Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от Деня

об этом тебе ЕГР напомнит.

Опять хрень какую-то несёшь)))) Одень панамку. Напекло походу скворечник южным солнышком.

Сообщение от alanser

Доказательства всей твой отсебятины будут? Вряд ли. А раз нет - ты peace_door_ball)))) Самый настоящий.

Ты не помнишь, что лепишь на drive? Блоггггер хренов!

А я помню.

Так что, сам понимаешь, кто мир-дверь-мяч

Сообщение от alanser

Опять хрень какую-то несёшь)))) Одень панамку. Напекло походу скворечник южным солнышком.

ЕГР тем чище, чем больше тапкой жмёшь,и чем меньше смолообразующего в соляре.

Это не в этой теме - займись жилищным вопросом, пока не всё профуфыкал.

Сообщение от Деня

ЕГР тем чище, чем больше тапкой жмёшь,и чем меньше смолообразующего в соляре.

Это не в этой теме - займись жилищным вопросом, пока не всё профуфыкал.

Ну и как ты, обладатель лишней хромосомы, этим собрался управлять, стоя в пробке, например? Постоянно нагазовывать? На трассе ты тоже нагазовывать будешь? Или как твой земляк на третьей постоянно ехать?

З.Ы. Мой жилищный вопрос твой пукан беспокоить не должен. Но если всё-таки тлеет - посиди в водичке, погаснет.

Сообщение от Деня

...
Давай уже про масло сотрясай? От тебя один офф-топ.

Вспомнилась пословица про бревно в своем глазу...

Сообщение от Деня

Про ЕГР. На холостых он сажей не забивается. Её на холостых в дизелях нет, если только не умерла поршневая

На холостых клапан ЕГР на дизеле открыт всегда, а значит часть выхлопа летит обратно во впуск. И на средних оборотах всё так же летит во впуск. А на мощностных режимах (разгон) и высоких оборотах (там, где возможно неполное сгорание топлива и максимальное количество сажи) ЕГР закрыт.
Учи матчасть, управляльшик дизелем

Сообщение от alanser

Да ты много тут чего пишешь, но бред в основном. Нахватался у Гугла вершков, а вникнуть в суть вопроса не способен.

На холостых клапан ЕГР на дизеле открыт всегда, а значит часть выхлопа летит обратно во впуск. И на средних оборотах всё так же летит во впуск. А на мощностных режимах (разгон) и высоких оборотах (там, где возможно неполное сгорание топлива и максимальное количество сажи) ЕГР закрыт.

А теперь, поинтересуйся, как горит соляра на холостых и сколько от неё сажи при этом. Особо продвинутые считают, что её при этом гора.
Потом сложи 1 и 1,если развитие позволяет, и вспомни про количество сажи в патрубке ЕГР твоей Октавы.
Если там сажи налетело столько на холостых, то топливо - дерьмо, или форсунки льют.
А скорее всего, так ездили, что только педаль прижимали. От того и сажа.

Выложи сюда цифры по саже не холостых и средних оборотах, дабы опять не пробалаболиться.
И самое главное - способ уменьшения сажи при езде по трассе и стоя в пробках. Давай уже, не стесняйся
Потом будем дальше рассуждать на тему управления дизелем.
И про говно-Кастрол в твоём моторе поговорим.

Деня и Алансер!
Прекратите , пожалуйста , срать друг на друга ,а потом жаловаться друг на друга!!

Получается вам обоим надо выписывать взыскание..

Может лучше прекратить этот цирк.

Общайтесь без оскорблений или не общайтесь вообще.

Точно оба жаловались? Так-до да, или срать или жаловаться) А на Деню жаловаться грех, это как на дитё неразумное жаловаться, который что-то пишет сам не понимая что))