4Likes
выходят зубилисты идиоты раз ставят 18 ряд на каробас да??Сообщение от Leichttraktor
1500-2000
2500-3000
3000-3500
> 3500
выходят зубилисты идиоты раз ставят 18 ряд на каробас да??
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Для меня да. Ибо назвать 18 ряд "спортивным" язык не поворачивается. Только горячолюбимый Вами "Прошпрот" на такое способен. 18 ряд - это "детская забава", чтобы "пулять" со светофоров, "порвать в клочья" такое же "зубило", но со стандартной КПП, и жутко этим гордиться. Но как только выдается длительная поездка по трассе, удовольствие быстро сменяется разочарованием...выходят зубилисты идиоты раз ставят 18 ряд на каробас да??
Конечно, это все можно назвать ребячеством. НО! (далее IMHO)
1. не у всех есть деньги на 1,8т, на 2,5т и на 6,0bT разных марок, а хочется чуть большего, чем имеешь.
2. спорт бывает еще и любительский, не забывайте, соревнуются на разных уровнях.
3. "Спорт представляет собой специфический род физической и интеллектуальной активности, совершаемой с целью соревнования, а также целенаправленной подготовки к ним путём разминки, тренировки, в сочетании с отдыхом, стремлением постепенного улучшения физического здоровья, повышения уровня интеллекта, получения морального удовлетворения, стремления к совершенству, улучшению личных, групповых и абсолютных рекордов, славе, улучшения собственных физических возможностей и навыков." Только в данном случае спорт моторный. Я не называю это спортом в чистом виде, но цели общие.
Согласен по всем пунктам.
Но! "Тюнинг авто надо начинать с тормозов!"©
2500-3000 об.мин вполне достаточно. Но если погонять, так конечно же до 6800 - спасибо инженерам, что он так крутится здорово :)
Не согласен - атмосферник бензиновый нужно крутить. если постоянно кататься на 2,5 - 3 тыс. оборотов, но иногда нужно давать "жарку" машине...
Я например на прогретой машинке даю под 5 000 об/мин для "снятия нагара"...
Поэтому кататься на 2500 - 3000 с МКПП это не правильно...
Вообще на первых двух передачах можно и под 5000 об/мин. давать - нормалньо будет.
да можно и на ХХ уже положить стрелку
\Банда на Чорных Октагонах/
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
почему только на первых двух, и почему до пяти тысяч - что за магическая цифра :)
Почему же? Я например считаю что даже на атмосфернике ездить постоянно под красной зоной неправильно. 2500-3000 отлично едет в городском потоке (судя по акценту 1,5 102 л.с.), иногда можно и вжарить, чтобы снять нагар, сам так делаю, но не ездить на пределе постоянно.
А я бы перефразировал - если постоянно кататься на 1700-2000 оборотах, то надо периодически выкручивать мотор для профилактики. но это на турбе :)
Если выкручивать в красную зону на 3 или 4 передаче, то штрафы начнут приходить :) или тогда айда на трассу летом :) а после 5000 чего зря крутить, момента нет уже такого, а мощность еще не нужна (если речь идет о 1 и 2 передаче)
Бесспорно! потом подвеску и далее :)
Ваши права
Ответить с цитированием