Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от ЭДИК 1976

у вас в октавии своих какашек хватает

Дык что ж Вас так сюда тянет, на "наши" какашки? Флудите на Цывег клабе. Почитал Ваши посты. У Вас неплохо получается...

Сообщение от Leichttraktor

Дык что ж Вас так сюда тянет, на "наши" какашки? Флудите на Цывег клабе. Почитал Ваши посты. У Вас неплохо получается...

видать там уже нафлудился.. теперь к нам пришел срать..

скажу вам про себя. зас владею цивиком. 4d уже два года.. рад безумно.. очень давно ещё мечтал об автомобиле японского производства. в особенности Хонда. и вот сбылось. вот к осени думаю менять авто..думаю на что... в претендентах . октавия (только РС) или аккорд. и киа оптима. вот почитал эту ветку а поржал немного.авто цивик и откавия. собраты по класы.. но вс-тако они разные... цивик это такой "премиум С класс а окавия средний-эконом С класс."цивик это более молодёжное авто тут как ни крути. октавия на мой взгляд уже морально устарела в кузове...
а вот мои сравнения -и+
октавия -
дизайн старый уже(самы главный минус)
тесный салон.
скучный слишком сдержанный дизайн в салоне
октавия +
метал
цена
вроде качественная сборка
выюор комплектаций при покупке
цена на каско

цивик +дизайн намного более молодёжный
двигатели IVTEC впринципе так же как TCI(но зато японский)
динамина. авто реально едёт быстре чем октавия. сам проверял на первых двух передачах едут на равне.. но вот конец третей и четвёртая просто цивик как будто оживает и уезжает от откавии.
по качетсву наверно они одинаковые с октаией. хотя я немного сомневаюсь в октавии..
идеальная управляемость.
максимальная скораст на которой я ехал по МКАДу это 218.на обычном движке.
расход при моей резвой езде по городу 9.4
огромное пространство для тюнинга и "самовыражения"
качество.(ничего не ломается)кроме задней подвески.
цивик -
отсутствие выбора комплектации при покупке авто
угоняемость
каско. в согласие щас у меня. цена 86 000
клиренс.((( жуткий гемор после каждой зимы ремонт порогов. но низкий клиренс придаёт цивику дополнительную красоту.
задняя подвеска.. болезнь цивиков.. особенно пружины.
багажник маленький
а так циивик всё-таки получше октавии(но не РС конешно))). особенно если владелец молодой. октавия я считаю для тех кто постраше.. а цивик это так девчёнок катать и тусить ездить. но авто очень надёжное и безумно красивое..очень рад что катаюсь на этом авто).

но вот новый кузов цивика 4d который будет в салонах уже в марте.. это провал((((((



а щас вот весь в раздмумиях что брать киа оптима.РС Шкоду или аккорд.. аккорд конешно на голову круче чем РС. но вот цена и угоняемость+ каско.. делают это авто не для моего бюджета.( ща пока лидер киа оптима

Сообщение от crazy77

скажу вам про себя. зас владею цивиком. 4d уже два года.. рад безумно.. очень давно ещё мечтал об автомобиле японского производства. в особенности Хонда. и вот сбылось. вот к осени думаю менять авто..думаю на что... в претендентах . октавия (только РС) или аккорд. и киа оптима. вот почитал эту ветку а поржал немного.авто цивик и откавия. собраты по класы.. но вс-тако они разные... цивик это такой "премиум С класс а окавия средний-эконом С класс."цивик это более молодёжное авто тут как ни крути. октавия на мой взгляд уже морально устарела в кузове...
а вот мои сравнения -и+
октавия -
дизайн старый уже(самы главный минус)
тесный салон.
скучный слишком сдержанный дизайн в салоне
октавия +
метал
цена
вроде качественная сборка
выюор комплектаций при покупке
цена на каско

цивик +дизайн намного более молодёжный
двигатели IVTEC впринципе так же как TCI(но зато японский)
динамина. авто реально едёт быстре чем октавия. сам проверял на первых двух передачах едут на равне.. но вот конец третей и четвёртая просто цивик как будто оживает и уезжает от откавии.
по качетсву наверно они одинаковые с октаией. хотя я немного сомневаюсь в октавии..
идеальная управляемость.
максимальная скораст на которой я ехал по МКАДу это 218.на обычном движке.
расход при моей резвой езде по городу 9.4
огромное пространство для тюнинга и "самовыражения"
качество.(ничего не ломается)кроме задней подвески.
цивик -
отсутствие выбора комплектации при покупке авто
угоняемость
каско. в согласие щас у меня. цена 86 000
клиренс.((( жуткий гемор после каждой зимы ремонт порогов. но низкий клиренс придаёт цивику дополнительную красоту.
задняя подвеска.. болезнь цивиков.. особенно пружины.
багажник маленький
а так циивик всё-таки получше октавии(но не РС конешно))). особенно если владелец молодой. октавия я считаю для тех кто постраше.. а цивик это так девчёнок катать и тусить ездить. но авто очень надёжное и безумно красивое..очень рад что катаюсь на этом авто).

но вот новый кузов цивика 4d который будет в салонах уже в марте.. это провал((((((



а щас вот весь в раздмумиях что брать киа оптима.РС Шкоду или аккорд.. аккорд конешно на голову круче чем РС. но вот цена и угоняемость+ каско.. делают это авто не для моего бюджета.( ща пока лидер киа оптима

Не знаю, что у тебя за Цивик, но у брата Аккорд 2.4 на механике, Октаха конечно не много отстает от него, но стоковый Цивик так не едет. Братан катается на Октахе и кайфует от нее, это авто на каждый день. Не знаю, что у тебя за девченки, но у меня ни Октахой, ни Аккордом они не брезгуют))))

Сообщение от crazy77

двигатели IVTEC впринципе так же как TCI(но зато японский)
динамина. авто реально едёт быстре чем октавия. сам проверял на первых двух передачах едут на равне.. но вот конец третей и четвёртая просто цивик как будто оживает и уезжает от откавии.

Бред, сам владел цивиком, сейчас Тур 1.8Т сток, так вот реально быстрее цивика, а 1.8TSI будет ещё пошустрей.

IVTEC ЭТО У НИХ ТИПАС СОВРЕМЕНный движок. мощный плюс экологичнй с евро4.
а вто щас моя девушка будет продавать свой фокус 2 2.0. купе 2005 г.в. и вчера объехали вс салоны где есть машины авто с класса.хотела цивика как у меня. но дорого. за такие денги только б/у года 2010. и остановились на 3 кандидатах. 1. опель аста либо j либо gtc. 2. мицубии лансер .3. шкода октавия. ну и возможно киа церато купе. сегодня едет снова в октавию смотреть и тестить(я вчера был в шоке от того что мне с ростом 187 было тесно на пассажирском сиденье в октавии).и лансер. у моеё девушки пока лидер лансер по (наривться что япноия). хотя по мне лансер уже морально подустарел.
Были летом в Крыму. у них там Окатвия как у нас сраная приора в дагестУне. по количесту. Любят хохлы шкоду

Сообщение от Евгенй

Бред, сам владел цивиком, сейчас Тур 1.8Т сток, так вот реально быстрее цивика, а 1.8TSI будет ещё пошустрей.

а вам куда эта МОЩА все кричат быстрее быстре...кучу раз повторил меня радует в октавии багажник,каско,и клиренс...двигло 1,8 это только приятное дополнение...естественно 1,4 я рассматривать не буду

Сообщение от ЭДИК 1976

а вам куда эта МОЩА все кричат быстрее быстре...кучу раз повторил меня радует в октавии багажник,каско,и клиренс...двигло 1,8 это только приятное дополнение...естественно 1,4 я рассматривать не буду

Двигло 1,8 тси - это Очень ПриятнОе дополнение. А моща - это чтобы на груженой машине фуру, например, обойти спокойно без надрыва. Да и мало ли ситуаций на дорогах, когда мощность двигателя выручает

Сообщение от Макс76

Двигло 1,8 тси - это Очень ПриятнОе дополнение. А моща - это чтобы на груженой машине фуру, например, обойти спокойно без надрыва. Да и мало ли ситуаций на дорогах, когда мощность двигателя выручает

с мощностью как раз ситуация такая,что её много не бывает))))
я бы и с 300 лошадями октавию взял была б,она по адекватной цене и что для меня более важное бензина ела бы как 1.8т...)))
налог меня не пугает т.к. не по московским ценам его оплачиваю)
чем мощнее авто тем на нём легче и приятнее ездить....но и провоцирует она больше....это уже от человека зависит)
так что если бы многим финансы позволяли они бы и ездил на авто +300 лошадей.....однако этого же нет!!!

Сообщение от Макс76

Двигло 1,8 тси - это Очень ПриятнОе дополнение. А моща - это чтобы на груженой машине фуру, например, обойти спокойно без надрыва. Да и мало ли ситуаций на дорогах, когда мощность двигателя выручает

дык фуры в основном идут не больше 120...так то и этого двигла хватает