Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от anton2106

3500 это моя спокойная езда.
)

Когда то ты писал что не всегда так ездиешь. Выходит вводил в заблуждение ?

Сообщение от Абыр

Когда то ты писал что не всегда так ездиешь. Выходит вводил в заблуждение ?

Нет, я честен перед Вами, Абыр)

Я же написал, холодный так не езжу. С детьми так не езжу.

Сообщение от anton2106

3500 это моя спокойная езда.
3000-3500 это тошню,когда катаюсь в удовольствие - тахометр выше.
Я только холодный езжу на 2500-3000, как только масло вышло на 80 переключаю мкпп гораздо реже)

То есть получается, я со своими 1700-2000 оборотами на движке CDAB пенсионер? О_о

Сообщение от eRomka

То есть получается, я со своими 1700-2000 оборотами на движке CDAB пенсионер? О_о

Ты не пенсионер, может быть, но тошнишь.

Сообщение от eRomka

То есть получается, я со своими 1700-2000 оборотами на движке CDAB пенсионер? О_о

Ты его убьешь нахрен!

Сообщение от anton2106

Ты не пенсионер, может быть, но тошнишь.

Не знаю как в Питере, но в Мосве утром без пробок никуда, поэтому куда и зачем так насиловать двигло? Я прекрасно понимаю, что изредка надо "продувать форсунки" давя тапку конкретно в пол, но не постоянно же так зажигать.

Сообщение от eRomka

Не знаю как в Питере, но в Мосве утром без пробок никуда, поэтому куда и зачем так насиловать двигло? Я прекрасго понимаю, что изредка надо "продувать форсунки" давя тапку конкретно в пол, но не постоянно же так зажигать.

Двигло насилуешь ты 2000об. Ему дышится легче на 3000.
Езжу на 3000-3500, движке легко.
Иизредка придавливаю до 5500 на свободных дорогах. При этом, я могу пол горрда проехать на 3й.

Предлагаю понаблюдать за этим СДАБом всем форумом

Сообщение от anton2106

Двигло насилуешь ты 2000об. Ему дышится легче на 3000.

Тогда получается, что нужно ставить коробку в ручной режим и до 6 не подниматься? Я прошу прощения, если для вас мои высказывания что-то зарпедельное, просто до этого 3 года ездил на Тойоте с двиглом 1.5 литра.

Сообщение от eRomka

Не знаю как в Питере, но в Мосве утром без пробок никуда, поэтому куда и зачем так насиловать двигло? Я прекрасго понимаю, что изредка надо "продувать форсунки" давя тапку конкретно в пол, но не постоянно же так зажигать.

В пробке тоже можно ездить по разному. Можно на третью переключать и тошнить 1500-2000об (как это делает дсг), а можно двигаться оставаясь на второй, просто на тахометре будет 3000об.

Экономии бензина, конечно, в моем варианте нет.