Тема: Прогрев ЗИМОЙ A7 tsi с нажатой педалью газа

Сообщение от *Michael*

а потом народ спрашивает почему мне дсг не зашло :)

режим D в дсг не зашёл!
сама дсг огонь и нраица

а D или шьётся или используется вместо него S и ручной.

Сообщение от ERYO

Ты не то выделил)) Самое главное чуть ниже выделенного))

голова на плечах подсказывает,что именно в мороз при отсутсвии ппп и подземного паркинга нужно предпрогреть на месте оборотами 1500-2000..

если нет этих первых спокойных километров и поездка всего пара тройка километров

...сегодня прилетел в Севастополь (конечно же через Симферополь)...командировка на 4 дня...

Тут +9...+12... - греть точно НЕ надо)

Сообщение от skodovodoff

ну акб раз в два года поменяешь
плата за комфорт,не?)

Не. Машине 26 месяцев. АКБ не менял.

Сообщение от южанин

В подъём наоборот быстрее прогреется , двиг не боится небольшой нагрузки , главное не давать сразу в пол и 200 не жарить , остальное по=ю .

Полагаю можно и 200, если 8ми ступка и оборотов будет около 2500.
Не в скорости дело, а в нагрузке, а это обороты...и конечно, прямолинейный участок или подъем (каша и тд.)

Сообщение от anton2106

Полагаю можно и 200, если 8ми ступка и оборотов будет около 2500.

Это вряд ли, в 8-миступке передачи ближе друг к другу, а высшая если и длиннее то не настолько, тупо движок не вытянет.

Сообщение от skodovodoff

а у тебя 43 раза одно и тоже...
И фракция набрала 500% - что теперь делать "как я" : завёл и поехал сразу на 1км!?
Нет конечно.

Ты при своём ,я при своём.

Но если будут прям вот весомые аргументы ( кроме лени, попытки сэкономить грамульку топлива) - то лично я готов послушать и изменить подход.

Пока я вижу только основной посыл: "машина доджна работать", "на 3-5 лет хватит,а там на продажу"...

Меня эти аргументы не устраивают. Знаю ,что в морозы можно отхватить нагрузку выехав именно сразу на дорогу. Посему предварительно на тех же обормотах прогрею до плюсовых значений - там хотя бы прогрев на стабильных оборотах без всяких опасностей грузануть промёрзший двиг. Как бонус - выезжаю с оттаявшими стёклами и тёплым салоном.

Я же написал аргументы,- ты их просто не понял,- да что там говорить, ты не понимаешь даже значение основных слов/понятий,- например " не установившиеся режимы работы ДВС"- см выше.
Ну это чьи проблемы?- учи матчасть, я советовал читать теорию ДВС.

Всё НАОБОРОТ!- именно прогрев валенком увеличивает износ и уменьшает срок службы авто.

Сообщение от 1gen

Всё НАОБОРОТ!- именно прогрев валенком увеличивает износ и уменьшает срок службы авто.

Чушь.

Читай тему- тут всё разжевано даже для тех, кто не заканчивал спец проф тех учебных заведений по специальности "судовой механик", как у высших лиц рф)

Сообщение от 1gen

Читай тему- тут всё разжевано даже для тех, кто не заканчивал спец проф тех учебных заведений по специальности "судовой механик", как у высших лиц рф)

Нашел тоже что читать - тему))) Тут какой только ереси не понаписано, особенно тобой)