Тема: Эксплуатация 1.9TDi. [турбо, дизель]

Сообщение от Dixon77

Тогда получается, что стрёкот этого клапана для двигателей AGR это норма.

Незнаю или норма но по диагностике VAG-COMом ошибок нет! Только что перезванивал товарищу у которого покупал Окташку,(он её брал с нуля) интересовался или у него этот звук был сразу? Он говорит что звук был, но вроде не сразу и иногда,особо он ему не приделял внимания!Вот хочу словить в городе Шкоду тоже с двигателем AGR 2008г. владелец брал её с нуля и спросить у него! Вот какая у меня появилась мысль: может у меня забита нагаром система рециркуляции ОГ и трубки поэтому он и стрекочет? Ведь её никто,за 130т.км ни разу не чистилВот завтра собираюсь делать ТО: менять масло,снимать поддон что б попробывать выкрутить прокручивающуюся пробку. могу сразу и всё что необходимо почистить. Подскажите: что чистить и где? Может заодно и интеркуллер почистить?

Сообщение от stiger77

Вот хочу словить в городе Шкоду тоже с двигателем AGR 2008г. владелец брал её с нуля и спросить у него!

Именно так и надо сделать.

[QUOTE=stiger77;217323]Вот какая у меня появилась мысль: может у меня забита нагаром система рециркуляции ОГ и трубки поэтому он и стрекочет?

Система рециркуляции ОГ на работу клапана N75 влияния не оказывает, они не взаимосвязаны.

Ведь её никто,за 130т.км ни разу не чистилВот завтра собираюсь делать ТО: менять масло,снимать поддон что б попробывать выкрутить прокручивающуюся пробку. могу сразу и всё что необходимо почистить. Подскажите: что чистить и где? Может заодно и интеркуллер почистить?

Прокручивается пробка поддона? Я уже проходил это. Это значит, что сорвана резьба в поддоне. Тут либо шаманить с новой резьбой и другой пробкой под нее, либо менять поддон.
Когда снимется поддон нужно внимательно посмотреть сетку маслоприемника. Если грязная - аккуратно почистить. Если интеркулер грязный, то и его не помешает.

[QUOTE=Dixon77;218172]Именно так и надо сделать.

Сообщение от stiger77

Вот какая у меня появилась мысль: может у меня забита нагаром система рециркуляции ОГ и трубки поэтому он и стрекочет?
Прокручивается пробка поддона? Я уже проходил это. Это значит, что сорвана резьба в поддоне. Тут либо шаманить с новой резьбой и другой пробкой под нее, либо менять поддон.
Когда снимется поддон нужно внимательно посмотреть сетку маслоприемника. Если грязная - аккуратно почистить. Если интеркулер грязный, то и его не помешает.

С пробкой вопрос уже решён положительно! подробно отпишусь в соответствующей теме.Сетка маслоприёмника оказалась относительно чистой.А вот система винтиляции ОГ и где дросельная заслонка это ужас ,сейчас мои мастера занимаются её чисткой! До интеркулера ещё очередь не дошла.

[QUOTE=stiger77;218208]

Сообщение от Dixon77

Именно так и надо сделать.Сетка маслоприёмника оказалась относительно чистой.А вот система винтиляции ОГ и где дросельная заслонка это ужас ,сейчас мои мастера занимаются её чисткой! До интеркулера ещё очередь не дошла.

Произвёл я чистку системы ОГ и дросельной заслонки!Она была сильно закоксована! достали 1 кг угля и сажи! Вчера поездил по городу ,впечатление будто сделал чиповку! Только есть один момент похоже расход увеличился ,а может это я больше на педальку давил на радостях!

[QUOTE=stiger77;218807]

Сообщение от stiger77

Произвёл я чистку системы ОГ и дросельной заслонки!Она была сильно закоксована! достали 1 кг угля и сажи! Вчера поездил по городу ,впечатление будто сделал чиповку! Только есть один момент похоже расход увеличился ,а может это я больше на педальку давил на радостях!

Впечатляет!!! А сколько машина пробежала?

[QUOTE=sibirskiy;218944]

Сообщение от stiger77

Впечатляет!!! А сколько машина пробежала?

Когда покупал было 113т.км, сейчас (на момент чистки) - 130т.км!

[QUOTE=stiger77;218807]

Сообщение от stiger77

Произвёл я чистку системы ОГ и дросельной заслонки!Она была сильно закоксована! достали 1 кг угля и сажи! Вчера поездил по городу ,впечатление будто сделал чиповку! Только есть один момент похоже расход увеличился ,а может это я больше на педальку давил на радостях!

Нихрена себе! Надо срочно заняться чисткой на своей ласточке!

[QUOTE=stiger77;218807]

Сообщение от stiger77

Произвёл я чистку системы ОГ и дросельной заслонки!Она была сильно закоксована! достали 1 кг угля и сажи! Вчера поездил по городу ,впечатление будто сделал чиповку! Только есть один момент похоже расход увеличился ,а может это я больше на педальку давил на радостях!

Нифига себе! Прямо Кузбасские залежи! :)))))))))))
Я у себя прошлым летом чистил EGR (при пробеге 86.000 км) - так там от силы всего миллиметра полтора-два сажи было. Это сколько ж пробежать машина должна, чтоб такое месторождение образовалось? :))) Точно пробег реальный?

[QUOTE=Dixon77;220057]

Сообщение от stiger77

Нифига себе! Прямо Кузбасские залежи! :)))))))))))
Я у себя прошлым летом чистил EGR (при пробеге 86.000 км) - так там от силы всего миллиметра полтора-два сажи было. Это сколько ж пробежать машина должна, чтоб такое месторождение образовалось? :))) Точно пробег реальный?

Да, пробег реальный! брал у знакомого! Просто с рождения в ЕГР никто не лазил. Ребята, что занимались чисткой особо не удивлены,у них был "Таурег" с пробегом в 40 т.км,пропала тяга.так они с него тоже пол одноразового стаканчика сажи вытрусили!

Сообщение от stiger77

Да, пробег реальный! брал у знакомого! Просто с рождения в ЕГР никто не лазил. Ребята, что занимались чисткой особо не удивлены,у них был "Таурег" с пробегом в 40 т.км,пропала тяга.так они с него тоже пол одноразового стаканчика сажи вытрусили!

Интересно, откуда при таком пробеге столько сажи?? У меня под 90.000 км было - так там и пятой части стаканчика не набралось! И я тоже с момента рождения машины в ЕГР не лазил.