Тема: Автоматическое торможение при маневрировании.

Сообщение от Suit

максимальная польза имхо когда выезжаешь задом из под двух авто стоящих параллельно , а там джигит несется

ну и от прыгающего под колеса пешехода

Не знаю, я как-то сдавал назад в подъем небольшой.
И какие-то две малолетки решили пробежать, ничего не сработало) но я и не газовал правда , но мне кажется он их и не заметил , слишком быстро бежали.
Но видят, машина назад сдает, зачем между двух машин бежать)) учитывая что там тропинки нет.
Мне в камере единственное не нравится, что получается не сильно хороший обзор .
В зеркала лучше смотреть все же , а то как-то на подземной парковке по камере ориентировался))) потом в боковые окна смотрю..а колонна из бетона чуть ли не в упор к авто стоит, на камере ее и не видать было)
Это прежде всего помощник, а не ваше зрение , лучше по старинке по зеркалам, а с помощью камеры понимать сколько можно еще назад сдать или как выровнять авто.
С этим тоже проблемы пока, не могу понять зеленые линии что обозначают ? какие габариты авто ? ширина колес или нет? или ширина кузова ? хочу поехать как будет тепло с мелом на асфальте провести визуальный габаритинг автомобиля) потому-что иногда встаю далеко от бордюра и парктроник задний боковой он не всегда активный иногда боишься задеть) а он потом вроде только включается при нахождение препятствия )
Парктроники конечно хорошая штука , но надо чётко понимать сколько расстояние , на супербе знал что после красного еще можно подать) тут надо экспериментировать , как срабатывает и коробку из картона возьму потестить систему торможения.