Сообщение от SergeyZI Разница есть в АКПП, т.к. в режиме P коробка находится на нейтрали, а в режиме D крыльчатка вращается преодолевая сопротивление масла. Не знаешли в крузаке 200 такая же фигня? Пробки плюс стоянки минут по 15. Просто расход там бешенный настолько что я разочаровуюсь в тойоте.....
Правила форума