Тема: Чиптюнинг или джетер

Сообщение от Ceed_ой

1. Не совсем правильно! Нажимая на гашетку - ты открываешь на больший угол дроссельную заслонку - поступает больше воздуха в цилиндрыЗачем движки турбируют? Что бы получить турбоподхват - читай пункт 3! Но этот турбоподхват не происходит мгновенно!

мне неясно почему слабый компьютер бюджетной машины, управляющий составом смеси, не тормозит ни разу, и машина неплохо откликается на педаль,
причем мгновенно, все получается переместить...
и реакция приводов гораздо быстрее и сильнее чем у человека...


а Октавия при неактивной турбо, (и без необходимости ее крутить,) и новом компе должна страшно много думать, хотя это аналог первой ситуации.

ведь машина поедет и без турбо, просто не в полную мощность