Тема: Кто и на каких оборотах переключает МКПП?

Так, с экономичным режимом всё ясно, а если валить на все деньги? Кто как переключается?

Смотрел фабию эрэску, у которой турбина и механический нагнетатель (180 л.с.), так там красная зона на тахометре от 7000 об/мин! Мне любопытно, 1.4 TSI также можно раскрутить до таких оборотов и ли нет?

Сообщение от pupupu

Так, с экономичным режимом всё ясно, а если валить на все деньги? Кто как переключается?

Для максимально эффективного разгона переключаться надо между оборотами максимального момента и максимальной мощности... На 1,8 это будет в районе 4500 об./мин. Крутить выше смысла нет.

Сообщение от Leichttraktor

Для максимально эффективного разгона переключаться надо между оборотами максимального момента и максимальной мощности... На 1,8 это будет в районе 4500 об./мин. Крутить выше смысла нет.

не понимаю, Leichttraktor, ты мне на пальцах пояснить можешь, почему так?

skoc904_48e376d5e880e.jpg смотрю на график, соотношу с твоими словами и ни черта не понимаю!

Сообщение от pupupu

не понимаю, Leichttraktor, ты мне на пальцах пояснить можешь, почему так?

Все просто. После 4500 момент и мощность идет вниз, соответственно мы начинаем потихоньку терять в разгонной динамике. Если произвести переключение на 4500 вверх, то двигатель останется в диапазоне максимальной мощности и момента (тк на след передаче уже будет около 3000 оборотов).

Сообщение от pupupu

не понимаю, Leichttraktor, ты мне на пальцах пояснить можешь, почему так?

график.jpg

Вот график (кликабелен). Красная линия - мощность, синяя - крутящий момент. Мощность двигателя определяет его максимальную скорость. Крутящий момент - разгон. Т.к. после 4500 об./мин крутящий момент начинает уменьшаться, то для разгона крутить выше смысла нет никакого. Надеюсь, я понятно разъяснил.