Тема: Кто какое масло льёт?

Сообщение от NickSk

База минеральная у любого Shell 5W40! и даже 5W30! ...гидрокекинг все....

Насчет конкретного Shell 5W40 и 5W30 утверждать не буду, хотя думаю что там смесь кряка и ПАО, процентное соотношение любой производитель старается скрывать. Например по запросу офф. дистрибьютору Ravenol относительно WIV 5W30, мной был получен следующий ответ: 50% - ПАО IV и V групп, 50% - кряк III группы. Более высокое процентное содержание ПАО как правило только у "нулевок" 0W30, 0W40

Сообщение от Baloo73

Насчет конкретного Shell 5W40 и 5W30 утверждать не буду, хотя думаю что там смесь кряка и ПАО, процентное соотношение любой производитель старается скрывать. Например по запросу офф. дистрибьютору Ravenol относительно WIV 5W30, мной был получен следующий ответ: 50% - ПАО IV и V групп, 50% - кряк III группы. Более высокое процентное содержание ПАО как правило только у "нулевок" 0W30, 0W40

Mobil 1 New Life 0W-40 - офигенное масло с характеристиками по допуску 503 - http://www.mobil1.ru/products/ow40/default.aspx

Сообщение от Ceed_ой

Моторное масло для двигателей современных легковых автомобилей и легких грузовиков в любых условиях эксплуатации, разработанное с использованием специальных синтетических базовых масел, которые обладают лучшими низкотемпературными свойствами, чем минеральные масла, делая более легким запуск двигателя.
И это тебя не убедит!
А вот это уже полусинтетика - твой гидрокрекинг...
Моторное масло последнего поколения, разработанное с использованием синтетических технологий, с отличными моющими свойствами для двигателей современных легковых автомобилей (включая турбо) в любых условиях эксплуатации.

Да я тебе говорю,что 5W без кряка почти не бывает)....и стоит оно соответственно...

Сообщение от NickSk

Да я тебе говорю,что 5W без кряка почти не бывает)....и стоит оно соответственно...

Я вот ведь даже не спорю... Но смотри предудыщий пост про Мобил - он 0W40 - но не так уж смертельно стоит!

Сообщение от Ceed_ой

Я вот ведь даже не спорю... Но смотри предудыщий пост про Мобил - он 0W40 - но не так уж смертельно стоит!

Да я то тоже больше к тому говорил,что страшного ничего ЛЕТОМ в 10в40 нет)..Менять его конечно надо почаще..Я сейчас сам езжу на минералке лукойл 15в40 на 8-ми клапанном отечественном движке)..И что? 3200 км- и заменил)...

Сообщение от NickSk

Да я то тоже больше к тому говорил,что страшного ничего ЛЕТОМ в 10в40 нет)..Менять его конечно надо почаще..Я сейчас сам езжу на минералке лукойл 15в40 на 8-ми клапанном отечественном движке)..И что? 3200 км- и заменил)...

10W40 - для нас смертельно опасно... Вязкость на холодную - высокая... Сальники потекут! Да и потом - менять через 3200 км - ну не комильфо... Неужто экономия того стоит? Если я заменяю через 10 000 км - 1 раз, ты заменишь уже 3 раза... Это такая большая разница в цене?

Сообщение от Ceed_ой

10W40 - для нас смертельно опасно... Вязкость на холодную - высокая... Сальники потекут! Да и потом - менять через 3200 км - ну не комильфо... Неужто экономия того стоит? Если я заменяю через 10 000 км - 1 раз, ты заменишь уже 3 раза... Это такая большая разница в цене?

Это для кого -для нас?) Для старого AKL 1,6 ? ) Я думаю сальники потекут там от 0В40)...
Я вот не вижу в книжке даже речи про вязкость масла. Только про допуск 502. Написал бы он 5в40 ТНК, ничего бы не изменилось,кроме цены больше на 100 рублей.

Ребят, я не собираюсь разводить холивар по поводу масла. Менять собираюсь раз в 10 тысяч. Допуск у ТНК 502 есть - почему я не должен верить ТНК, а должен повесьтись на бренд Шелл, Кастрол или еще что-нибудь и переплачивать за это, еще боясь подделки? Прям как будто речь идет про какие-то нанотехнологии, а не про обычный восьмиклапанный морально старый движок :)

Сообщение от Mihno

Ребят, я не собираюсь разводить холивар по поводу масла. Менять собираюсь раз в 10 тысяч. Допуск у ТНК 502 есть - почему я не должен верить ТНК, а должен повесьтись на бренд Шелл, Кастрол или еще что-нибудь и переплачивать за это, еще боясь подделки? Прям как будто речь идет про какие-то нанотехнологии, а не про обычный восьмиклапанный морально старый движок :)

Вот бы если тебя еще кто то отговаривал...да ради бога - лей что хочешь. машина то твоя!!!

Сообщение от Mihno

Ребят, я не собираюсь разводить холивар по поводу масла. Менять собираюсь раз в 10 тысяч. Допуск у ТНК 502 есть - почему я не должен верить ТНК, а должен повесьтись на бренд Шелл, Кастрол или еще что-нибудь и переплачивать за это, еще боясь подделки? Прям как будто речь идет про какие-то нанотехнологии, а не про обычный восьмиклапанный морально старый движок :)

Как можно тебя удержать. Принял решение - лей! Тебя только попросили сообщить о результатах.