю масло на 5-7,5К. Пока после переборки проехал ~30К
Родные кольца (не наборные) у меня тоже нафиг закоксованые. Хотя за 30 000 до преборки я лил и БГ и Гзокс 3 раза. Вся эта химия хороша для профилактики. А когда они закоксовываются - уже поздно пить баржомэ. Хрен там что поможет.

Михаил8888, при продолжение оскорблений,провокаций к конфликту,мата - будет бан.