Цитата Сообщение от stiger77 Посмотреть сообщение
Если Во всех цилиндрах ровненько по 27 то это очень хорошо! я думаю с клапанами всё нормально,скорей всего стучит компенсатор!А зажигание выставляли по индикатору?
stiger77 спасибо за ответ. Вот мы тоже пришли к выводу, что гидрокомпенсатор, причем на холодную, пока масло вязкое, звук потише, прогреется - звук становится более яркий. Сегодня прогрел двигатель под нагрузкой - как будто тяга не изменялась (возможно интеркулер заработал после продувки - когда меняли ремень ГРМ, интеркулер снимали - он был забит). Как проверить и заменить компенсаторы, не снимая головы? Пробег 192 тыщи - наверно нет смысла голову ремонтировать...