Тема: Oсtavia vs civic

Сообщение от undertow

да лан, я шучу! сейчас да, давишь газ, ЕСП мигает, и ускоряется посредственно))

так. уважаемые цивиководы, зашедшие сюда. кто может встретиться и предоставить на 5 минут багажник, померить сколько баулов залезет хоккейных?

2 баула игрока или 1 вратарский

Сообщение от zoomman

2 баула игрока или 1 вратарский

все равно надо пробовать. чтобы мерить одной линейкой... моих баулов влезает два у меня, а моего товарища бы влезло три. оба полевые.

Сообщение от undertow

сейчас да, давишь газ, ЕСП мигает, и ускоряется посредственно))

У тя ж вроде нет ESP ? )

Сообщение от NickSk

У тя ж вроде нет ESP ? )

Может у него ESP нет,а ASR есть)))
такое возможно?)

Сообщение от vova81

Может у него ESP нет,а ASR есть)))
такое возможно?)

конечно возможно) поэтому и пишу....Esp при разгоне заставить работать сложновато я подозреваю...

да, у меня ASR, просто для упрощения написал :) часто наталкивался на вопрос "что еще за АСР", а ЕСП всем понятно :)

Сообщение от undertow

так. уважаемые цивиководы, зашедшие сюда. кто может встретиться и предоставить на 5 минут багажник, померить сколько баулов залезет хоккейных?

а на тесте не разрешают пихать в багажник всякое?) судя по характеристикам, без разницы хетч или седан - оба примерно 450л

Сообщение от undertow

да, у меня ASR, просто для упрощения написал :) часто наталкивался на вопрос "что еще за АСР", а ЕСП всем понятно :)

Так проще было написать антипробуксовочная система. Ведь если даже и ЕСП всем понятно, то она все равно остается системой курсовой устойчивости.

Сообщение от undertow

Товарищ! Так вам звук спортивный надо или разгон спортивный? Тихо или громко должно быть? Турбо конечно валит, но звук не тот, это, согласен, косяк. Даже в формуле 1 с этим проблемы нашлись, когда решали переходить на турбо или нет. Вам молодежный авто или ресурс чтобы был? Молодость то пройдет, а ресурс останется, куда машину девать :) Просто непонятно, молодежные и амбициозные критерии граничат с рациональными и уравновешенными. Про соки я уже говорил, ТСИ наоборот зажат до ужаса изза евро5. Ну а про таз это да... 1,6 в комплектации Элеганс WR8 это однозначно ТАЗ. Что говорит нам о том, что при выборе решает разгон only.

Всего сразу быть не может, на рынке существует конкуренция. Люди могут выбирать под свой вкус автомобиль, стиральный порошок, телевизор... одним надо стайл, другим надо багажник большой. Если бы был один идельный автомобиль и еще дешевый, его бы все и покупали!

Парни, я не соглашусь, что Октавия с 1.6(102л.с.)- ТАЗ. Больше полгода катался на чешке 07 г.в. с таким двиглом. Да - не ТСИ, но и не таз. Подвозил паренька молодого с работы ( катается на мОлОдежнОй ДесятОчке с большой выхлопной трубой)), так он сидел и твердил " я не верю, что здесь 1,6" всю дорогу. Очень достойно бегала

Сообщение от Макс76

Парни, я не соглашусь, что Октавия с 1.6(102л.с.)- ТАЗ. Больше полгода катался на чешке 07 г.в. с таким двиглом. Да - не ТСИ, но и не таз. Подвозил паренька молодого с работы ( катается на мОлОдежнОй ДесятОчке с большой выхлопной трубой)), так он сидел и твердил " я не верю, что здесь 1,6" всю дорогу. Очень достойно бегала

подтверждаю :) я тоже примерно такие ощущения испытывал после акцента (чипованного) - ну правда утешал себя тем, что "ну у меня не хуже!" на самом деле я не учитывал что октавия тяжелее.
Вообще там же 1,6 значит крутящий момент больше (чем 1,5)

А еще небось нажимал кнопочки всякие, щупал мягкий пластик :)


я кстати с сарказмом этот факт подтвердил, на самом деле сам не соглашусь :)