Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от OlegTsk

АвтоРевю подробнее про Аркану пишут: Первая встреча 11 апреля 2019: Мы уже знаем, как едет кроссовер Renault Arkana с новым турбомотором и вариатором.

Ему бы не этот 1.3, а атмо 2.0 от Каптюра и автомат ступеней на 6.

Сообщение от hammond

Ему бы не этот 1.3, а атмо 2.0 от Каптюра и автомат ступеней на 6.

если полноприводный ниссан Juke 1.6 турбо 190ps на вариаторе разгоняется за 8,7сек.....то Аркан 1.3 турбо даже в варианте на 160ps/CVT 4x4 из 10 сек не выедет, т.е. будет обладать динамикой схожей с 2л атмосферным мотором и по сути потребителю ничего, кроме экономии топлива эта связка не даст, а с учетом её более высокой стоимости и это преимущество становится мифическим или появится после 100тыс пробега, не говоря уже о нулевой ликвидности на вторичке, так что основную ставку, французы как всегда сделают на свою любимые и проверенные временем и полюбившиеся владельцам комплектации 1.6/4АКПП -:)) или 2.0/CVT ...новый автомобиль сейчас приобретается с прицелом на 10 лет, так что никаких новых и инновационных решений

Про 10 лет - загнул),
а так плюсую

Сообщение от 1gen

Про 10 лет - загнул),
а так плюсую

скорее, минимум 10 лет в 80% случаев

Сообщение от Varan

скорее, минимум 10 лет в 80% случаев

В целом имеет место быть, у меня можетсво знакомых из разных социальных прослоек. Обычный рабочий класс реально берёт машину на 5-10 лет.
Особенно те кто не хочет жертвовать отдыхом на море и тд.

Средний класс и выше конечно чаще меняют, у кого в жопе свербит те вообще раз в 2 года могут менять, те кто поспокойнее минимум 3 года ждут и тогда уже меняют.
Есть знакомые что держат гостиницы и тд тем приходится ещё и имидж поддерживать.

Сообщение от Varan

скорее, минимум 10 лет в 80% случаев

У меня ФФ 1 (USA). Сплит Порт 2.0, 2003г.в., владел 5-ть лет, надоел. Начал жрать сам себя((.
Октавия А5ФЛ 13г.в., 1.8, АКПП, на 5-ом году задумался о продаже((., продал в 2018г.
10 лет владения, это садо мазо.

Сообщение от Varan

скорее, минимум 10 лет в 80% случаев

Я за 10 лет 5 машин поменял,- причём я типичный нищеброд, коих миллионы.

А так что, до сих пор ездил бы на старом фф2? или А5??))))- печаль....

Думаю, года на 3-5 будут брать сейчас.

Тогда уж лучше подождать выхода мелких кроссоверов типо Т рок, кросс etc.

Наверное, все очень индивидуально в плане сроков владения и мотивов смены.
Интересно былр бы взлянуть на статистику
Очевидно, рационально менять если условия поменялись и нужна другая машина под другие задачи.
А вот просто так без изменения условий меняить? Смысл?
Тем более что какого то кардинального прогресса на рынке не происходит, скорее кое в чем наоборот, и товар нового качества с обновлением не приобретешь
Небольшие изменения комфорта передвижения не самое главное в жизни.

Отноительно типов людей по стратегиям замены. Есть достаточно устойчивая группа людей, меняющая их крайне редко.
От возраста еще это, наверное, сильно зависит, от семейного статуса, и от дохода. Ну и от типа личности, конечно.
Некоторым постоянные изменения нужны, и менют машину по настроееию как одежду или дизайн квартиры ради притока новых эмоций и нового имиджа

Если бы позволяли доходы, менял бы чаще, а может и приобрел разный тип авто, под настроение.