Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Мужик поёт дифирамбы оппозитной шестёрке но за цену этой машины есть автомобили которые уедут от Аутбека в космос даже в стоковом состоянии, а уж после чипа... А уж обслуживание этого мотора вообще отдельная песня, так же на форумах жалуются на переднюю подвеску, мол её не усилили для более тяжёлого мотора, что странно. У нас в краях Субару дышит на ладом, вроде бы могут даже в Краснодаре закрыться. Так же не согласен с тем что Аутбек король трассы, это как раз Король плохих дорог ибо на трассе за эти деньги есть автомобили намного более приятные во всех отношениях и там не нужен клиренс в 200.

Не так давно и мне стало не сильно важно простор на задних местах - дочка подросла и детское кресло отправлено в гараж. А размер багажника перестал быть актуальным уже перед покупкой А7, т.к. необходимость в перевозке коляски отпала чуть раньше. По максимуму я использовал простор в Суперб - багажник с Твиндором был очень в тему с колясками и зимней загрузкой багажника (в режиме седана дочке было также комфортно в салоне, т.к. он не выстуживался), а шикарный простор по длине на задних местах позволял перевозить дочку в детском кресле без боязни, что она запачкает ногами переднее кресло))))
Сейчас все это для меня уже не актуально в А7, остался востребован только 1.8 турбо + МКПП, но не исключаю, что и это меня перестанет со временем цеплять.....вот тогда может и я пересяду на Кашкай, чем чёрт не шутит)))))

Сообщение от Mr.I

Не так давно и мне стало не сильно важно простор на задних местах - дочка подросла и детское кресло отправлено в гараж. А размер багажника перестал быть актуальным уже перед покупкой А7, т.к. необходимость в перевозке коляски отпала чуть раньше. По максимуму я использовал простор в Суперб - багажник с Твиндором был очень в тему с колясками и зимней загрузкой багажника (в режиме седана дочке было также комфортно в салоне, т.к. он не выстуживался), а шикарный простор по длине на задних местах позволял перевозить дочку в детском кресле без боязни, что она запачкает ногами переднее кресло))))
Сейчас все это для меня уже не актуально в А7, остался востребован только 1.8 турбо + МКПП, но не исключаю, что и это меня перестанет со временем цеплять.....вот тогда может и я пересяду на Кашкай, чем чёрт не шутит)))))

А ты на нём ездил? А то по моему ты просто ещё не до конца представляешь что такое Кашкай))) После Октавии на 1.8т моторе, сложно цензурно выразится.
Мне у Ниссана как не странно понравился Мурано, всё. Плюс у меня нет удивление от полного привода, у меня он лучше работает.
Сейчас Мурика ещё со скидками отдают хорошими, что большой плюс. Хотя, вы же городские, вам хоть на Смарте катайся всё равно нет разницы))

P.s Кстати, кто-то писал мол на Кашкае мягко после Октавии. Что-то на тесте не почувствовал, что Хтрейл что Кашкай практически такие же жёсткие как Октавия. Мягче только Мурано, там да, мягче. Салоны устаревшие у всех, особенно центральная консоль.

Сообщение от flashback

...

P.s Кстати, кто-то писал мол на Кашкае мягко после Октавии. Что-то на тесте не почувствовал, что Хтрейл что Кашкай практически такие же жёсткие как Октавия. Мягче только Мурано, там да, мягче. Салоны устаревшие у всех, особенно центральная консоль.

Новый Х много мягче моего! Возможно и в Какашке что поправили...У меня совсем дрова по-моему в подвеске

Сообщение от Arkadiy_82

Новый Х много мягче моего! Возможно и в Какашке что поправили...У меня совсем дрова по-моему в подвеске

Может колёса перекачали? Жёсткие они оба, особенно на фоне Мурано, рулятся вроде бы внятно но движки не позволяет ничего показать конечно. Я тестировал как раз так: Кашкая, Хтрейл, Мурано. Обратно ехала жена. Qx-50 из Ниссаноподобных понравился больше всех, Ниссаны выглядят устаревшими конечно но и на Финике поразила навигация, как будто на 20 лет назад вернулся)) На Финик скидки неплохие дают, до 400к готовы торговаться за налик, за кредит конечно больше но меня не устраивают кредиты и те условия которые они предлагают. Жене почему-то Финик не понравился, хотя мне казалось что наоборот должен был.

P.s А так так же как со Шкодой, зависит от салона, Аркадий. Могут вообще не торговатся, а могут и хорошо принять, поговорить и тд. От манагера тоже сильно зависит, я разу сменил одного и дело пошло.

Сообщение от flashback

Может колёса перекачали? Жёсткие они оба, особенно на фоне Мурано, рулятся вроде бы внятно но движки не позволяет ничего показать конечно. Я тестировал как раз так: Кашкая, Хтрейл, Мурано. Обратно ехала жена. Qx-50 из Ниссаноподобных понравился больше всех, Ниссаны выглядят устаревшими конечно но и на Финике поразила навигация, как будто на 20 лет назад вернулся))

Вопрос когда ты это делал?! А колеса забыть спустить после транспортировки - это они могут...

Сообщение от flashback

.., Ниссаны выглядят устаревшими конечно но и на Финике поразила навигация, как будто на 20 лет назад вернулся)) На финик скидки неплохие дают, до 400к готовы торговаться за налик, за кредит конечно больше но меня не устраивают кредиты и те условия которые они предлагают. Жене почему-то Финик не понравился, хотя мне казалось что наоборот должен был.

Тойота-Ниссан - они такие...А 400 и на мурано дают/давали...

Сообщение от Arkadiy_82

Вопрос когда ты это делал?! А колеса забыть спустить после транспортировки - это они могут...

В прошлую Субботу. Как раз был в городе. Хтрейл и Кошка новые были.
У обоих не понравились двигатели, в горах и на наших трассах оно вообще не едет, никуда. Мурано не рвёт конечно но даёт достаточную динамику ибо 3.5л. Финик уже хорошо едет, но там и мотор весьма не стандартный. Жаль фары не удалось проверить.

Сообщение от Arkadiy_82

Тойота-Ниссан - они такие...А 400 и на мурано дают/давали...

На Мурано то понятно, плюс у него цена изначально ниже, я же говорю выгодное предложение. Мурика можно выцепить практически за 2 ляма, никакой Кадьяк например с такими характеристиками за такие деньги не возьмёшь, увы.

Сообщение от Mr.I

Не так давно и мне стало не сильно важно простор на задних местах - дочка подросла и детское кресло отправлено в гараж. А размер багажника перестал быть актуальным уже перед покупкой А7, т.к. необходимость в перевозке коляски отпала чуть раньше. По максимуму я использовал простор в Суперб - багажник с Твиндором был очень в тему с колясками и зимней загрузкой багажника (в режиме седана дочке было также комфортно в салоне, т.к. он не выстуживался), а шикарный простор по длине на задних местах позволял перевозить дочку в детском кресле без боязни, что она запачкает ногами переднее кресло))))
Сейчас все это для меня уже не актуально в А7, остался востребован только 1.8 турбо + МКПП, но не исключаю, что и это меня перестанет со временем цеплять.....вот тогда может и я пересяду на Кашкай, чем чёрт не шутит)))))

Твиндор конечно весчь... Жаль , что от неё отказались в принципе и не применяли на октвиях хотя бы за доплату как опция..

У меня багажник нет нет а востребован.
Даже собаку в багажнике перевожу - ей там ни холодно , ни жарко. А летом своё персональное панорамное окно при убранной полке)

Сообщение от skodovodoff

Твиндор конечно весчь... Жаль , что от неё отказались в принципе )

Вот поэтому для меня Суперб умер, ибо без Твиндора это просто распухшая Октавия))) За Твиндора я готов был бы простить ему несоразмерный ценник относительно Октавии (именно так и было в прошлый раз - шёл к ОД за Октавией, а заказал Суперб), но сейчас Суперб не настолько лучше Октавии, насколько дороже, эх вот ему бы свою фишечку - Твиндор))))