2745LikesСмысл в том, что шелл стоит кое-где чуть ли не 1800 рублей за 4 литра, а ТНК 495 рублей.
Да и допуски VW есть - почему же им не верить?
К тому же движок AKL по идее древний, по сути хуже десяточного 16 клапанного.
Смысл в том, что шелл стоит кое-где чуть ли не 1800 рублей за 4 литра, а ТНК 495 рублей.
Да и допуски VW есть - почему же им не верить?
К тому же движок AKL по идее древний, по сути хуже десяточного 16 клапанного.
Ну что сказать - красный флаг. Не забудьте отписаться.
не в этом суть, брат! А суть в том что движок десяточный, 16 клапанный стоит 1400 зеленых рублей, а движок AKL стоит 5000 евро.... И твоя экономия в 1000 рублей считаешь оправдана?Сообщение от Mihno
Раз в год думаю можно потратиться на хорошее масло,а ставить эксперемент с ТНК !? с таким подходом можно и М-8 лить,вобще-даром!
Я тоже думаю что раз в год можно потратится!
База минеральная у любого Shell 5W40! и даже 5W30! ...гидрокекинг все....
Я меняю масло раз в 15000 или 3 раза в год)...
Но согласен ,что лучше залить самый дешевый Valvoline,чем самый дорогой ТНК.....
А как тебе это?
Shell Helix Ultra 5W-40
Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает высшую защиту при активной езде. Единственное масло, рекомендованное Ferrari.
Это не 100 % синтетика)А как тебе это?
Shell Helix Ultra 5W-40
Полностью синтетическое масло экстра-класса с максимальным уровнем моющих характеристик для современных двигателей легковых автомобилей. Обеспечивает высшую защиту при активной езде. Единственное масло, рекомендованное Ferrari.
http://www.oil-club.ru/forum/topic/3...__1#entry88469
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...__1#entry39418
http://www.oil-club.ru/forum/topic/1...__1#entry38605
Последний раз редактировалось NickSk; 19.04.2012 в 11:08.
Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных синтетических базовых масел, которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами, чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя.
И это тебя не убедит!
А вот это уже полусинтетика - твой гидрокрекинг...
Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей (включая турбо) в любых условиях эксплуатации.
Ответить с цитированием
