Цитата Сообщение от Искандер Посмотреть сообщение
Гидравлику мехатроника тебе не понять, учи мат.часть))).
Ну куда уж мне!:)))
И уж если ты специалист по мехатрониками, то объясни мне, дремучему, какая взаимосвязь между устройством гидравлики мехатроника и температурными свойствами масла?

Цитата Сообщение от Искандер Посмотреть сообщение
Объясните мне неучу, а как же тогда живут владельцы остальных автомобилей, они наверное все с ума сходят, как бы охладить свою коробку, ведь у них нет воздухозаборников в защите картера)))).
Забавно... Сразу видать - настоящий специалист, раз задает такие вопросы! :))) Или изучение матчасти пока ограничилось устройством мехатроника?:)))
Коробку не надо охлаждать специально. Она охлаждается сама, без дополнительной помощи владельца. :))) И речи никто и никогда не вел о том, чтобы делать это как-то принудительно!
Все что нужно - это не препятствовать этому процессу! Не затруднять охлаждение агрегатов есстественным образом!

Простой пример: надеюсь, знаком термин - "вентилируемые тормозные диски"? Знаешь почему они так называются и зачем были придуманы? И что произойдет, если нарушить условия есстественного охлаждения (обдува) тормозных механизмов?

А почему конструкторы до сих пор оставляют радиаторы охлаждения двигателей открытыми даже в ущерб аэродинамике и экономичности и экологичности с ней связанные?