Тема: Замена Турбины на 1.8

Сообщение от Абыр

Вообщем , отремонтировали турбину. Обошлось 58000 р. Посмотрим, на долго ли хватит.Вложение 75097Вложение 75097Вложение 75098

Цена стандартная, но дешевле купить отремонтированную, меняют там практически все.

Сообщение от Искандер

Цена стандартная, но дешевле купить отремонтированную, меняют там практически все.

буду знать на будущее.

Вот и мне приговорили турбину. Загорелся EPC, шток от руки не двигается, официалы сказали замена. По Кулансу сказали пришёл отказ. Кто что посоветует? Пробег 115 000. Это конечно пи....
Есть ли смысл самому с Куланцем попробовать? Или через другого дилера?
Но ошибка загорается только после длительного поостгя машины. Сегодня ехал на диагностику, ошибка не вылезла, машина едет как надо. Может есть контакты у кого мастера по трубам нашим? Территориально Рязань, но подскочить куда не проблема

Сейчас еду отдавать ребятам машину, они будут пробывать вытащить и почистить этот шток, тоже eps иногда выскакивает и ее подклинивает в открытом состоянии ошибка по передуву , если сделают напишу

Дополню- ребята сняли турбину, разобрали и прочистили горячую часть , смазали высокотемпературной смазкой и собрали, отрегулировали открытие и давление воздуха, как итог машинка полетела! За все про все, плюсом заодно масло поменял в моторе 10тыр.
ни турбину ни актуатор менять не надо, сказали раз в год приехать, снять шток, промазать и ездить

Сообщение от Боберрр

Вот и мне приговорили турбину. Загорелся EPC, шток от руки не двигается, официалы сказали замена. По Кулансу сказали пришёл отказ. Кто что посоветует? Пробег 115 000. Это конечно пи....
Есть ли смысл самому с Куланцем попробовать? Или через другого дилера?
Но ошибка загорается только после длительного поостгя машины. Сегодня ехал на диагностику, ошибка не вылезла, машина едет как надо. Может есть контакты у кого мастера по трубам нашим? Территориально Рязань, но подскочить куда не проблема

Сегодня был у другого официального. Сделали нормальную диагностику, установили что положение штока с отклонениями от заводских. Отрегулировали. Ошибка больше пока не появлялась. Машина вроде даже лучше поехала. Был передув.

Сообщение от tigr120

Вряд ли, ведь тож на тож меняется. Но напряжение актуатора проверить надо бы. Хотя вроде как они с завода идут уже отрегулированные, но хз.

Всем привет.

Приговорили турбу - симптомы те же: EPC, пропадала тяга, при разгоне, самоизлечивалась, поменяли N75 (ещё большой вопрос зачем)…
Повторно на сервис - логи, подробный осмотр - итог: калитка не шевелится, шток закис, на горячей трещина , короче, 170 К новая... Я присел. И вот вникаю здесь.

Скажи пожалуйста:
1) где взять восстановленную? Москва.
2) если уж брать турбу, то с учетом последующей st2 , какую стоит взять?

Двиг cdab 1.8 tsi

Во первых , это раздел другой модели Октавии. Во вторых зачем два одинаковых поста.
Зарегился и давай писать...

Сообщение от Serj-d

Дополню- ребята сняли турбину, разобрали и прочистили горячую часть , смазали высокотемпературной смазкой и собрали, отрегулировали открытие и давление воздуха, как итог машинка полетела! За все про все, плюсом заодно масло поменял в моторе 10тыр.
ни турбину ни актуатор менять не надо, сказали раз в год приехать, снять шток, промазать и ездить

Контакты можешь дать?

Сообщение от Боберрр

Сегодня был у другого официального. Сделали нормальную диагностику, установили что положение штока с отклонениями от заводских. Отрегулировали. Ошибка больше пока не появлялась. Машина вроде даже лучше поехала. Был передув.

В итоге пришлось все равно ремонтировать. Перевтулили ось, поставили новый шток. Спасибо ребятам из АВ Сервис!