Тема: Надежность подвески А5

Сообщение от PROexRacing

больше ремонта слесарям..)

Я тоже так считал, пока в реальных условиях не попробовал вариант "медленно" и вариант "быстро". При том рельефе дороги, который был, лучше быстро. Почему - изложил чуть выше.

Машине 2.4 года пробег 65000, недавно заезжал на подъемник знающий человек сказал подвеска как новая. Пробег 50/50 Москва-Россия.

Сообщение от Жека

Машине 2.4 года пробег 65000, недавно заезжал на подъемник знающий человек сказал подвеска как новая. Пробег 50/50 Москва-Россия.

Спасибо! Вот это уже первый хороший статистический пример :)

Пробег почти 120тыс, спереди все как новое, сзади поменял пружины, заметил что проседали слишком. когда менял пружины обнаружил справа разбитую втулку там где регулировочный болт стоит для схождения (внутр на поперечном рычаге). Заменил обе, тяжко было выпресовывать, ну и потом сделал схождения. Амортизаторы родные еще, на техосмотре выдает 85-90% . Гоняю везде, также и по русским северам где нет дорог, вроде машинка переваривает нормально, но сердце кровью конечно обливается. Для русских дорог хотелось бы просвет выше (у меня европ просвет 130) ну и немного бы помягче, но зато из за жесткости легко идет в любой поворот и перестроение на любой скорости.