Тема: двигатель 1.6 (102лс) для октавии

Сообщение от UnSUB

Ссылку в студию
Подсчитаем?

Буду внимательно наблюдать за подсчетами. А если не путаю, то http://reviews.drom.ru/skoda/octavia/52431/18048/ , там кажется 1,6 и фотографии лючка бензобака.

Сообщение от Zipcool

должен, а может 92, а вот 1,4Т, 1,8Т не может - в регионах -это большой + в сторону 1,6

Да ну. на 1,8тси тоже некоторые представители так же ездят на 92. На форуме кто-то точно отписывался, и ничего :) так что может

Сообщение от Ivan Goncharov

Состовляем пропорцию: 2Литра масла заливаем на 15000км. это 1500рублей.
15000км/1500р=1км/Х Х= 0,1 рубль за киллометр. Тоесть что бы проехать 1 КМ я заливаю масла на 10 копеек! На дачу съездить= залить масла на 20 рублей. Ну чума, мать моя женщина, как же мне жить то дальше)))))

Да вы буржуй :) 10 копеек с километра. Я вот за 7000 км доливал два раза по 200 грамм, так что на 1 км - цельных 4 копейки. Хотя ладно, я лью дорогое масло :) так что тоже 10. Но вопрос какое масло лить - вопрос каждого, так что не считается. Мы же говорит про "может".

Сообщение от Лукас

не, йети я не собираюсь брать, не нравится он мне! TDI имел ввиду шкоду, возможно октавию скаут, возможно на VW пересесть... Не лежит больше душа к японкам и т.п. автомобилям после шкоды!

мне в принципе 1,6 Мпи хватает, но гляжу в сторону http://www.volkswagen.ru/ru/models/t...k___style.html
правда 1,3 лимона!

Сообщение от UnSUB

Все едут 150?

Налог, бензин и косвенные расходы выложите? Раз утверждаете что суммы смехотворные - значит уже считали.

предположу что днем по свободному мкаду едут около 120, ночью около 140. хотя есть варианты......

Например в год мы проезжаем например 30000 км.
1,6 ест на 1 литр больше чем 1,8 (поправьте если не так) - усредним бензин до 95. 1 литр стоит 30 рублей - итого 9000р. в год в пользу 1,8
масло, ДОПУСТИМ 1,8 ест 2 литра на 15000, как у Ивана (имхо - не очень мало) итого 4 литра масла в год, возьму дорогой Мотюль, чтобы угодить владельцам 1,6 - итого в год 2000 р. в пользу 1,6.
Налог в год на мощность 1,6 от 1,8 (считал калькулятором http://zakon-auto.ru/info/tnalog/moscow.php ) на 102 лошадки 3060 р., на 152 лошадки - 6840 р. итого 3800 р. в пользу 1,6

Итого: 3200 р. в год в пользу 1,8.

Что есть косвенные расходы?

Сообщение от undertow

предположу что днем по свободному мкаду едут около 120, ночью около 140. хотя есть варианты......

Например в год мы проезжаем например 30000 км.
1,6 ест на 1 литр больше чем 1,8 (поправьте если не так) - усредним бензин до 95. 1 литр стоит 30 рублей - итого 9000р. в год в пользу 1,8
масло, ДОПУСТИМ 1,8 ест 2 литра на 15000, как у Ивана (имхо - не очень мало) итого 4 литра масла в год, возьму дорогой Мотюль, чтобы угодить владельцам 1,6 - итого в год 2000 р. в пользу 1,6.
Налог в год на мощность 1,6 от 1,8 (считал калькулятором http://zakon-auto.ru/info/tnalog/moscow.php ) на 102 лошадки 3060 р., на 152 лошадки - 6840 р. итого 3800 р. в пользу 1,6

Итого: 3200 р. в год в пользу 1,8.

Что есть косвенные расходы?

ну как что, все просто:
1. доплатат за сам 1,8 при покупке нового
2. проблема (скидка) при продаже потом (к примеру брать турбу с пробегом 100-150 тыс я бы не рискнул, ну только если быть готовым к ее замене)

Сообщение от Voron78rus

ну как что, все просто:
1. доплатат за сам 1,8 при покупке нового
2. проблема (скидка) при продаже потом (к примеру брать турбу с пробегом 100-150 тыс я бы не рискнул, ну только если быть готовым к ее замене)

первое - согласен, но за эти деньги мы получаем мощность. То есть это не расходник, это то что мы ощущаем при каждом нажатии на газ. Не знаю, стОит ли учитывать это в расчетах.
второе - субьективно имхо :)

Сообщение от undertow

1,6 ест на 1 литр больше чем 1,8 (поправьте если не так)

по городу на пол-литра
по трассе на 300 грамм (если спокойно ехать, более-менее соблюдая скоростной режим)

цифры (на палке):
город 9.5 против 10.0
трасса 5.5 против 5.8
смешанный 6.9 против 7.4

конечно моторы из разных веков, с этом не поспоришь, этот 1.6 - пожалуй самый старый атмосферник и прожорливый, среди всех что сейчас есть в продаже вообще. тем не менее разница в расходе не велика, а в мороз она еще меньше.

Сообщение от Rival

Не могу не вмешаться ибо бред!

Я сам ни чего против 1.6 не имею, но то, что бы пишите.....

Понятно, что 1.8 дороже. И скорее всего ее не так просто продать, как более дешевого сородича. Тут каждый выбирает по возможностям и все. Также можно сказать:" Зачем покупать мерседес, ведь он много теряет в цене, я лучше шкоду возьму"
Любому понятно, что чес машина дороже, тем больше потеря при продаже.

Так вопрос и встал, что считать косвенными расходами!
это и есть косвенные расходы

Сообщение от tutukata

по городу на пол-литра
по трассе на 300 грамм (если спокойно ехать, более-менее соблюдая скоростной режим)

В реальности подозреваю все далеко не так...) Кто же покупает 1,8 ,чтобы в городе укладываться в 9,5 ?) Я б не покупал)...Однако я в эти 9,5 укладываюсь на 1,6...

Кстати, а это все дезинформация ,что опелевские двигатели почти все прожорливые ?) Например корса 1,4 есть 10 литров в городе )
Я молчу про 1,6 Т...

у меня средний по компу выше 8,9 не поднимался, смешанный, город/шоссе
надо будет "до отсечки" замерить, проверить комп на вшивость

Сообщение от NickSk

Кстати, а это все дезинформация ,что опелевские двигатели почти все прожорливые ?

именно так. чистая дезинформация.

вот, к примеру, что я вижу на БК своего опеля, прокатившись по трассе пару сотен километров (как видите это зима, цифра 5.6л/100 включает прогрев и немного езды в городе):



с заявленными 5.3 на 100 по трассе полностью согласуется, что обещал производитель, то и имеем ;-)


и в ситроене все четко, кстати, семиместный автобус (пустой весит 1500кг) с 1.6, разгоняется и ест топлива как ваша, NickSk, октавея (6.0л/100 и 12.4сек) ;-)