Тема: Отзывы стотысячников - статистика БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ !!

Привет шкодоводам! Ребят, есть кто уже соточку намотал или около неё на Октавии А7? Напишите, что уже произошло с авто и что только намечается? Как вообще впечатления после полтинника, не изменилось ли мнение об автомобиле? Буду весьма благодарен, за отзывы! Предупрежден - значит вооружен!



P.s.В этой теме полностью ЗАПРЕЩЕНО ( от слова совсем) общение/переписка/флуд/истории из жизни, комментарии НЕ стотысячников, попытки затеять обсуждение вопросов эксплуатации и т.д.

Только то,что указано в названии темы.

Т.к. не все явно обращают хоть сколько-нибудь внимание на слова/просьбы модератора/на названия тем и т.д. - удалять флуд буду с обязательной выдачей бала.

Система баллов - накопительная ( в конце "сюрприз").

1.8 механика 2016
пробег 165000
масло 10000 км до СВО Шел после ухода Лукойл(все с допусками 504\507)
бензин газпромнефть 100.последний год 95и100 в пропорции 50х50 сразу в бак(получалось около 9
по гарантии замена термостата и на 150000 его же
120000 тормозные диски по кругу
155000 умерло сцепление
160000 шаровая опора и задние сайлентблоки
164000 Передние стойки стабилизатора
165000 авто продан

Авто 2016г 1.6 MPI АКПП пробег 104 000 тыс.
Машинкой полностью доволен и менять в планах нет.

На 50 тыс км установил качественное ГБО 4-го поколения у грамотного установщика. Проблем нет, от слова совсем и разницы в эксплуатации тоже нет.
Экономия существенная!

За весь пробег поменял стойки стабилизатора два раза, уровень датчика топлива в баке и уплотнитель водительского дверного проема (протерся).
Масло в двс меняю два раза в год, весной и осенью, масло Синтек. Доливаю в среднем по 500 мл масло между заменами.
В Акпп на 60 тыс пробега поменял масло частично со снятием поддона, потом тыс через 15 способом слил-залил (там пару литров вроде получилось) и недавно повторил процедуру, которую делал на 60 тыс.
Периодически загорается ошибка на селектор кпп, микрик давно купил, лень лезть туда.
За все время, поменял только одну лампочку в птф.
АКБ поменял на варту сильвер в начале 23 года, когда морозы были. Родной верой и правдой отслужил свое 7 лет.

В следующем году придется загонять на ремонт задних арок с покраской, как понял, это обычная болячка данных авто.
Пока еще родные диски и колодки.
ГРМ полностью планирую менять на 150 тыс. пробега.

Сообщение от Шкипер113

Пробег 100 к. 2.0 TDI CYKA.
Рассыпались крутилки громкости на руле на примерно 70т км - заменил на металлические от российских умельцев.
Потение масла на переднем сальнике коленвала примерно на 60т км- устранено официалами со второго раза путём замены сальника.
Отказ помпы на 97т км - заклинило кольцо в почти закрытом положении. Заменил вместе с ремнём ГРМ и роликами.

Дополню:
На примерно 90т км менял аккумулятор на Varta Silver (AGM).
Примерно тогда же поменял уплотнитель водительской двери - старый протёрся.

110т км пробег:
- Странный сильно рычащий звук в течении одной секунды при пуске на холодную - заменил стартёр (старый вовремя не отпускал когда холодно).
- Звук двигателя стал довольно сильно слышен из салона, особенно когда обороты 2000 - 2500 об/мин (глушитель?).

а7 дизель 2013г. пробег 301т.
Обслуживание масло каждые 7-10т, топливный фильтр каждые 30т, ремень ГРМ и помпа каждые 100т, маховик каждые 150т, свечи накала на 200т смена.
Масло не берет, заводиться всегда, расход топлива низкий, тянет прекрасно.
Едем дальше!

Сегодня 8 лет как забрал Окташку с салона (1.6 MPI АКПП) пробег 118,6 тыс. км.
Масло меняю через 8000 (иногда через 10000) Сначала PetroCanada, сейчас Valvoline 5W-40. В АКПП дважды менял на 60000 и на 115000 со снятием поддона. Масло Idemitsu ATF Type-TLS-LV.
После проведения шумоизоляции пришлось сменить газовые упоры задней двери на 8137222 LESJOFORS.
Чтобы сделать подвеску помягче и остаться на ППД на 41000 км поменял пружины на VAG: перед 5Q0 411 105 HK, зад 5Q0 511 121BB. На 106000 км лопнула левая задняя. Заменил на SACHS 994 341.

Дроссельная заслонка чистка каждые 35000 км. Один раз заменил лампу подсветки заднего номера. На очереди, скорее всего замена аккумулятора в этом году.
Подсчитал во что обходится владение авто. Получилось за весь период 7,98 руб на 1 км. Из них на бензин на 118600 км 359,6 тыс руб. (или 38% от затрат), а также на три КАСКО и шумоизоляцию 141 тыс руб. (15% от затрат)
Окташка полностью устраивает и менять в планах нет.

Окта 2014, 1,6.
Зашуршало справа спереди. Итог - очередная замена щитка диска. 2ой раз. Жестянка...

Сообщение от Андрей-66

Достиг следующего рубежа: 300000+ км
За отчётный период ничего серьёзного не произошло.
Замена антифриза Валфолайн pink для VAG
Снова умер ступичный подшипник справа( проехал примерно 45000 км), поставил снова GMB. Слева пока ходит.
290000 замена задних тормозных дисков и колодок(Зиммерман+сансин)
В ближайшей перспективе тоже самое спереди, ГРМ+свечи
По мотору и коробке: всё в штатном режиме( увеличение жора масла не наблюдается)
Окташа по прежнему радует каждый день

Задача стоит прежняя:
Минимум до капиталки 500000 км
Максимум 1000000 + км.
Всем добра!!!

Добрый вечер.
На сегодняшний день пробег 400000+
Долго думал чтобы написать плохого но видимо что то с памятью моей стало..
Взял бортовой журнал..
342000 замена передних тормозных дисков
368000 замена сальника привода
Ступичные подшипники по прежнему в норме.
Наступили морозы со 2.01.24 залил масло 0/30. Очень порадовало. Двигатель на нём работает мягче и приятнее. Расход на 10000 сократился до 220 мл.
Жаль но наверно для лета не пойдёт а так бы перешёл на 0/30.
Заменил одну лампочку подсветки номера.
Ремень ГРМ проехал 99000 как и свечи бош. Всё в идеале думаю доеду до 120000-140000
Машина по прежнему радует каждый день.

ПС
Задача стоит прежняя:
Минимум до капиталки 500000 км
Максимум 1000000 + км.
Всем добра!!!

Машина 16 года, пробег 180. По задним аркам пошли маленькие вздутия ЛКП, ну морально и финансово подготовился к их окраске. Сегодня мыл машину, начала вздуваться краска на водительской и пассажирской двери

Не охота, влезать. Дополни свой пост, какой цвет авто. Иногда это зависит.
Если есть фото, никто не против их увидеть.

Сообщение от Андрей-66

Добрый вечер.
На сегодняшний день пробег 400000+
Долго думал чтобы написать плохого но видимо что то с памятью моей стало..
Взял бортовой журнал..
342000 замена передних тормозных дисков
368000 замена сальника привода
Ступичные подшипники по прежнему в норме.
Наступили морозы со 2.01.24 залил масло 0/30. Очень порадовало. Двигатель на нём работает мягче и приятнее. Расход на 10000 сократился до 220 мл.
Жаль но наверно для лета не пойдёт а так бы перешёл на 0/30.
Заменил одну лампочку подсветки номера.
Ремень ГРМ проехал 99000 как и свечи бош. Всё в идеале думаю доеду до 120000-140000
Машина по прежнему радует каждый день.

ПС
Задача стоит прежняя:
Минимум до капиталки 500000 км
Максимум 1000000 + км.
Всем добра!!!

Добрый День.
Пробег 450000 км+
Замена пружины стойки передней подвески.
Замена стойки стабилизатора.
Замена комплекта ГРМ и и ремня генератора(планово)
Свечи по прежнему ходят но собираюсь менять. Пока проехал на них в районе 120000
Расход масла на месте 200-500 мл от замены до замены.
Был период когда на разгоне посвистывала что то предположительно турбина..Мысли всякие были в голове, но как ни странно скоро этот свист пропал совсем..Динамика по прежнему супер для 1.2.

ПС
Задача стоит прежняя:
Минимум до капиталки 500000 км
Максимум 1000000 + км.
Всем добра!!!