Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от skodovodoff

Ravinol SSL 0w40?

RavEnol SSL 0w-40, я об этом не раз уже говорил.

На oem-oil есть раздел лабораторные испытания..https://www.oem-oil.com/media/files/1485762351.jpeg
Верить их результатам можно?

Там же можно не боясь подделок заказывать сами масла?

Сообщение от Aksej

RavEnol SSL 0w-40, я об этом не раз уже говорил.

...сорри.
Голова кругом от различных букв и цифр за последние несколько дней погружений в маслотему...


Всё таки хочу остановиться на Ravenol VST на тёплое время года и думал... Castrol Edge Ow30 к зиме ...хотя вроде как VST и до -35° работает и можно на нём по 250мч катать все сезоны

Они же не требуют промывки при переходе с одного на другое и в целом при переходе со Special plus ?

Насколько я понял - лишь бы допуск у всех был именно одинаковый.

Задаешь мои вопросы, с отставанием страниц на )

Начитавшись в этой теме,решил перейти на равинол. Подскажите как и чем промыть движок при переходе , ведь при сливе часть масла остаётся , а смешивать разные масла не желательно!?

Есть 4 варианта перехода на другое масло, напишу по порядку возрастания эффекта.
1. Просто слить старое и залить новое.
2. Слить старое, промыть промывочным маслом, залить новое.
3. Слить старое, залить новое, но новое поменять пораньше.
4. Слить старое, залить новое, немного, литра 2-2,5, промыть новым, слить его, и залить новое до уровня.
Двигатель не умрет ни от какого способа. Осталось выбрать, исходя из размера своей паранойи.

Есть ещё два способа, с использованием концентрированных промывок, заливаемых перед сменой в старое масло, один - так называемая 5-минутка, другой - за несколько сотен километров до смены. Но мне они не нравятся. Во-первых, если перекатов не было, то отмывать там нечего, во-вторых, если двигатель загажен, то возможно забитие маслозаборника отмытой грязью.

Сообщение от Aksej

Есть 4 варианта перехода на другое масло, напишу по порядку возрастания эффекта.
1. Просто слить старое и залить новое.
2. Слить старое, промыть промывочным маслом, залить новое.
3. Слить старое, залить новое, но новое поменять пораньше.
4. Слить старое, залить новое, немного, литра 2-2,5, промыть новым, слить его, и залить новое до уровня.
Двигатель не умрет ни от какого способа. Осталось выбрать, исходя из размера своей паранойи.

Есть ещё два способа, с использованием концентрированных промывок, заливаемых перед сменой в старое масло, один - так называемая 5-минутка, другой - за несколько сотен километров до смены. Но мне они не нравятся. Во-первых, если перекатов не было, то отмывать там нечего, во-вторых, если двигатель загажен, то возможно забитие маслозаборника отмытой грязью.

А как насчёт того что равинол рекомендует использовать при каждой смене масла Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner

Сообщение от Я.Б.И.

А как насчёт того что равинол рекомендует использовать при каждой смене масла Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner

Уже отвечал на этот вопрос. Могу повторить, каждый Кулик своё болото хвалит, надо же им промывку продавать, раз делают.

Сообщение от Я.Б.И.

А как насчёт того что равинол рекомендует использовать при каждой смене масла Промывка двигателя RAVENOL Professional Engine Cleaner

Я бы сказал, по тексту - обязует...

Сообщение от skodovodoff

.


... не требуют же промывки при переходе с одного на другое ...?

Насколько я понял - лишь бы допуск у всех был именно одинаковый.

Сообщение от Aksej

Есть 4 варианта перехода на другое масло, напишу по порядку возрастания эффекта.
1. Просто слить старое и залить новое.
2. Слить старое, промыть промывочным маслом, залить новое.
3. Слить старое, залить новое, но новое поменять пораньше.
4. Слить старое, залить новое, немного, литра 2-2,5, промыть новым, слить его, и залить новое до уровня.
Двигатель не умрет ни от какого способа. Осталось выбрать, исходя из размера своей паранойи.

На сколько я таки понял учитывая и эту информацию из Инструкции





что главное ,чтобы у другого масла был именно допуск предыдущего ,а у обоих именно допуск vw 502 ( если на нём двиг изначально работал).

Так?? Важен допуск,а не спецификация - учитывая инфо из инструкции. И тогда промывать не нужнопри переходе на другую марку масла ( например, со Special plus на Ravenol VST)


Или я ошибаюсь и у нового масла ( даже того же именно допуска vw502) может быть иной состав присадок, который может именно войти в конфликт с пакетом сливаемого и привести к опасным последствиям ( отложения, осадки, шлам и т.п.)?