Тема: 1.4TSI vs 1.8TSI

Сообщение от raze1

Только что прокатился на супербе 1.8TSI DSG и на октавии 1.4TSI DSG.
1.8 тащит очень уверенно на всём диапазоне оборотов. У 1.4 подхват чувствуется только вначале, примерно до 3000, дальше кажется, что движок крутится впустую, добротного, уверенного ускорения не получается. Думаю, ещё сильнее разница будет заметна после 60-80 км/ч.

На 1.4 тапку в пол давил или играл? Коробки в эс или в дэ были?

На 1.4 тапку в пол давил или играл? Коробки в эс или в дэ были?

И так и так пробовал и на D и на S. На S постоянно ездить не стал бы - с места рвётся и обороты держит высокие - шум весь мозг вынесет. 1.8 как-то приятно и равномерно прёт без особых раскруток, 1.4 прожимать приходится.
Но скажу точно, что 1.4 едет хорошо, с места и на D спокойно в букс пускает. На 1.8 S включил только в конце поездки, 1.4 почти сразу.

В общем мне предлагали прокатиться на тест драйве и на 1,4 и на 1,8 (до того и суперб тестировал и шлоду 102). 1,4 протестил "по полной": и в побках, и в резвых виражах, и при перестроениях на скоростях (продавец был из своих). На 1,8 не поехал - решил экономить:) - мне было заявлено - переплата). Этот автомобиль был в 2 раза резвеее предыдущего (1,6, турбо, француз). Сейчас (3700 км всего)- попробовал все. На трассе обгон на "спорте" просто "сказка". Со светофора только с "великими" брендами тягаться бесполезно. Пробег маленький - не подвела бы... До того ситроен отдал диллеру, чтобы вернул деньги (вернул).

Сообщение от еЙКо

Со светофора только с "великими" брендами тягаться бесполезно.

Кстати да, я тоже заметил после предыдущего авто :) что раньше чего-то там хотелось показать фокусам и альмерам, а теперь не парюсь вообще (и показывать никому ничего не хочется), зная что можно заставить попотеть и дорогие авто, если что.

не «великие бренды» или «другие авто» - это лифан, чери что ли?))

Сообщение от undertow

Кстати да, я тоже заметил после предыдущего авто :) что раньше чего-то там хотелось показать фокусам и альмерам, а теперь не парюсь вообще (и показывать никому ничего не хочется), зная что можно заставить попотеть и дорогие авто, если что.

Я однажды со светофора с Лексусом 460L поехал. И он со мной поехал, да удачно так - синхронно сорвались. До 60-ти бампер в бампер шли, потом он вырвался вперёд и уехал.
Я уже потом в инете ТТХ посмотрел: V8, 4.6 литра, 280л/с, 493Нм, 5.3сек до сотни...

Сообщение от LazyDragon

Я однажды со светофора с Лексусом 460L поехал. И он со мной поехал, да удачно так - синхронно сорвались. До 60-ти бампер в бампер шли, потом он вырвался вперёд и уехал.
Я уже потом в инете ТТХ посмотрел: V8, 4.6 литра, 280л/с, 493Нм, 5.3сек до сотни...

Он в курсе был, что ты с ним "ехал"?

Сообщение от LazyDragon

Я однажды со светофора с Лексусом 460L поехал. И он со мной поехал, да удачно так - синхронно сорвались. До 60-ти бампер в бампер шли, потом он вырвался вперёд и уехал.
Я уже потом в инете ТТХ посмотрел: V8, 4.6 литра, 280л/с, 493Нм, 5.3сек до сотни...

он наверно по мобиле разговаривал

да тут походу гонщеки все на 1.4 на луну то не улетели?

Сообщение от Super_geroi

Он в курсе был, что ты с ним "ехал"?

Мне кажется, что он до последнего сомневался. Пустая улица, темнота, будний день, 6-20 утра... И только когда я ломанулся со светофора, он просто решил уехать.