В городе зимой на коротких пробегах (до 3-х км у меня) расход был нехилый. На мой взгляд на 1.4 в городе хрен сэкономишь. Вот трасса - да!
В городе зимой на коротких пробегах (до 3-х км у меня) расход был нехилый. На мой взгляд на 1.4 в городе хрен сэкономишь. Вот трасса - да!
Тут Всё подробно описано
http://www.yaplakal.com/forum2/topic421029.html
о том что расписали здесь на 191 стр.
У Меня пробег 13 000, и я вот всё понять не могу о каком доливе масла ведут разговор.
У меня 8200 км. Не жреть. Решил как-то в самом начале добавить до макс. Перебухал. Потом при помощи шприца (5 р.) и термоусадочной трубочки отхлюпывал через щуп. Только надо чтобы масло было не горячее и не холодное. От горячего термоусадка скукоживается. Я одну испортил (10 р. на ветер!)
Если честно, я внимательных наблюдений не вел. Расходы по бензину мне возмещаются, поэтому сильно не переживаю. Но по некоторым наблюдениям он весьма не мал (не хочу вводить в заблуждение цифрами мгновенного расхода, отражавшимися на максидоте). Из-за прогревов самого двигателя, катализатора. На трассе расход можен быть и меньше 5 (при равномерном продолжительном движении). Но подчеркиваю, серьезных подсчетов и наблюдений я не вел. Скорее всего для города 1.6 попрактичнее будет.
с 1,6 FSI ездили в месте (в паре) в аэропорт. Перед выездом вместе обнулили показания среднего расхода. Пробег порядка 50 пробки были минимальные, но ехали не спеша (выехали заранее к прилёту). Я шёл вторым, немного подгазовывая и не давая влезть между нами. Разница расхода топлива составила 0,6 литра на сотню в мою пользу.
Я хочу доказать то, что 1.4 греется нормально, не хуже 1.6 и 1.8
Если разница и есть, то не большая![]()
192 страницы, по-моему, достаточно. Аргументы у оппонентов кончились. "На колу мочало - начинай сначала".