Тема: Расход бензина на А5 FL 1.8t 6-акпп и 1.8t DSG-7

Вот это уже больше на реальный результ похоже. И еще хочу добавить про время года. У меня средний зимой был 8.2л. летом 9.2-9.4. Климат постоянно АВТО (правый огонек) 18 градусов.

3 раз обнуляю, средний расход не превышал 10.7 литров при средней скорости 32км/ч (пробег 9000)

Поделюсь своей пополнившейся статистикой
gasoline.jpg
Минимальные расходы - по трассе Москва-Саратов
Максимальные, соответственно по городу. В основном по будням езжу на работу, с работы. 7.5 км. в пробке. Путь занимает от 15 минут до получаса.

Из всего прочитанного вывод можно сделать следующий: Конечно ДСГ экономичней, но типтроник не настолько критично больше расходует. По трассе и свободным дорогам разница вообще мизерная. В пробках и плотном потоке конечно ощутима. По себе скажу что стоя мгновенный расход на режиме"Р" 0.7-0.8 л/ч, в режиме "D" 1.2 л/ч, в режиме "D" с включенным климатом(когда кондей работает) аж 1.6-1.7 л/ч. Интересно какие мгновенные расходы на ДСГ У кого сей девайс чирканите пожалуйста.

Ездил на DSG7 и на АКПП6.
Машины одинаковые (кроме коробок), маршруты одинаковые, условия одинаковые, замеры одинаковые.
Итог!
DSG7 экономичнее. С ней по городу укладывался в 9 л/100 км (по компу и по чекам). 9,5 л/100км.это самое большое что было. На трассе 6,7-6,9 л/100 км.
С АКПП6 в городе 9,5 л/100км это предел. Меньше 10 л/100 км большая редкость. В основном 10,2-10,4 л/100км. По трассе 6,9-7,1 л/100 км. В движении расход приблизительно равный (это подтверждает трасса). При стоянке (светофор, пробка) мгновенный расход на DSG 0,7-0,8 л/час. у АКПП6 1,2-1,3 л/час. Отсюда расход по городу.
Повторяю: ВСЁ ОДИНАКОВОЕ! Разные только коробки.
Из ощущений. DSG7 повеселее. Обгоны, перестроения, рвануть с места... АКПП6 ватная. Она позволяет и обгонять и перестраиваться и с места стартануть, но менее задорно. В положении селектора D и R при стоянке на тормозе есть небольшая вибрация.

У ДСГ расход в режиме "Р" и режиме "D" на стоящем авто абсолютно одинаковый - около 0,7 литра/час при выключенных потребителях.

1,8 дсг сейчас проверил. Да действительно разницы нет на какой передаче стоит, расход колеблится в районе 0/7-0/8 литра в час, а вот с включенным кондиционером 1/2-1/3 литра в час.

Показатели компа не вариант.
Я вот дома в екселе веду таблицу с момента покупки сколько залил и сколько проехал.
Вот как можно высчитать реальный расход за всю эксплуатацию.

Ну и вообще все расходы записываю на машину туда.
Интересно иногда проанализировать как меняются цены и расходы на авто со временем и вообще во сколько она обходится.
На автобусе, если один, ездить дешевле!!!

Сообщение от АндрейВВ

...При стоянке (светофор, пробка) мгновенный расход ... у АКПП6 1,2-1,3 л/час. Отсюда расход по городу...

Точно, у меня те же цифры. Последнее время стал включать нейтраль, если вижу, что долго стоять придется, расход заметно снизился, т.к. много в пробках стою.

Сообщение от vasger77

Из всего прочитанного вывод можно сделать следующий: Конечно ДСГ экономичней, но типтроник не настолько критично больше расходует. По трассе и свободным дорогам разница вообще мизерная. В пробках и плотном потоке конечно ощутима. По себе скажу что стоя мгновенный расход на режиме"Р" 0.7-0.8 л/ч, в режиме "D" 1.2 л/ч, в режиме "D" с включенным климатом(когда кондей работает) аж 1.6-1.7 л/ч. Интересно какие мгновенные расходы на ДСГ У кого сей девайс чирканите пожалуйста.

А разве могут быть отличии между P и D? Зима -0.6-0.7, лето при климате на все катушку (люблю я так)+коламбус с фильмом (не знаю жретли он чего) 1.3-1.4. Только сегодня у филатовки жену ждал 1.5 часа и от нечего делать замерял.