Тема: Octavia 2020

Сообщение от Jack Jack

Не задавался таким вопросом, но в конце поездки на табло выскакивает общий пробег за день.

Ранее было 2 режима (и в VW и в Scoda):
- пробег за последние 100 часов (в полике сэкономили на памяти и там только 50 часов помещается, может и в других моделях так же есть). И тут в зависимости от средней скорости условно на 2000-5000 км можно видеть расход и другие показатели
- показатели Последней поездки, которые сбрасываются после 2 часов простоя автомобиля
О каком суточном Вы говорите? Может это и есть последняя поездка, просто у Вас в течении дня нет перерыва в 2 часа с выключенным зажиганием.

Пару недель ездил, как-то давно, на Камри и наоборот бесил меня их комп с принудительным обнулением всех показателей после каждой заправки и вернувшись на ВАГ (с Пассата на Октавию) я прям облегчение почувствовал. Для меня вышеописанные два режима самое оно, то что нужно.
Сейчас как-то по другому на А8?

Сообщение от Alexas

О каком суточном Вы говорите? Может это и есть последняя поездка, просто у Вас в течении дня нет перерыва в 2 часа с выключенным зажиганием.

в течение дня с 2хчасовым лимитом простоя это одно. суточный пробег это другое. он словом trip обозначается. сбрасывается кнопкой под приборкой на а7
суточный пробег.jpg

Сообщение от Alexas

Ранее было 2 режима (и в VW и в Scoda):
- пробег за последние 100 часов (в полике сэкономили на памяти и там только 50 часов помещается, может и в других моделях так же есть). И тут в зависимости от средней скорости условно на 2000-5000 км можно видеть расход и другие показатели
- показатели Последней поездки, которые сбрасываются после 2 часов простоя автомобиля
О каком суточном Вы говорите? Может это и есть последняя поездка, просто у Вас в течении дня нет перерыва в 2 часа с выключенным зажиганием.

Пару недель ездил, как-то давно, на Камри и наоборот бесил меня их комп с принудительным обнулением всех показателей после каждой заправки и вернувшись на ВАГ (с Пассата на Октавию) я прям облегчение почувствовал. Для меня вышеописанные два режима самое оно, то что нужно.
Сейчас как-то по другому на А8?

В том то и дело.
Кажется, что на электронную панель можно много чего, но по факту полезного только "сколько можно проехать на остатке топлива", остальное перед глазами постоянно не нужно, да и дико отвлекает, если это что-то типа мгновенного расхода и т.п.
А вот такой мелочи, как обнуляемый, когда тебе надо, "суточный", trip, как там еще назвать, пробег нет.
На простой панели может и есть, я не знаю.
Так что у меня в одном колодце "остаток пробега", а во втором простая анимашка, якобы со "стилем вождения", она хоть не отвлекает.
Когда конечно телефон подключен или навигация, то там выводить и смотреть удобно, но этим я пользуюсь редко.

Сообщение от Akov

В том то и дело.
Кажется, что на электронную панель можно много чего, но по факту полезного только "сколько можно проехать на остатке топлива", остальное перед глазами постоянно не нужно, да и дико отвлекает, если это что-то типа мгновенного расхода и т.п.
А вот такой мелочи, как обнуляемый, когда тебе надо, "суточный", trip, как там еще назвать, пробег нет.
На простой панели может и есть, я не знаю.
Так что у меня в одном колодце "остаток пробега", а во втором простая анимашка, якобы со "стилем вождения", она хоть не отвлекает.
Когда конечно телефон подключен или навигация, то там выводить и смотреть удобно, но этим я пользуюсь редко.

в меню можно выставить выставить что должно отображаться. тот Trip который вы указываете не суточный пробег а пробег по вашему усмотрению...он может быть суточный, от заправки до заправки, между городами, или иные случаи. я например им почти не пользуюсь. не нужны мне эти показания. найдите в меню где показывать что должно отображаться на приборной панели и поставьте галочки. я почти все убрал.

Сообщение от Valerij

в меню можно выставить выставить что должно отображаться. тот Trip который вы указываете не суточный пробег а пробег по вашему усмотрению...он может быть суточный, от заправки до заправки, между городами, или иные случаи. я например им почти не пользуюсь. не нужны мне эти показания. найдите в меню где показывать что должно отображаться на приборной панели и поставьте галочки. я почти все убрал.

Вот надо же))) Я же не говорю, что это нужно Вам, я пишу, что нужно мне, и что ничего не стоит для разработчиков софта.
С чего Вы взяли, что я не нашел, что там отображается? ))
В А8 много спорных моментов. Я о них уже писал, но повторюсь еще раз. Почему по умолчанию на АКПП есть подрулевые, которыми пользуются единицы, и которые стоят денег, почему есть старт-стоп, который в нашей стране никому не нужен, и который тоже стоит денег, но почему нет программируемого запуска, который связан только с прогобеспечением и стоит две копейки, на фоне перечисленных приблуд, я х.з.
Мне прошлый раз на это замечание, кто-то пропел, про автономный обогреватель. Надеюсь это лето доказало очень многим, что салон, заблаговременно, иногда хорошо бы не только прогревать, но и охлаждать, что всякие вебасты ну вообще не умеют.
Критикам, которые могут сказать про допсигналку с автозапуском, предлагаю сразу отправляться далече.))

Сообщение от Akov

Вот надо же))) Я же не говорю, что это нужно Вам, я пишу, что нужно мне, и что ничего не стоит для разработчиков софта.
С чего Вы взяли, что я не нашел, что там отображается? ))
В А8 много спорных моментов. Я о них уже писал, но повторюсь еще раз. Почему по умолчанию на АКПП есть подрулевые, которыми пользуются единицы, и которые стоят денег, почему есть старт-стоп, который в нашей стране никому не нужен, и который тоже стоит денег, но почему нет программируемого запуска, который связан только с прогобеспечением и стоит две копейки, на фоне перечисленных приблуд, я х.з.
Мне прошлый раз на это замечание, кто-то пропел, про автономный обогреватель. Надеюсь это лето доказало очень многим, что салон, заблаговременно, иногда хорошо бы не только прогревать, но и охлаждать, что всякие вебасты ну вообще не умеют.
Критикам, которые могут сказать про допсигналку с автозапуском, предлагаю сразу отправляться далече.))

ранее Вы писали что не нашли по пробегу, я вам указал что это все есть. теперь вы говорите опять какую то ахинею. определитесь что вам нужно.
какого тогда вы купили Октавию и жалуетесь. продавайте и бери себе корейца или китайца и будет вам счастье. но не для вас эта машина.

Сообщение от Akov

В А8 много спорных моментов. Я о них уже писал, но повторюсь еще раз. Почему по умолчанию на АКПП есть подрулевые, которыми пользуются единицы, и которые стоят денег, почему есть старт-стоп, который в нашей стране никому не нужен, и который тоже стоит денег, но почему нет программируемого запуска, который связан только с прогобеспечением и стоит две копейки, на фоне перечисленных приблуд, я х.з.

Потому что по другому ты в ручной режим коробку не переведёшь, это не рычаг как у А7 который сам по себе может управлять режимом ТТ. Лепестки штука удобная, ИМХО.
По стартстопу согласен, считаю что должна быть галочка выключающая его вообще, пока опять не включат. По программируемому запуску всё очевидно, всё это зашито на Вебасту и тебя таким образом обделяют, вынуждают купить Вебасту. Не хочешь? Соси бибу, капитализм.

Сообщение от flashback

Потому что по другому ты в ручной режим коробку не переведёшь, это не рычаг как у А7 который сам по себе может управлять режимом ТТ. Лепестки штука удобная, ИМХО.
По стартстопу согласен, считаю что должна быть галочка выключающая его вообще, пока опять не включат. По программируемому запуску всё очевидно, всё это зашито на Вебасту и тебя таким образом обделяют, вынуждают купить Вебасту. Не хочешь? Соси бибу, капитализм.

Флеш, я ж про другое. Ты юзаешь ручной режим, я нет, блин, я на прошлой машине пару раз спорт режимом поигрался и забыл на 10 лет, но с фига он по умолчанию? Если нужно кому, условно, пять тыс. в кассу и на тебе лепестки)) Но 90% они не нужны.
Тут вон спор про дворник на заднем стекле. Мне он нужен, я за него заплатил, но большинство клубней считает это бесполезной приблудой, да еще и типа портит экстерьер, но тут же выбор есть, почему его не сделать с лепестками я х.з.
Блин, опять Вебасто))) Ну хоть народ со средней полосы не возбудился, это лето там в +35 даже им доказало, что помимо обогрева салона порой его еще и охлаждать бы заблаговременно хорошо, у нас так это постоянная тема. Если б вебасто еще и как кондер работала, я бы взял, а так....

Да еще вспомнил косяк. Декоративная серебристая фигоновина, которая через всю переднюю панель проходит, имеет свойство, при некоторых ситуациях, нехило так отправлять солнечных зайчиков прямо в глаза водителю.
Не хаю А8, но создается впечатление, что машину проектировали ради дизайна. Это как в ремонте жилья, есть дизайнеры, а есть архитекторы, дизайнеры сделают красиво, но порой бестолково, а архитекторы может и не дюже броско, зато все абсолютно продуманно. Мне второй вариант ближе.

Сообщение от Valerij

ранее Вы писали что не нашли по пробегу, я вам указал что это все есть. теперь вы говорите опять какую то ахинею. определитесь что вам нужно.
какого тогда вы купили Октавию и жалуетесь. продавайте и бери себе корейца или китайца и будет вам счастье. но не для вас эта машина.

Давайте Вы не будете мне советовать, что делать, а не не буду говорить куда Вам идти))))
Все, кто в теме, поняли про что я говорю))

Сообщение от Akov

Флеш, я ж про другое. Ты юзаешь ручной режим, я нет, блин, я на прошлой машине пару раз спорт режимом поигрался и забыл на 10 лет, но с фига он по умолчанию? Если нужно кому, условно, пять тыс. в кассу и на тебе лепестки)) Но 90% они не нужны.
Тут вон спор про дворник на заднем стекле. Мне он нужен, я за него заплатил, но большинство клубней считает это бесполезной приблудой, да еще и типа портит экстерьер, но тут же выбор есть, почему его не сделать с лепестками я х.з.
Блин, опять Вебасто))) Ну хоть народ со средней полосы не возбудился, это лето там в +35 даже им доказало, что помимо обогрева салона порой его еще и охлаждать бы заблаговременно хорошо, у нас так это постоянная тема. Если б вебасто еще и как кондер работала, я бы взял, а так....

Да еще вспомнил косяк. Декоративная серебристая фигоновина, которая через всю переднюю панель проходит, имеет свойство, при некоторых ситуациях, нехило так отправлять солнечных зайчиков прямо в глаза водителю.
Не хаю А8, но создается впечатление, что машину проектировали ради дизайна. Это как в ремонте жилья, есть дизайнеры, а есть архитекторы, дизайнеры сделают красиво, но порой бестолково, а архитекторы может и не дюже броско, зато все абсолютно продуманно. Мне второй вариант ближе.

Постоянно юзаю лепестки, в основном по фану на серпантинах ну или бывает на очень загруженной трассе когда надо прям со 100% кдп пулять не теряя времени на переключения с кикдауна вообще. Ну или опять же при заезжаю на снежные горки коих у меня много, тоже включаю ТТ режим. Короче я предпочту что бы он у меня был и был на лепестках ибо удобнее чем дёргать рычаг.

Дворник тоже использую, считаю полезной опцией. На Тигуане он идёт в базе, если бы заказывал Октавию, заказал бы его опять ибо на уже на двух Октавиях он был и я привык. Ну ты же сам понимаешь, что Шкоде на тебя или кого-то ещё насрать? Они поступают так как им выгодно, а выгодно им впаривать Вебасту и оправдывать её существование, вот там тебе и программируемый запуск будет и прогрев салоне и всё шо хочешь, ты только заплати. Декоративную хреновину мужчины уже во всю закатывают в аквапринт ибо серебристая выглядит убого, у кого-то она скрипела, снимали и проклеивали маделином. В бежевом салоне эта хреновина и боковые хреновины чёрные, а вот в чёрном стайле это боль, мало того что сабля дешёвая серебряная так ещё и хром на дверях блестящий...