Тема: Отзывы стотысячников - статистика БЕЗ ОБСУЖДЕНИЯ !!

Сообщение от Андрей-66

Ну что:-) Задача минимум выполнена. Преодолел отметку 500000 км
По прежнему всё хорошо. Турбина дует за милую душу. Расходники прежние ступичный подшипник, стойки стабилизатора, колодки и так далее.
Отдельный привет пророку не помню ник который предположил что раньше сдохну я чем машина. дак вот отчасти он прав врачи диагностировали мне онкологию но я по прежнему жив как и моя ненаглядная...Всем удачи и добра.
ПС
Есть и неприятные моменты:
1. Протёрся мой коврик аж в 3х местах насквозь. Нужна замена.
2. Чехлы ЭКО кожа на выброс за 10 лет.
Задачу никто не отменял:
1000000 км до капиталки

Добрый День!
Пробег 650000. Всё по прежнему неплохо. Главная проблема расход масла: 4л/12000
Проблему ещё не решал но есть мысли займусь скоро. О замене мотора не думаю. Меня всё устраивает как работает мотор расход топлива по прежнему 4.5 л/100
Подходят к концу передние диски тормозные уже закуплены все
Скоро будет большой ремонт за всю историю моей красотки а именно замена передних стоек. сайлентблоков. сход развал возможно пружины
Стойки стабилизатора забыл когда менял всего 2 неоригинал.
Промыл с внешней стороны радиатор(часто вентилятор включался даже на трассе) наблюдаю..
ЛКП в норме если не считать своих косяков и сколов от трассы на капоте
лобовое стекло под замену чехлы тоже
Ступичные задние менял на 600000 примерно. Умерли оба сразу
Передние ступичные раз в 100000 км
Всем добра
PS
Задачу никто не отменял:
1000000 км до капиталки

Сообщение от Андрей-66

Добрый День!
Пробег 650000. Всё по прежнему неплохо. Главная проблема расход масла: 4л/12000
Проблему ещё не решал но есть мысли займусь скоро. О замене мотора не думаю. Меня всё устраивает как работает мотор расход топлива по прежнему 4.5 л/100
Подходят к концу передние диски тормозные уже закуплены все
Скоро будет большой ремонт за всю историю моей красотки а именно замена передних стоек. сайлентблоков. сход развал возможно пружины
Стойки стабилизатора забыл когда менял всего 2 неоригинал.
Промыл с внешней стороны радиатор(часто вентилятор включался даже на трассе) наблюдаю..
ЛКП в норме если не считать своих косяков и сколов от трассы на капоте
лобовое стекло под замену чехлы тоже
Ступичные задние менял на 600000 примерно. Умерли оба сразу
Передние ступичные раз в 100000 км
Всем добра
PS
Задачу никто не отменял:
1000000 км до капиталки

Всех приветствую.
Пробег 701000 км.
Больших изменений не произошло. В прошлом отчёте забыл про генератор который сдох в другом городе. На табло:"Нет заряда АКБ" В результате пришлось зависнуть на 3е суток. Генератор был отправлен в областной центр.
Замена щёток токотводящих колец и подшипников. Так же мастер посоветовал заменить обгонную муфту. Пока не менял.
Замена ГРМ и снова Гейтц. Конитейч совсем неадекватная цена сейчас. Гейтц ходит 120000 легко если нормальный Гейтц. Свечи снова БОШ 120000 км.
Был на диагностике. Компрессия 13 кгс/см2 и везде очень ровно. 2 года назад была по 11 чудеса да и только.
Сдох звуковой сигнал. Пока не разбирался.
Скрипят дворники но это не щётки
Летняя резина Мишлен б/у из Европы. Нравится очень.
Как и планировал сделан ремонт передней подвески:
Замена амортизаторов сайленблоков и стойка стабилизатора а так же упорных подшипников
Замена масла в МКП
Смазка в пыльники ШРУЗов
Вообщем всё по плану. Всё хорошо.

Задача прежняя 1000000 км без капиталки.
Всем Добра!

Сообщение от Андрей-66

Всех приветствую.
Пробег 701000 км.
Больших изменений не произошло. В прошлом отчёте забыл про генератор который сдох в другом городе. На табло:"Нет заряда АКБ" В результате пришлось зависнуть на 3е суток. Генератор был отправлен в областной центр.
Замена щёток токотводящих колец и подшипников. Так же мастер посоветовал заменить обгонную муфту. Пока не менял.
Замена ГРМ и снова Гейтц. Конитейч совсем неадекватная цена сейчас. Гейтц ходит 120000 легко если нормальный Гейтц. Свечи снова БОШ 120000 км.
Был на диагностике. Компрессия 13 кгс/см2 и везде очень ровно. 2 года назад была по 11 чудеса да и только.
Сдох звуковой сигнал. Пока не разбирался.
Скрипят дворники но это не щётки
Летняя резина Мишлен б/у из Европы. Нравится очень.
Как и планировал сделан ремонт передней подвески:
Замена амортизаторов сайленблоков и стойка стабилизатора а так же упорных подшипников
Замена масла в МКП
Смазка в пыльники ШРУЗов
Вообщем всё по плану. Всё хорошо.

Задача прежняя 1000000 км без капиталки.
Всем Добра!

Доброе утро.
На сегодня проехал 800000+
Критичного за этот период не произошло.
Как обычно расходники колодки, ступ. подшипники
Мотор : расход масла 1 л/1000км но с Мобила не ушёл
Был в автосервисе по этому вопросу всё таки залезли во внутрь камерой..хотя я и был противником этого
Вроде как нашли причину было видно по следам масла и это не ШПГ в чём я и не сомневался а именно ГБЦ...
Мне видится 3 варианта решения проблемы:
1. ремонт с заменой клапанов втулок колпачков. (дороговато получается)
2. Замена ГБЦ на б/у или на новую из Китая VAG
3. Замена маслоотражательных колпачков..
Сам пока думаю остановиться на 3 варианте(самый дешевый) Примерно 20000 руб. Но не факт что поможет.
Есть ещё 4 вариант: ничего не делать ездить так...
Купил новый акум. Мутлу странно но Варты не хватило на 3 года. Я в шоке..
Кончились чехлы на сидениях.
Лью присадку G17
На Озоне заказал Кератур..наблюдаю.
Пока всё что вспомнил..
ПС:
Задача прежняя 1000000 км без капиталки...
Всем добра.