Тема: Защита картера, а стоит-ли?

Сообщение от Arkadiy_82

Какие могут быть минимальные скорости на 5000 Когдаж тогда максимальные настанут уже

ну тахометр до 8000 а спорт будильник до 11000тысч раскручивается)

ставить надо ,учитывая наши дороги- это не Европа !

Сообщение от frantsuz

Господа ! оригинальная защита - это что называется пластик . все остальное не оригинал .

металл вапщето тоже оригинал который устанавливается доп. у ОД
а тот который покупается на рынке за 500р и ставишь его сам пересверливая и переваривая и подрезая крепления и т.д. подгоняя это уже не оригинал а калхоз!

Сообщение от frantsuz

ставить надо ,учитывая наши дороги- это не Европа !

если по лесам не ездить пни собирать то норм)

ребята все ,что не оригинал - это доп,за который берут бабки в отделе запчастей . сервис хорошо живет на то и запчастях и держит нас на коротком поводке ,ссылаясь на гарантию .

Купил наш отечественный! метал толстый 3,5мм все технологические отверстия есть, был с комплектом (болты шайбы резинки)! подошел отлично, ставил сам один с ямы.. цена 1700-1900 вроде не помню точно!! А дело было так... заказал в экзите цена 2100 китай, пришел а мне у виска крутят и говорят надо наш брать металл толше и цена ниже.. ну я согласился и взял шас не жалею!!
П.С. вот марку не помню но если название увижу знакомое то вспомню :) !!! да и цвет его как двери деоают в крапинку!!!

Сообщение от Вад

Можно подискутировать:
1.Кирпич,вылетевший из мусорной машины вероятнее всего попадет или в бампер, или в фару, или в лобовое.По выше написанной логике надо бронировать и фары и лобовое,если же он попадет в межколесный просвет на таком расстоянии,чтобы он катился по земле, то можно объехать(если конечно не "кимаришь" за рулем) или держать безопасную дистанцию,при существующем дорожном просвете ничего не случится,а если поставить защиту,то просвет уменьшится и защита будет выполнять роль камнедробильной машины,в худшем случае можно улететь с дороги
2.По темному времени суток-возможно,но лучше не ездить в темное время суток по таким дорогам.
3.Рецепт для случая передвижения по проселочной дороге-держи скорость сооветствующую дорожному покрытию,сбережешь не только поддон,но и пружины и амортизаторы.
Так что вопрос спорный,по опыту передвижения на иномарках с низким дорожным просветом,поставив защиту,ни разу не воспользовался ее защитными свойствами.А может мне просто везло

Полностью согласен

Обычно про защиту вспоминают когда картер уже пробит....

Сообщение от a.s.m.

Обычно про защиту вспоминают когда картер уже пробит....

вот-вот...

Поставил композитную какую-то у дилера при покупке. Ставил в эйфории - бабло оставалось, ну пусть навернут. За два года ни разу не почуял изюма.
Позавчера друг, тоже на окте лазает, налетел на какую-то хрень металлическую, типа куска железа. Ее колесами крутануло, кидануло, говорит - буум в днище.
Обосрался он, вылез. Посмотрел - а на защите вмятина такая приличная.
Я послушал его, вспомнил, как так же на реношке пропороло задний баллон - ну как ножом просто.
Посмотрел на свою защиту - ох блин, а она вся во вмятинах.