Тема: Двигатель 1.4 TSI

Т.к уже появились счатливые обладатели автомобилей с двигателем 1.4тси еа211, то предлагаю обсуждать его тут.
Хотелось бы услышать впечатления по данному мотору, расход бензина, масла, динамика с загруженным автомобилем.
Если можно скинте фото моторного отсека.
Так же будет очень интересно услышать каков этот мотор в сравнении с другими двигателями.
Интересны впечатления тех, кто пересел с атмо мотора на турбированный и до этого на авто с турбо двигателем никогда не ездил.


Флуд, срач, недопустим.
Общение и обсуждение личных вопросов НЕ по теме 1.4 тси еа211 - НЕ допустимы. Подобное будет удаляться без предупреждений.
К рецедивистам подход отдельный.

( для личной переписки НЕ по теме есть ЛС)

Сообщение от димон1979

оба насоса заменены, по давлению на ТНВД 13-20мПа в зависимости от нагрузки, весь бред в том что иногда все нормуль а иногда провал, но чаще провал (пропуски по 4 горшку вообще не систематизированы, месяц все ровно, потом пару минут колбасит и опять можно месяц два катать) ТНВД заменен по причине течи топлива в двигун, низкого давления до кучи

А какой пробег , если не секрет?

что то комп подглючивает не дает ответ нормальный написать....
сейчас 65т.км. история такова:
в конце 2018 года цепанул бензинчика мягко говоря не очень, появились легкие подергивания в переходном режиме - накатом после лежачих полицейских на 2 передаче, пробег 51-52т.км, полная диагностика у дилера - АСЦ, чуть не сдох пока ждал - все в идеале, прошился на ст1, при тестах появился провал (периодически), было велено промыть топливную систему (откатывать не стал уж больно приятно ехала), пошел процесс лечения в ходе которого было посещено несколько сервисов в результате заменено - оба насоса, 3 комплекта свечей, комплект катушек, форсунка 4 цилиндра, перед этим дважды промыты форсы, на начальной стадии компрессия 11,5-12-12-10,5 (после нормально так и не замерял), джеки чан выскочил в первый раз после 4-х часов езды после чипа по пробкам, отсюда и желание откатить, в остальном как описывал ранее

Сообщение от димон1979

что то комп подглючивает не дает ответ нормальный написать....
сейчас 65т.км. история такова:
в конце 2018 года цепанул бензинчика мягко говоря не очень, появились легкие подергивания в переходном режиме - накатом после лежачих полицейских на 2 передаче, пробег 51-52т.км, полная диагностика у дилера - АСЦ, чуть не сдох пока ждал - все в идеале, прошился на ст1, при тестах появился провал (периодически), было велено промыть топливную систему (откатывать не стал уж больно приятно ехала), пошел процесс лечения в ходе которого было посещено несколько сервисов в результате заменено - оба насоса, 3 комплекта свечей, комплект катушек, форсунка 4 цилиндра, перед этим дважды промыты форсы, на начальной стадии компрессия 11,5-12-12-10,5 (после нормально так и не замерял), джеки чан выскочил в первый раз после 4-х часов езды после чипа по пробкам, отсюда и желание откатить, в остальном как описывал ранее

судя по замеру компрессии , с четвёртым что-то не то .

Сообщение от южанин

судя по замеру компрессии , с четвёртым что-то не то .

хз, сервисмены сообщили что масло вымыто бензином потому снижена, сейчас мыслю как померить, толи новый прибор купить толи в сервис заехать...
ибо руки не из попы думаю над первым вариантом, но предыдущая покупка оказалась лажей... больше 8атм не воспринимает....сам очкометр глючный

Сообщение от димон1979

хз, сервисмены сообщили что масло вымыто бензином потому снижена, сейчас мыслю как померить, толи новый прибор купить толи в сервис заехать...
ибо руки не из попы думаю над первым вариантом, но предыдущая покупка оказалась лажей... больше 8атм не воспринимает....сам очкометр глючный

Тут не важно сколько показывает , главное чтобы показания были +- одинаковые по всем горшкам , начинай мерить с четвёртого , чтобы домыслы оф проверить ...

Сообщение от димон1979

что то комп подглючивает не дает ответ нормальный написать....
сейчас 65т.км. история такова:



после чипа по пробкам, отсюда и желание откатить, в остальном как описывал ранее

Истории никто не читает, отталкиваются только от последнего поста.
А у тебя судя по всему она уже долгая и непонятная.

Сообщение от димон1979

хз, сервисмены сообщили что масло вымыто бензином потому снижена, сейчас мыслю как померить, толи новый прибор купить толи в сервис заехать...
ибо руки не из попы думаю над первым вариантом, но предыдущая покупка оказалась лажей... больше 8атм не воспринимает....сам очкометр глючный

Ну прикупи манометр на 16, или подойди к ребятам которые работают в ЦТП (там этого добра...), они помогут добыть нужный манометр за символические деньги.
У манометров разные присоединительные диаметры, возьми свой для примера.

Сообщение от skodovodoff

А какой пробег , если не секрет?

У друга, на 1.2 правда, этот насос тоже потек, на 65т км, цена 11тр оригинал. Так же провалы были

Люди добрые подскажите, что может быть с двигателем.
Утром когда завожу машину, то еще не так сильно тресет двигатель, но иногда его как будто колбасит на холостых.
Особенно это чувствуется на светофорах, когда стоишь.
Пробовал: промывку инжектора, менял свечи, меня заправки.
Уже даже не знаю что думать.

Делал контрольный замер по расходу масла.
За контрольные 1200км недостаёт 2 риски ( был уровень на 13-ой риске от верх, стало на 15 -ой. Район середины по щупу).

Вопрос: 2 риски ( риска=ряд точек на щупе) минус - за 1200км. Это расход или погрешность(измерения, профиля погрешности, времени после останова двигателя и т. д.)?

Стиль езды : масло Ravenol vst 5-40, режим S на дсг
(кручу, не тошню), пробок избегаю.

Сообщение от skodovodoff

Делал контрольный замер по расходу масла.
За контрольные 1200км недостаёт 2 риски ( был уровень на 13-ой риске от верх, стало на 15 -ой. Район середины по щупу).

Вопрос: 2 риски ( риска=ряд точек на щупе) минус - за 1200км. Это расход или погрешность(измерения, профиля погрешности, времени после останова двигателя и т. д.)?

Стиль езды : масло Ravenol vst 5-40, режим S на дсг
(кручу, не тошню), пробок избегаю.

Может загоняешься? уж больно маленький разбег по щупу. Мож встала на перекос на сантиметр, вот и меньше стало, или разные темп масла.
Сколько льешь? Ровно 4?