Тема: Механический блокиратор для механической КПП (DVC 600 001)

Сообщение от santei

Ну у меня аналогочная ситуация, как у вас с наличием оборудования(сканов)), единственное я не говорил, что лично могу что-либо снять или найти)))

Ну, как бы именно этим я и занимался, будучи на государевой службе...

Сообщение от santei

к сожалению, уменя нет возможности загнать авто на территорию «гостиниц»))) фсин, поэтому «битва» механики, против электрики не состоится) и дальнейший загруз форума "что лучше, что хуже" считаю бессмысленным

А вот тут - согласен! В данном случае что лучше, а что хуже - некорректное сравнение. Одно дополняет другое. И именно так и должны строиться системы защиты.

Сообщение от santei

Я понял, что вы сторонник механики и придерживаетесь линии предупреждения, личный опыт, понятно

.
Вы правы, личный опыт. И не только в плане механики, когда она помогла мне сохранить машину. Просто я очень хорошо представляю себе методы противодействия электронным системам. А потому механику считаю неотъемлемой частью противодествия злоумышленникам.

Сообщение от santei

У меня личный опыт 50/50, авто мои, тойота лк 100 не уехал, гарант на рулевом валу, крепление приварено) чтоб ключ вставить приходилось руку почти ломать)+риф+имоб...

Ну вот! У Вас тоже есть личный опыт в плане механики, причем положительный. Тем более непонятно, почему в начале нашего обсуждения Вы так категорично были настроены против нее.

Сообщение от santei

... ауди с8, тоже самое+мультилок акпп+блэгбаг84, уехала, возможно трос или эвак, но со своего мета она как минимум 200 метров ехала своим ходом и рулилась

Скажем так - Вы этого лично не видели. Поэтому на 100% не можете быть уверенными, что это было именно так. А угонщики иногда проявляют чудеса сообразительности.

Сообщение от santei

Поэтому если не брать в счет страховку, маяк практически единственный шанс увидеть свой авто...

По поводу маяков я уже говорил - против него есть самое эффективное и притом недорогое средство - глушилка. Я, честное слово, не понимаю, откуда Вы видите в нем единственный шанс?

Сообщение от santei

Вашу позицию понял.)

Я Вашу тоже.

Сообщение от santei

ps про заслонки в сист охлажд.

Если честно, не понял - где там в системе охлаждения жалюзи?
Было бы интересно взглянуть на фото именно Вашей машины. У меня, к примеру, нет абсолютно никаих жалюзей и заслонок.

Сообщение от santei

вот еще на тему вскрытия, это оно?
там еще и адресок к онлайн магазину
http://www.youtube.com/watch?v=uj4myR2XlWc

Не-а!! Совсем не оно!!!
На обоих видео показано вскрытие личинки ДВЕРНОГО замка! В Гаранте совсем другая личинка! И она утоплена внутрь корпуса блокиратора - той фрезой, что на видео непосредственно к личинке не добраться - нужно сначала выработать металл корпуса блокиратора, а металл там совсем не такой, как корпус самой личинки - там не одну фрезу надо будет сменить!
И самое главное - то, что изображено на видео, так сказать, чистый лабораторный опыт в идеальных условиях! А именно - взята голая личинка, закрепленная в тисках. Как я уже сказал, личинка Abloy в Гаранте - другая. Но важно не это. А важно то, что дрелью с фрезой к замку Гаранта подобраться так, как показано на видео просто НЕВОЗМОЖНО - там нет МЕСТА, чтобы расположить дрель соосно личинике!
Если Вы не видели, как расположен Гарант на Октавии - я могу Вам это показать, убедитесь в этом сами.

Сообщение от santei

http://www.youtube.com/watch?v=A74rxoDClhM

Тут ситуация еще плачевнее. Опять же - производятся манипуляции с вынутой из замка личинкой.
И - ВНИМАНИЕ - ДВУМЯ руками и С ШАБЛОНОМ!!! Подобный метод на Гаранте не применим В ПРИНЦИПЕ!!!
Кроме того, там не указан тип вскрываемой личинки, а фирма Abloy производит великое множество замков, от простых до очень сложных.

Так что все приведенные видео, конечно, интересны, но не имеют ничего общего со вскрытием самого Гаранта.

скайбир, пожалейте мои пальцы и клавиатуру))) я же говорил, что есть угонщики, которые не брезгуют средними авто в опте))) дорогие тоже не каждый день во дворах стоят))) и требуют подготовки))) на личном опыте проверил как неинтересная становится интересной,например субару, кто мог подумать лет 5-7 назад, что эта марка будет угонятся и автокаско будет стоить приличных денег. Субару у меня угнали весной, ну там я сам виноват был.

dixon, по второму видео понятно, все в тепличных условиях, в счет брать не стоит. просто думал замковый механизм аблой протек одинаков с гарантом.

по первому видео, ну если фрезу очень крепкую сделать и более длинную? поидее умельцов то хватает, вон немцы сами выпускают всякие приспособления...
на октавии я видел, как стоит гарант, вроде места предостаточно

у меня как на втором варианте стоит мультлок(не я ставил, первый хозяин))))


p.s. про жалюзи\заслонки лучше в личке, чтоб тему не засорять, хотя там на картинке видно, где цифра 2

Сообщение от santei

dixon, по второму видео понятно, все в типличных условиях, в счет брать не стоит. просто думал замковый механизм аблой протек одинаков с гарантом.

Нет, не одинаков. И по конфигурации, и по способу установке в самом блокираторе.

Сообщение от santei

по первому видео, ну если фрезу очень крепкую сделать и более длинную? поидее умельцов то хватает, вон немцы сами выпускают всякие приспособления...

Да, но... ключевое слово здесь - ДЛИНА! Далее - читаем ниже.

Сообщение от santei

на октавии я видел, как стоит гарант, вроде места предостаточно

у меня как на втором варианте стоит мультлок(не я ставил, первый хозяин))))

Похоже, до этого мы говорили, как слепой с глухим.
На приведенных фото - блокиратор КПП. Я этот вариант защиты вообще не рассматриваю - бесполезная трата денег!!
Я говорил исключительно о Гаранте - блокираторе РУЛЕВОГО ВАЛА! Там все по-другому!! Если словесно, то блокиратор размещается на рулевом валу в том месте, где рулевой вал уходит в пол, между педалями тормоза и сцепления. С места водителя двумя руками к нему добраться невозможно, только лежа животом на пороге и головой под рулевой колонкой, ноги - наружу. Дрелью тоже - блокиратор установлен отвесно, дрель не войдет между ним и полом (ну, если только очень компактная игрушечная дрель ).
Поэтому и говорю, что могу в реальности показать как это выглядит - думаю, много вопросов отпадут сами собой.

Сообщение от Dixon77

Нет, не одинаков. И по конфигурации, и по способу установке в самом блокираторе.



Да, но... ключевое слово здесь - ДЛИНА! Далее - читаем ниже.



Похоже, до этого мы говорили, как слепой с глухим.
На приведенных фото - блокиратор КПП. Я этот вариант защиты вообще не рассматриваю - бесполезная трата денег!!
Я говорил говорил исключительно о Гаранте - блокираторе РУЛЕВОГО ВАЛА! Там все по-другому!! Если словесно, то блокиратор размещается на рулевом валу в том месте, где он уходит в пол, между педалями тормоза и сцепления. С места водителя двумя руками к нему добраться невозможно, только лежа животом на пороге и головой под рулевой колонкой, ноги - наружу. Дрелью тоже - блокиратор установлен отвесно, дрель не войдет между ним и полом (ну, если только очень компактная игрушечная дрель ).
Поэтому и говорю, что могу в реальности показать как это выглядит - думаю, много вопросов отпадут сами собой.

здравствуйте)))) вот и пообщались. да про рулевой вал я знаю, выше уже писал про лк100...))) эхх
а я все по названию темы, кпп и кпп...вроде в отпуске и не выпиваю сильно...извиняюсь, где-то "мимо проехал", не понял

Сообщение от santei

здравствуйте)))) вот и пообщались. да про рулевой вал я знаю, выше уже писал про лк100...))) эхх
а я все по названию темы, кпп и кпп...вроде в отпуске и не выпиваю сильно...извиняюсь, где-то "мимо проехал", не понял

И Вам здравствуйте!
А я вот пока не в отпуске, но выпиваю так потихонечку коктейльчик под стук клавиатуры - суббота, однако! Или воскресенье уже...

Но дискуссия вышла плодотворная.

dixon, про глушилку я знаю. просто расчет идет на то, что с глушилкой увезут авто до отстоя, почистят без вскрытия диванов, с глушилкой поедут до доктора или покупашки и авто зазвенит после, это может быть и через 2-3 недели. Недавно в МО закрыли парней, спалились именно из-за маяка, х5 был, а вместе с ним еще несколько авто всплыли уже готовые к продаже, вот они как раз и были со всякими ненужными цезарями, локаторами и т.д., которые найти просто. а маяк глушить нет смысла, он все равно не работает во время угона, он даже смс не примет.

то оборудование, которое видит выключ гсм устройства, как я понял лучше видят в авто, где мало электрики и блоков разных, в современных авто сложнее им пользоваться и к тому же не у всех угонщиков оно есть, о чем и свидетельствуют их залеты. во всяком случаи "товарищи", которые барыжат отмытыми авто, пичкуют свои личные авто маяками на ура...боятся гады)))

Сообщение от santei

dixon, про глушилку я знаю. просто расчет идет на то, что с глушилкой увезут авто до отстоя, почистят без вскрытия диванов, с глушилкой поедут до доктора или покупашки и авто зазвенит после, это может быть и через 2-3 недели. Недавно в МО закрыли парней, спалились именно из-за маяка, х5 был, а вместе с ним еще несколько авто всплыли уже готовые к продаже, вот они как раз и были со всякими ненужными цезарями, локаторами и т.д., которые найти просто.

Ну, квалификация угонщиков бывает разной. Глушилка - метод известный даже старшекласснику (кино все смотрят).
А вот как и чем потом "почистить" машину не всем ведомо. Но профи - знают и умеют это прекрасно.
Те парни в МО, которых накрыли - явно из "новоиспеченных". Профи очистят машину наголо. Поверьте, я знаю как это делается.

Сообщение от santei

а маяк глушить нет смысла, он все равно не работает во время угона, он даже смс не примет.

Угонщик-профи не будет думать о том, когда может заработать маяк. Он ВСЕГДА исходит из того, что маяк может заработать в первые секунды вторжения и до самого моменте реализации машины. А потому и меры принимает соответственные.

Сообщение от santei

то оборудование, которое видит выключ гсм устройства, как я понял лучше видят в авто, где мало электрики и блоков разных, в современных авто сложнее им пользоваться...

Где сейчас найти машины, где мало электрики и электронных блоков? Ну, разве что наши родные шестерки-девятки. А иномарки уже давно напичканы электроникой. Это, безусловно, осложняет поиск скрытых устройств. Но так и те, кто их ищет тоже на месте не стоЯт - аппаратура поиска развивается, и способы и методы поиска тоже.

Сообщение от santei

...и к тому же не у всех угонщиков оно есть, о чем и свидетельствуют их залеты.

Это верно. Мало того, что нужно иметь аппаратуру - нужно еще уметь ею пользоваться.
Но в построении систем защиты ВСЕГДА нужно исходить из худшего - из того, что потенциальный злодей хорощо оснащен и подготовлен. Недооценка противника - это есть один из основных факторов проигрыша.

Сообщение от santei

во всяком случаи товарищи, которые барыжат отмытыми авто, пичкуют свои личные авто маяками на ура...боятся гады)))

Ну, это - к сказанному выше. У каждого свое видение безопасности.

Рубите их, Андрей. У меня на 21 11 был блокиратор "Гарант".Непробиваемая и неперепиливаемая штука.
А с другой стороны - зачем доказывать? Не верят - да пожалуйста, уведут у них машину - их будет головная боль.
Да, я злой.