Тема: Дизель на А7, все вопросы и ответы по двигателю.

Помогите !проблема следующая,после полного прогрева двигателя ,когда уже вышел на рабочую температуру ,перестаёт греть печка,просто холодный воздух!промыл радиатор отопления, все чисто ,патрубки на входе и выходе огненные, диагностика не выдаёт ошибок ,есть только значение -на выходе из радиатора температура 2222градуса!датчика на радиаторе необнаруженно!что может быть причиной

Сообщение от Андрей 58

Помогите !проблема следующая,после полного прогрева двигателя ,когда уже вышел на рабочую температуру ,перестаёт греть печка,просто холодный воздух!промыл радиатор отопления, все чисто ,патрубки на входе и выходе огненные, диагностика не выдаёт ошибок ,есть только значение -на выходе из радиатора температура 2222градуса!датчика на радиаторе необнаруженно!что может быть причиной

https://www.octavia-club.ru/f/A7/368...limaticheskoi/ тема о подобных проблемах. Издали кажется, для начала взять нормальный сканер и все прочитать, температуру антифриза и в воздуховодах, насколько открыты заслонки.

Спасибо ,сканеры пробовал разные и дорогие и вася диагност, ошибок по климату нет ,заслонки работают .

Сообщение от Андрей 58

Помогите !проблема следующая,после полного прогрева двигателя ,когда уже вышел на рабочую температуру ,перестаёт греть печка,просто холодный воздух!промыл радиатор отопления, все чисто ,патрубки на входе и выходе огненные, диагностика не выдаёт ошибок ,есть только значение -на выходе из радиатора температура 2222градуса!датчика на радиаторе необнаруженно!что может быть причиной

Заслонки , привод заслонок.Сделай для начало адаптацию заслонок.Возможно проблема в шестеренке под торпедо , со стороны пассажира.

День добрый, все примитивные и доступные способы я уже проверил и пробовал!результата от них нет,одоптации делал ,сервоприводы все в порядке!даже разбирал и визуально все смотрел!

Сообщение от Андрей 58

День добрый, все примитивные и доступные способы я уже проверил и пробовал!результата от них нет,одоптации делал ,сервоприводы все в порядке!даже разбирал и визуально все смотрел!

Дорогой Андрей, вам дали нужную тему.
Лошадь все равно идет поперек борозды... нам фиолетово. Решайте сами визуально или на зуб, об чем вопрос)
Смысл вашей писанины в теме двигателя.
Например не вижу, чего проверено по параметрам выше. Сделал и сделал, для себя. Так и проблема похоже не рассется от этого.

Я не совсем понял ваш ответ!я просто хотел спросить может у кого-то такое было,немогу понять не только я в чем причина ,поэтому и прошу помощи!!!а лошадь пусть ходит как ей угодно,скоро зима и холодно

Сообщение от Андрей 58

Я не совсем понял ваш ответ!я просто хотел спросить может у кого-то такое было,немогу понять не только я в чем причина ,поэтому и прошу помощи!!!а лошадь пусть ходит как ей угодно,скоро зима и холодно

Неужели непонятно, выразился. Подобное пишем в теме ... какие параметры стоит прочитать. Для определения неисправности.
А вы все тут, в двигателе тусуетесь. Васей надо уметь пользоваться , будет меньше вопросов.
Второй третий раз подскажу, прочитайте температуру ОЖ, температуру в дифлекторах, процент открытия заслонок. Включен кондей или нет Не спец , но без этого гадайте сами.

Я согласен что надо уметь пользоваться программой!и где эти обучения если есть возможность то скиньте ссылку!тусуюсь я здесь совсем не давно и то из за проблемы, так бы и ездил и сайтов таких не знал!я просто боюсь пробита прокладка гбц или трещина!хотя пузырей в бочке нет!

Алексей!смысл моей писанины таков ,если кто то сталкивался с этим,тот и может по теме подсказать!мне про лошадь не интересно!по сути что да ..даже для само познания ,если есть что сказать по данной теме ,то помоги ,а нет зачем мне информация не об этом ,прежде чем обратится к людям и да с дизельным двигателем ,я проверил все заслонки, делал диагностику и адаптации!пока двигатель прогреваеться печка работает по мере прогрева ,как только прогрет двигатель и открываться большой круг печка начинает дуть холодным воздухом !