Тема: Skoda Octavia A8 и конкуренты

Сообщение от Viktor1901

Врят ли пассат сможет откусить клиентов у камри и К5, скорее так и останется на рекламных брошюрах вместе с гольфом и джеттой.

Конечно, с таким уровнем покупаталей как у нас точно так и будет, мало того K5 напихает Камри в том числе за счёт того что у Киа насколько я понял есть своё производство чипов. Но увы, "миллионы мух" не могут ошибаться тут не работает. Машина просто лучше и не важно какую будут больше покупать. Сейчас Пассат в рынке и не думаю что ФВ будет долго его продавать ибо слишком жирно. Октавии K5 тоже пока напихивает по продажам, молодец Ваг))

Мы же с коллегой сравнивали прямых конкурентов в лоб и к сожалению для коллеги на Камри всё оказалось очень печально, а услышав цену которую он уплатил я первое время даже не знал как реагировать, совсем люди головой об пол по ударялись почти 4 ляма за Камри платить. Эта машина вообще не ровня Пассату, а про K5 я вообще не говорю, та сливает в сухую Октавии что уж тут про Суп или Пассат говорить, хотя да прямые конкуренты, в теории.

P.s K5 у нас продают за 2.8кк в ГТ-лайне, не знаю как надо отчаяться что бы это купить.

Сообщение от flashback

Мы же с коллегой сравнивали прямых конкурентов в лоб и к сожалению для коллеги на Камри всё оказалось очень печально, а услышав цену которую он уплатил я первое время даже не знал как реагировать, совсем люди головой об пол по ударялись почти 4 ляма за Камри платить. Эта машина вообще не ровня Пассату, а про K5 я вообще не говорю, та сливает в сухую Октавии что уж тут про Суп или Пассат говорить, хотя да прямые конкуренты, в теории.

Ни одна из перечисленных машин не нравится, форм фактор и идеология седанов. Октавия да нравится несмотря на некоторые недостатки.

Сообщение от flashback

P.s K5 у нас продают за 2.8кк в ГТ-лайне, не знаю как надо отчаяться что бы это купить.

Можно писать сколько угодно, но на дорогах К5 не меньше чем камри, а то и больше.

Сообщение от Viktor1901

Ни одна из перечисленных машин не нравится, форм фактор и идеология седанов. Октавия да нравится несмотря на некоторые недостатки.

Ну в теории выбор на рынке для этого и должен быть, кого-то седаны не устраивают, кого-то лифтбеки, кого-то лифтбеки и универсалы не устраивают, а седаны устраивают. Меня седан устраивает, по крайней мере именно с таким багажником как у Пассата, остальные уже не очень, но я сейчас уже не вожу ничего такого чтобы потребовался именно лифтбек. А так Октавия наверное самая универсальная пузотёрка за свою цену.

Сообщение от Viktor1901

Можно писать сколько угодно, но на дорогах К5 не меньше чем камри, а то и больше.

Я же уже писал про "уровень" наших покупателей. Это просто подтверждение того, что я пишу ибо когда посредственность разбирают несмотря ни на что, тут уже покупатели стоят таких дилеров ибо согласны лизать пятки. Уровень такой что люди даже не могут объяснить свою покупку, так же как и коллега не может объяснить почему взял Камри, мне такое непонятно.

Сообщение от flashback

не может объяснить почему взял Камри

А потому что кэйрэцу, канбан, кайдзен, хейдзунка, дзидока, немаваси и конечно же генти генбуцу. Неужели непонятно...

Сообщение от flashback

Уровень такой что люди даже не могут объяснить свою покупку, так же как и коллега не может объяснить почему взял Камри, мне такое непонятно.

А с чего он должен кому-то что-то объяснять? Он купил, что посчитал нужным или повелся на маркетинг Тойоты.
Машину редко покупают сердцем, в основном это идет от головы. Не важно была ли голова во время покупки на месте и нет

Хоть и люблю Ваги, но за равные деньги, не раздумывая, я бы взял камри v6, а не пассат на миллере, а вот если бы раздумывал, уже не брал бы ни то ни другое, на кой черт нужны такие баржи, проще как в моем варианте две тачки за эти деньги взять кросс и и пузотерку гольф класса, я понимаю если еще семья большая может есть смысл, но если для себя любимого то хрен знает для чего это нужно.

З.Ы. Пассат в лучшем случае через 4-5 лет можно будет продать за те же деньги которые потратил на него, камри 100 процентов уйдет дороже(да страховка дороже, но если объективным быть есть и те кто не страхуют машины совсем(сразу скажу я не из таких, но у меня и каско на октавию по франшизе 20к, а на тигу 40к)). v6 камри хороша, что тут говорить, это не обмылок на 2.5 литра...

Сообщение от Viktor1901

Можно писать сколько угодно, но на дорогах К5 не меньше чем камри, а то и больше.

Ну к сожалению это от бедности. За 2.8 получаешь только с виду д класс. Знакомый купил к5 в предмаксималке, немного прощупал, прокатились. Тут я с флешем согласен, жирная окта 2.0 это более разумный выбор, и по ТТХ бьёт к5 почти по всем параметрам.
Для себя не взял бы : нет омывателей фар и камеры, каско больше 100т, багажник убогий,
двигатель 2.5 дохлый, в идеальных условиях еле из 10 сек выезжает. Мне этого достаточно. Даже окта 1.4 с гдт едет лучше, экономичней и намного дешевле в пользовании, и более рациональная покупка.

Сообщение от dmdzh

Ну к сожалению это от бедности. За 2.8 получаешь только с виду д класс. Знакомый купил к5 в предмаксималке, немного прощупал, прокатились. Тут я с флешем согласен, жирная окта 2.0 это более разумный выбор, и по ТТХ бьёт к5 почти по всем параметрам.
Для себя не взял бы : нет омывателей фар и камеры, каско больше 100т, багажник убогий,
двигатель 2.5 дохлый, в идеальных условиях еле из 10 сек выезжает. Мне этого достаточно. Даже окта 1.4 с гдт едет лучше, экономичней и намного дешевле в пользовании, и более рациональная покупка.

Задаюсь вопросом, а для владельца авто который ездит сзади нужна это динамика? Ему по факту нужно комфортное передвижение, разве не так?
Камри v6 у правительства были раньше, или они на 2.5 ездят?)
Также и с к5 это касается. Да она не едет как пушка-гонка. Вообще странно у них же есть и 1.4 и 1.6 турбомоторы, почему не ставят то? Или это для нашего рнка только такие ограничения? Типа бензина много заправят, а как же комфортный обгон и поддержка крейсерской скорости по трассе?

ВАГ можно уважать за то, что они не побоялись и выпустили свои турбомоторы в массы, да проблем с ними много в начале были, зато сейчас это идет как большой плюс в выборе авто
По себе скажу, что не очень смотрю на корейца из-за их унылых моторов

Сообщение от Crimes

Вообще странно у них же есть и 1.4 и 1.6 турбомоторы, почему не ставят то? Или это для нашего рнка только такие ограничения?

У оптимы 2.0 турбо так-то был собственно он у стингера и сейчас есть, а к5 прокатили с этим мотором...