Сообщение от vgrigor
Про снобизм только мне не говори, ездил и на жигулях и на бюджетных иномарках. И реально в октавии тише.
А по поводу хуже непрестижной и бедной, то Вот логан у меня меньше ел бензина и при этом 92-го. В этом октавия ему явно уступает.
Будь объективней и все будет ок.
чтож,
все впечатления достойны рассмотрения.
на нексии я не ездил, а во Ланос Шевроле пропатчил на предмет шумки в 2008 году,
и там реально тихо.
Все же ответьте, почему Октаху сравнивают с взлетающим боингом на шершавом асфальте?
а вот многие другие, к примеру тот же Ланос, никогда этой болезнью не страдали.
Как обьясняют на шкода форумах - гул обусловлен размером арки, и резонансом звука на ней.
У машины с меньшей аркой резонанса нет в помине.
Соответственно понятно почему машина с меньшими колесами существенно тише.
ты это, - не указывай, во первых. И не ясно к чему такое выражение.
а то может сложиться впечатление что ты заведомо прав по своему умственному складу, и тогда обсуждать бесполезно.
или провоцируешь на резкий ответ ?
у нас будет низкое качество разговора в этом случае.
и будет ли "ок", как бы не ты единолично решаешь...
Последний раз редактировалось vgrigor; 29.05.2012 в 11:01.
Почитайте внимательно дружественные форумы на эту тему. Например, Пассат Б5 и потом Б6. Гольф 5, и Гольф 6, Сеат Леон , и даже Суперб1 и Суперб2 и т.д...Проблемы этих машин схожие. Поэтому лично я делаю вывод,что многое зависит от подвески. Уже обсуждалось что на пассате Б5 были определенные демпферы на связке пружины и кузова..На Б6 уже их нет. Для чего? Ну видимо для управляемости...По поводу боинга уже в 100-й раз говорю,что не у всех одинаковая резина ( дело скорей всего в бридже и каме)..Поэтому я с боингом свою машину не сравниваю)...Сейчас на украине стал замечать,что тише стало намного и опять стал слышать свист дроссельной заслонке во время разгона)..До этого на зимней резине только слышал....Видимо другой асфальт..
кстати изучал некоторые дружественные форумы, и пишут что на Пассат и Гольф ставят афигеннные такие прокладки в разные места,
для шумоизоляции,
а для Шкоды - пожалели, либо не стали чтобы было отличие в пользу родного концерна.
даже выкладывали фотки этих крутых прокладок..
поэтому тут проблема стоит особо остро.
проблема возникает конечно только на шершавом асфальте.
меня настолько достал звук Гула, что поменял камы на Мишки Примаси НП, .
да, через 2000 км езды на них стало потише, или я чуть привык.
но... ГУЛ есть все равно, и не малый . а на других машинах, этого звука нет вообще!
если колеса и арки поменьше, как я думаю. Либо если на шумке решили не экономить.
вот пример сравнения с самолетом
и там весьма много недовольных, если почитать
Последний раз редактировалось vgrigor; 29.05.2012 в 12:17.
Повторюсь еще раз-у меня никакого гула нет. Шумоизоляция достойная( сравнивал с лансером 9, лачетти седан, тойота камри,опель вектра)
Это хорошо,
а вот весь шкода клуб че-то жалуется.
Они больные там наверное, раз не восхваляют свое родное..
а упорно ищут способы устранения проблемы
значит она есть!
_____________________
Еще цитата:
проблема серьезная..., у Golf VI довольно толстый слой шумоизоляции на внутренней поверхности капота и щите моторного отсека. Во-вторых, в структуре лобового стекла появилась еще одна прослойка из поликарбоната, которая не пропускает в салон высокочастотные шумы (особенно свойственные дизельным двигателям). В третьих, добавились дополнительные звукоизоляционные маты в передних крыльях. В четвертых, оптимизировали приводы навесного оборудования на двигателях. В пятых… Наверное, хватит, потому что эту лекцию можно продолжать еще очень долго. Важен результат – в Golf VI так же тихо, как в хорошем автомобиле более высокого класса.
вот это вот место"Наверное, хватит, потому что эту лекцию можно продолжать еще очень долго." забивает последний гвоздь в крышку гроба шумки октавыА5 и начинании её шумить вообще. если шкоде повезёт то А6 будет иметь шумку от этого гольфа. следовательно уже повезёт тому кто купит октавию А6 и иметь будут они
а вы тут "нет ее".... это необьективность от любви к своей точиле...верняк!
мля надоело: продайте машину! Купите ланос и еще две других, которые не шумят и все счастливы..
А вот интересно что пишут про шумку на форуме ланоса? И так же возникают некие сомнения, почему же все здесь уверены что шумка в ланосе хуже, но Вы единственный утверждаете обратное. Я сам ездил недавно в ланосе (у знакомого есть) и тут даже сравнивать нельзя, больше в нём шума, он просто однородный =)
А по Вашему мнению, все вокруг "слепые" и не видят превосходства ланоса в шумке! смешно... )))
На других машинах обычно в арках просто ничего нет, и там слышно именно шум от шипов ,камней,воды...На октавии (по-крайней мере у меня с дополнительными жидкими подкрылками) внешних шумов почти не слышно.
Конечно экономия определенная есть. Но проблема-то всей платформы как я уже говорил.
Кто сравнивает с боингом?
И как может болеть то , чего нет?
Ваши права
36Likes
Ответить с цитированием