1500-2000
2500-3000
3000-3500
> 3500
Ну опечатался. 1500 конечнона 15000 нельзя опуститься :) это только на цивике в мячково, если его раскрутить бле@ть :)
Ну у турбо момент на небольших оборотах, вот собственно и вопрос в том, с каких оборотов двигатель будет работать внатяг? Собственно, почему я изначально и удивился, когда подумал, что человек при разгоне переключается через передачу и с 1500об. продолжает разгон. Обычный атмосферник, как правило с таких оборотов будет натужно разгоняться.вопрос не ясен
Поправде сказать, 1,8тси с 1500 тоже не валит. Но уже не детонирует, а едет. довольно быстро подбирается к 1750-2000 и дальше валево!Сообщение от Бикус
Ну опечатался. 1500 конечно
Ну у турбо момент на небольших оборотах, вот собственно и вопрос в том, с каких оборотов двигатель будет работать внатяг? Собственно, почему я изначально и удивился, когда подумал, что человек при разгоне переключается через передачу и с 1500об. продолжает разгон. Обычный атмосферник, как правило с таких оборотов будет натужно разгоняться.
Внатяг, волей не волей, получается когда, проезжая злой "лежачий", продолжаешь движение на 2-й передаче, и выходить с 1000 оборотов разгон. так вот с 1000 до 1500 получается в натяг с характерным звуком. Тем не менее, если н елениться переключать на 1-ю, то можно избежать натяга. Благо тут 1-я передача не короткая.
не понимаю, Leichttraktor, ты мне на пальцах пояснить можешь, почему так?
skoc904_48e376d5e880e.jpg смотрю на график, соотношу с твоими словами и ни черта не понимаю!
Последний раз редактировалось pupupu; 10.02.2012 в 15:49.
так на какой лучше переключать и на каких оборотах чтобы валило?
\Банда на Чорных Октагонах/RSки-моя страсть помешанный RSоман портала
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
чОрная ОктахО vRS
vRS GTI и TSI и на это не пиSTI Skoda Ebashing Academy
Все просто. После 4500 момент и мощность идет вниз, соответственно мы начинаем потихоньку терять в разгонной динамике. Если произвести переключение на 4500 вверх, то двигатель останется в диапазоне максимальной мощности и момента (тк на след передаче уже будет около 3000 оборотов).
график.jpg
Вот график (кликабелен). Красная линия - мощность, синяя - крутящий момент. Мощность двигателя определяет его максимальную скорость. Крутящий момент - разгон. Т.к. после 4500 об./мин крутящий момент начинает уменьшаться, то для разгона крутить выше смысла нет никакого. Надеюсь, я понятно разъяснил.
На 1,6 поидее до красной на каждой передаче крутить, ну и с места трогаться тож с оборотов (это если сцепу не жалко).
ясно попробуем))
\Банда на Чорных Октагонах/
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
На 1,6 примерно также - 4500. Ибо момент - на 3800, а мощность на 5200.
спасибо
\Банда на Чорных Октагонах/
Oколо автомобильные темы то жизнь, отнимешь это у меня так из сердца вынь, я не я, а я среди машин ведь каждому свое, так что остынь (с) MySchool
STI-льная дерзская БеSTIя на дровах
Когда в моих колоночках в тачке качает рэпчик, под планчик. Мальчик, у меня не тачка, а танчик.
Ваши права
4Likes
Ответить с цитированием