Тема: Кто быстрее?

Кто устраивал заезды с светофора; на трассе и с кем. И очень прошу указывайте объем двигателя вашей машины и какая трансмиссия.
Тема достаточно горячая, как показала практика...

п. с.
Не забываем о Правилах общения.

5.1.2 Использование грубой и нецензурной лексики, в том числе и завуалированного мата.
наказывается банном от 3 дней до 5 дней
Комментарий: вуалировать - намеренно делать неясным, затенять суть чего-то. (С.И.Ожегов)

любому,кто позволит себе употребить мат/завуалированный мат на первый раз будет 2 балла - далее бан согласно п.5.1.2 Правил

Спровоцировали или оскорбили? - ЖМИ кнопку "чёрный треугольник" под постом нарушителя и опиши там суть недовольства. Реакция будет.

Сообщение от VIO

Так все люди разные, у него видать такие ощущения) Так посыл изначально таков и был, что даже с балкой машина очень стабильная, хоть в поворотах, хоть по кочкам, не переставляет и не кидает) С многорычажкой само собой) Ну а по льду любая машина на этой скорости и резком перестроении вильнет жопой, снос неизбежен)

Ну знаешь, так можно любой тест как угодно перекроить и рассказывать про свои особенные ощущения)) Я ХЗ как надо ощущать что бы Камри показалась управляемее Пассата даже без адаптивной подвески, это как Октавию сравнить с Пежо 408. Любая но вот снос и занос развиваться будут по другому на больших скоростях, более плавно, более нейтральная поворачиваемость, это приятно.

Так он в поворотах и не ездил особо, кольцо он проходил на границе сноса и работы ESP, а волны на видео слабее например чем в моих краях, кстати как только он рульнул так на волнах жопа и пошла сразу же, ESP стронг. Я тебе больше скажу, зимой разница в управляемости будет меньше, размазанные реакции замыливают ощущения, зацеп вносит коррективы. Тестировать надо на сухом, разнородном покрытии, вот там то все плюсы и минусы вылезут.

Сообщение от flashback

Так он в поворотах и не ездил особо, кольцо он проходил на границе сноса и работы ESP, а волны на видео слабее например чем в моих краях, кстати как только он рульнул так на волнах жопа и пошла сразу же, ESP стронг. Я тебе больше скажу, зимой разница в управляемости будет меньше, размазанные реакции замыливают ощущения, зацеп вносит коррективы. Тестировать надо на сухом, разнородном покрытии, вот там то все плюсы и минусы вылезут.

Так летом при тех же условиях она и не шелохнулась бы)Банально зацеп резины был) А тут банальный снос из за льда) Была бы посредственная управляемость балки, ее на этих ледяных кочках на высокой скорости развернуло и размотало, никакая ESP не спасет. А тут видно собранность шасси, элементарно просто. Никто на звание лучшей подвески не претендует, но то что она стабильна и хорошо управляема это факт.

Сообщение от VIO

Так летом при тех же условиях она и не шелохнулась бы)Банально зацеп резины был) А тут банальный снос из за льда) Была бы посредственная управляемость балки, ее на этих ледяных кочках на высокой скорости развернуло и размотало, никакая ESP не спасет. А тут видно собранность шасси, элементарно просто. Никто на звание лучшей подвески не претендует, но то что она стабильна и хорошо управляема это факт.

Летом на Волнах как раз и будет раскачивать больше, зимой энергия просто перейдёт в потерю зацепа и всё будет плавнее в этом смысле.
Ты оцениваешь уровень управления балки по видео Антона? Да и оценивая что-то нужно сравнивать с чем-то, а не просто в отрыве от всего оценивать, ИМХО. Управляемость балки А8 хороша по сравнению с корейцами и многими япами но если говорить про Октавии и Ваг, Бмв, МВ то нет, я бы отличной эту подвеску не назвал, объективно. Просто у конкурентов подвески ещё хуже, хехе. Опять же PSA настраивает балки лучше, ИМХО.

ESP спасёт, Антона же спасло хотя любому кто проходил контраварийку очевидно что энергии бы хватило на занос, если бы не ESP. ESP не спасёт на совсем уже патовых скоростях когда никакое притормаживание отдельных колёса не поможет ибо просто нет зацепа или машина например слишком разгрузила какую-то ось.

P.S У меня такое ощущение, что ты хочешь мне доказать то, что А8 на балке рулится лучше 2107 но я как бы и не оспаривал данный факт))

Сообщение от flashback

Летом на Волнах как раз и будет раскачивать больше, зимой энергия просто перейдёт в потерю зацепа и всё будет плавнее в этом смысле.
Ты оцениваешь уровень управления балки по видео Антона? Да и оценивая что-то нужно сравнивать с чем-то, а не просто в отрыве от всего оценивать, ИМХО. Управляемость балки А8 хороша по сравнению с корейцами и многими япами но если говорить про Октавии и Ваг, Бмв, МВ то нет, я бы отличной эту подвеску не назвал, объективно. Просто у конкурентов подвески ещё хуже, хехе. Опять же PSA настраивает балки лучше, ИМХО.

ESP спасёт, Антона же спасло хотя любому кто проходил контраварийку очевидно что энергии бы хватило на занос, если бы не ESP. ESP не спасёт на совсем уже патовых скоростях когда никакое притормаживание отдельных колёса не поможет ибо просто нет зацепа или машина например слишком разгрузила какую-то ось.

P.S У меня такое ощущение, что ты хочешь мне доказать то, что А8 на балке рулится лучше 2107 но я как бы и не оспаривал данный факт))

Нет, я оцениваю уровень управляемости на своем опыте и как раз все эти тесты только подтверждают стабильное поведение авто) Нет ни одного видоса, где бы балка вела себя не стабильно или кто то жаловался на ее уровень управляемости)
А так на эталон никто не претендует)

Сообщение от VIO

Даже не переживай,со своими финансами разберусь без твоей помощи))Если будет желание купить Весту за 2 млн, значит пойду и куплю, так как это мое желание))Твой путь покупка старых вёдер, поэтому у нас разные дороги и это очень радует)

Ты главное перед сном каждый день ложись и себе повторяй, что купил НОВОГО кетайца.))))
У меня не было и нет комплексов по поводу а/м.
А ты, конечно же, дрочи на китайцев.

Сообщение от vova81

Ты главное перед сном каждый день ложись и себе повторяй, что купил НОВОГО кетайца.))))
У меня не было и нет комплексов по поводу а/м.
А ты, конечно же, дрочи на китайцев.

Зависть дело не благородное)) Нет денег, ну что же, тогда твое призвание дрочить каждый день на старые ведра да ещё и дрочить палку)) А я уж так и быть передерну на НОВЫЕ авто))

Сообщение от VIO

Зависть дело не благородное)) Нет денег, ну что же, тогда твое призвание дрочить каждый день на старые ведра да ещё и дрочить палку)) А я уж так и быть передерну на НОВЫЕ авто))

Мне жаль тех людей, которые радостные покупают новый таз или кетайца.
Ты где то застрял в начале 00ых.
Помню собирались мы щеглы и давай обсуждать, что все таки лучше, новый таз он тогда тыщ 200 стоил или б/у потрепаная иномарка.
И каждый кто во что горазд.
Сейчас спустя два десятка лет могу с 100% уверенностью сказать и ТО и ТО-говно)))
Но б/у надо искать долго и упорно. Есть где то 5 максимум 10% владельцев, которые именно СЛЕДЯТ за своими а/м.
Далее. Ты ж не знаешь про меня ничего, как и я про тебя(да мне на тебя глубоко пох), а кто меня здесь знает давно, те знают, что мне есть куда потратить деньги.
Вон у того же флеша ни детей, ни семьи - живёт в свое удовольствие, продаёт - покупает машины. Это раз.
Второй момент, опять же ты не знаешь, кто здесь давно знают, сколько я вложил в свою шкоду,НОВОГО тюнинга, поэтому сравнивать с твоим овощем вообше не корректно.
Эмоций от вождения моя машина дарит куда больше.... даже 9 летняя. Потому что самая главная задача а/м это ЕХАТЬ, быстро или медленно. Моя едет относительно твоей быстро. Но твоя годовалая, а ещё через 2 года будет 3х летка. Чем хвалиться я не знаю.
На этом закончу тратить на тебя время...... Ибо это все равно в ПУСТОТУ.
И да. В 2011г я покупал шкоду новую из салона, так что знаю, что такое НОВЫЙ А/М.
радость год-два. Потом она становится как и все б/у.

Сообщение от vova81

И да. В 2011г я покупал шкоду новую из салона, так что знаю, что такое НОВЫЙ А/М.
радость год-два. Потом она становится как и все б/у.

Потом я поменял стойки и ощущение нового авто вернулось

Сообщение от vova81

Мне жаль тех людей, которые радостные покупают новый таз или кетайца.
Ты где то застрял в начале 00ых.
Помню собирались мы щеглы и давай обсуждать, что все таки лучше, новый таз он тогда тыщ 200 стоил или б/у потрепаная иномарка.
И каждый кто во что горазд.
Сейчас спустя два десятка лет могу с 100% уверенностью сказать и ТО и ТО-говно)))
Но б/у надо искать долго и упорно. Есть где то 5 максимум 10% владельцев, которые именно СЛЕДЯТ за своими а/м.
Далее. Ты ж не знаешь про меня ничего, как и я про тебя(да мне на тебя глубоко пох), а кто меня здесь знает давно, те знают, что мне есть куда потратить деньги.
Вон у того же флеша ни детей, ни семьи - живёт в свое удовольствие, продаёт - покупает машины. Это раз.
Второй момент, опять же ты не знаешь, кто здесь давно знают, сколько я вложил в свою шкоду,НОВОГО тюнинга, поэтому сравнивать с твоим овощем вообше не корректно.
Эмоций от вождения моя машина дарит куда больше.... даже 9 летняя. Потому что самая главная задача а/м это ЕХАТЬ, быстро или медленно. Моя едет относительно твоей быстро. Но твоя годовалая, а ещё через 2 года будет 3х летка. Чем хвалиться я не знаю.
На этом закончу тратить на тебя время...... Ибо это все равно в ПУСТОТУ.
И да. В 2011г я покупал шкоду новую из салона, так что знаю, что такое НОВЫЙ А/М.
радость год-два. Потом она становится как и все б/у.

Совершенно верно, мне так же пох на тебя и я не понимаю зачем ты столько времени пытаешься навязать свою точку зрения) Для меня идиотизм вкладывать деньги в виде тюнинга в старую машину, поэтому все мы разные) У меня были б.у. машины, сейчас 5-я новая машина, к б.у вообще душа не лежит, хоть какая бы мощная она не была, не цепляет. У каждого свой путь)

Автомобиль – наш незаменимый помощник в бизнесе и частной жизни. Как говорил незабвенный Генри Форд, лучший автомобиль – это новый автомобиль. Поэтому несмотря на все жизненные неурядицы лучше все же найти возможности для приобретения нового автомобиля.