Тема: МКПП Вопросы и ответы.

Привет. У меня двиг 1,6 и соответственно мкпп 5 ступенчатая. И вот какая с ней не приятность:
1 При включении задней скорости приходиться делать это с задержкой. То есть сначла жду звук "пи", а потом довтыкаю. Иначе велика вероятность получить хруст.
2 Иногда после включения задней скорости, она не хочет выключаться, то есть для ее выключения требуется приложить серьезные усилия. При чем, если автомобиль заглушить, то скорость выключиться легко.
У владельцев машин с мкпп 5 есть такие проблемы, или надо ехать к ОД?
Остальные скорости включаются всегда хорошо, а вот с задней такая ерунда иногда случается.


Видеоруководство регулировки ручки кпп (для чёткости включения передач)


Каталожные номера масел в различные коробки https://www.octavia-club.ru/f/A7/235...80#post1211840

>>LESHый

у меня тоже с новья гудит при повороте налево на малых скоростях. Ничего не делаю. Тк вроде ничего и не поделать. Забил.

интересно такое только с МКПП случается?

Сообщение от LESHый

У меня почти с новья такая хрень. И звук не шаркающий. А объем не подскажешь, сколько лить?

И у меня с новья. Мне вообще с той машиной в целом и коробкой в частности "повезло" и я от нее избавился через 2 года и 38ткм..
Заливать 2-2,1л. Я заливал 2л.

Сообщение от ERYO

И у меня с новья. Мне вообще с той машиной в целом и коробкой в частности "повезло" и я от нее избавился через 2 года и 38ткм..
Заливать 2-2,1л. Я заливал 2л.

Ты заливал и гул не ушёл?

Все как было, так и осталось.
Но он не громкий был.
Я забил на это .
Я боролся с проблемой плохого включения 1,2 задней передачи. Побороть получилось, продав машину.

Здравствуйте. Решил заменить масло в МКПП5 на пробеге 100 тыс и возрасте машины 5 лет. Долго искал, выбирал масло, читал форумы. Ну никак мне не хочется покупать оригинальное масло, ну не верю я в реальность цены 3+ тысячи за литр. В итоге заказал CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80. Чуть позже обнаружил, что в продаже появилось масло LIQUI MOLY Top Tec MTF 5300 70W-75W, которое имеет допуск VW G 052 527.
Подскажите, имеет ли смысл отказаться от заказа с кастролом в пользу ликви?

Сообщение от NePro100

Здравствуйте. Решил заменить масло в МКПП5 на пробеге 100 тыс и возрасте машины 5 лет. Долго искал, выбирал масло, читал форумы. Ну никак мне не хочется покупать оригинальное масло, ну не верю я в реальность цены 3+ тысячи за литр. В итоге заказал CASTROL SYNTRANS V FE 75W-80. Чуть позже обнаружил, что в продаже появилось масло LIQUI MOLY Top Tec MTF 5300 70W-75W, которое имеет допуск VW G 052 527.
Подскажите, имеет ли смысл отказаться от заказа с кастролом в пользу ликви?

никакой разницы.

Завтра замена масла в МКПП6. Заливать буду вот это IMG-20200601-WA0000.jpg

Слил заводское масло через 500 км пробега без сожаления. Залил Motul GEAR 300 75W-90. 6 лет на нём, никаких проблем с МКП

менял на 75000 , залил вот это https://www.octavia-club.ru/f/A7/329...p22#post998758, сейчас пробег 90000, проблем нет.

1.4Т МКПП

Если навалить на первой передаче (до 4т оборотов и выше) и выжать сцепление для переключения, то ручка МКПП самопроизвольно шевелится, и ее тяжело выдернуть на нейтраль. Закусывает. Однако, если в этих же условиях выжать сцепу и подождать буквально секунду и не пытаться сразу выдернуть передачу на вторую, то ничего не закусывает и все переключается гладко. Так и должно быть? Немного мешает быстро переключать передачу. Возникает только на первой передаче, при динамичном разгоне.