Тема: Вынужденная альтернатива и конкуренты.

В этой теме обсуждаем ТОЛЬКО автомобили!!!! Конкурентов,
одноклассников Октавия А7. Автомобили в той же ценовой категории б/у и новые. И т.д.

Кто что планирует после владения А7 , на какие авто падает взор и т.д и т.п.

Только про автомобили.


Флуд не по теме ЗАПРЕЩЁН, провокации/конфликты/sрач запрещены ( будет пред, балл,банн).

Есть ОТДЕЛЬНАЯ тема для флуда и т.п. Флудилка (по ссылке происходит перенаправление в общий раздел Флудилка).


Для тех кто в танке, обсуждение новой Октавии а8 в разделе А8!!!

Сообщение от Тамерлан

Пару дней назад катался на тест-драйве на А8. В целом понравилась. Шумка по ощущениям стала по лучше.

А подвеска какое оставила впечатление, по сравнению с А7?

Сообщение от brumel

А он точно будет? Чет сомнения на счет него))

Будет, он же в прайсе есть. Это Шкода тупит просто, Суперб они я смотрю допилили практически и то есть не точности.
Но, всё равно удобнее в конфигураторе примерно накидать и уже докинуть с Прайса остальное.

Сообщение от Тамерлан

Пару дней назад катался на тест-драйве на А8. В целом понравилась. Шумка по ощущениям стала по лучше. Мотор конечно после 1.8 едет по слабее. Но для города выше крыши,да и на трассе думаю будет хватать. Если резко нажать на газ,сначала немного думает. Потом нормально ускоряется,турбина вытягивает.Но зато очень плавно,нет дёрганий как иногда на Дсг. Свою А7 вчера продал,ушла за 1350ляма.Теперь в раздумьях что брать. Мониторить бу авто,типа Ауди а4 на кватро.Или взять новую А8 с 1.4 на авт.Ждать 2 л очень долго,а без колес никак.Поговорил с манагером,он поставил бронь на А8 которая должна приехать в салон в конце декабря. Зелый цвет плюс очень много жиру. Почти все пакеты).Цена по прайсу в районе 2150млн. Должен на днях созвонится и скажет сколько они сделают скидку. Допов никаких не будет.Как то так. Кстати очень понравился свет матричных фар. Катались уже в темноме. Светят просто бомба!Реально как днем едишь,пучок света меняется сам.Очень интересно. Леды на А7 отдыхают,хотя светили тоже достойно.Однозначно брать только с такими фарами,во первых свет шикарный. Во вторых машина смотрится с ними совсем по другому .

После Ледов А7FL рефлекторы у А8 будут явно хуже, поэтому логично брать матрицы ибо будет прогресс, а не регресс.
Что по подвеске? Шумит ли, как передаёт вибрации на кузов, как по мягкости? Понятно, что балка но у нас пока нет машин и у меня нет времени вылезти из конуры и съездить в Краснодар(Лень точнее, да и на карантин можно заехать, 2.0т то ещё нет) и что с управляемостью ибо Володя Фин жаловался на то, что кренится и шины подламываются и это на Европейской подвеске. По шумке логично, я так и думал.
Короче, опиши ощущения в сравнении с А7 в плане комфорта, по динамике понятно А8 на 1.4т сосёт бибу.

P.s Проверь варианты А4, может найдёшь тачку которую водил педант типа меня у которого всё раньше срока менялось по расходникам, только самые дорогие масла и расходники использовались и вот это всё, но таких людей единицы, тогда можно взять конечно. Но БУ это БУ, тут уж сам думай, новая машина конечно всегда приятнее да и потенциального головняка меньше.

Сообщение от Aksej

Да я отстал от жизни, сам знаешь по какой причине. Но думаю что и 1,4 мне может подойти, главное там гидроавтомат.

Лёша, не вижу проблем чипануть если что, бегают вроде бы судя по драйву. По крайней мере уж ты после CDAB на чипе точно справишься с обслугой, коробас до 350нм держит так что бутылочного горлышка не будет. Опять же, Октавия ощутимо легче Тигуана и Карока на полном приводе, поэтому двигло значительно менее нагружен, это гуд.
Если тебе именно Гдт то выбор у тебя не большой в случае Вага. И уж точно лучше 1.4т чем 1.6атмо... А так, протести и сразу поймёшь, надо ли оно тебе.

Чтобы вибрацию и шумку объективно оценить, желательно на не дилерской машине прокатиться. Эти хитрецы из любой консервной банки конфетку сделают. Но тройные уплотнители - это хорошо. Интересно, что реально по аркам.

Сообщение от ВРН80

Чтобы вибрацию и шумку объективно оценить, желательно на не дилерской машине прокатиться. Эти хитрецы из любой консервной банки конфетку сделают. Но тройные уплотнители - это хорошо. Интересно, что реально по аркам.

Где бы её не дилерскую взять... Вроде бы Шкоду на таком ещё, не ловили, думаю если бы такое выяснилось то обязательно бы блогер какой снял видосики. Думаю не в последнюю очередь из-за уплотнителей, может ещё больше шумки положили, новое поколение же.
Вот Чери например спалили. Маздовские манагеры вон на словах утверждают, что запрещено и приезжают проверки, но насколько можно верить словам манагера, вопрос.

ну и название, рука лицо.

Сообщение от Viktor1901

ну и название, рука лицо.

Типичное название, у тебя вон вызвало эмоциональную реакцию, а школота так вообще возбудится и побежит смотреть и строчить каменты.
Это же Кульдяев, он всегда так делает, хайп. К тому же он уже давно пиарит Китай.

Сообщение от Тамерлан

Пару дней назад катался на тест-драйве на А8. В целом понравилась. Шумка по ощущениям стала по лучше. Мотор конечно после 1.8 едет по слабее. Но для города выше крыши,да и на трассе думаю будет хватать. Если резко нажать на газ,сначалоа немного думает. Потом нормально ускоряется,турбина вытягивает.Но зато очень плавно,нет дерганий как иногда на Дсг. Свою А7 вчера продал,ушла за 1350ляма.Теперь в раздумьях что брать. Мониторить бу авто,типа Ауди а4 на кватро.Или взять новую А8 с 1.4 на авт.Ждать 2 л очень долго,а без колес никак.Поговорил с манагером,он поставил бронь на А8 которая должна приехать в салон в конце декабря. Зелый цвет плюс очеень много жиру. Почти все пакеты).Цена по прайсу в районе 2150млн. Должен на днях отзвонится и скажит сколько они сделают скидку. Допов никаких не будет.Как то так. Кстати очень понравился свет матричных фар. Катались уже в темноме. Светят просто бомба!Реально как днем едишь,пучок света меняется сам.Очень интересно. Леды на А7 отдыхают,хотя светили тоже достойно.Однозначно брать только с такими фарами,во первых свет шикарный. Во вторых машина смотрится с ними совсем по другому .

В том то и дело что моторчик больше для города и серпантина подходит , для трассы он слабоват , после 180ти уже мёртвый , по шумке , субъективно не поймёшь , пока на разных скоростях её не погоняешь , возможно чуть тише стало из-за лучшей аэродинамики , резина новая опять же . Короче после 1.8 тяжко тебе будет с тупой акпп .

Сообщение от flashback

Лёша, не вижу проблем чипануть если что, бегают вроде бы судя по драйву. По крайней мере уж ты после CDAB на чипе точно справишься с обслугой, коробас до 350нм держит так что бутылочного горлышка не будет. Опять же, Октавия ощутимо легче Тигуана и Карока на полном приводе, поэтому двигло значительно менее нагружен, это гуд.
Если тебе именно Гдт то выбор у тебя не большой в случае Вага. И уж точно лучше 1.4т чем 1.6атмо... А так, протести и сразу поймёшь, надо ли оно тебе.

Да понятно что только тестить надо. Боюсь только что после моей не понравится она мне) Покатался тут вчера после двухнедельного перерыва, блин, как же она едет здорово...

Сообщение от Aksej

Да понятно что только тестить надо. Боюсь только что после моей не понравится она мне) Покатался тут вчера после двухнедельного перерыва, блин, как же она едет здорово...

Всё осложняет то, что у тебя чипованная. Ну и ту чипани, суходроча то нету.
Или рассмотри 2.0т под себя с чисто теми опциями что тебе надо, будет стоить относительно вменяемо. Но там не гидрач, а ты я так понял роботов очкуешь. Мокрый робот там шикарный(сужу по Супербу 190лс с Dq-381, в городе комфортно, переключания идеальные, работает быстро) и ехать такая машина будет ещё быстрее стока 1.8т Ген3, на СТ.1 так же быстрее.