Тема: Надежность подвески А5

Сообщение от Maugli

Вот тут +100500 :) Сужу по бывшему Хундаю: на нем, вместо штатного R14 с 60 профилем и тяжелом литье, стояли сверхлегкая японская ковка R16 с 45 профилем (при ширине резины всего 195). Высоту резины понять можно... :) На R16 машина шла значительно легче (как управляемость и разгон, так и ямы/стыки) и каждое колесо в сборе весило почти на 3 кг легче! :)
Судя по всему, мне достался (как и всем нам) второй "танк" в плане подвески :) Ибо на Хундае тоже прошел около 120 тысяч с нуля и ничего не делал, кроме втулок переднего стаба по 200 руб/штука :)

что за хюндай, если не секрет? а насчет массы колеса, это правда, чем легче- тем лучше

Сообщение от Vladimir.fin

что за хюндай, если не секрет? а насчет массы колеса, это правда, чем легче- тем лучше

Секретов нет - Getz :) Немного тюненый (чип, выхлоп, фильтры; ~125 л.с. было). До сотни дул чуть менее 9 секунд (и это учитывая "тонну" студийной музыки по всей машине) :)
P.S. Хотя, для этого Хундая стоимость колес более 60 т.р.... Многие не понимали "этого прикола"... :)

Сообщение от Maugli

Секретов нет - Getz :) Немного тюненый (чип, выхлоп, фильтры; ~125 л.с. было). До сотни дул чуть менее 9 секунд (и это учитывая "тонну" студийной музыки по всей машине) :)
P.S. Хотя, для этого Хундая стоимость колес более 60 т.р.... Многие не понимали "этого прикола"... :)

Честно говоря я тоже этого прикола не понимаю. =)

Сообщение от Minch

Честно говоря я тоже этого прикола не понимаю. =)

Увлечение... Часто его нельзя измерять деньгами :) Было просто приятно быть владельцем шоу-кара: когда на этого Хундая "шеи сворачивали" и бабка на клубном слете кричала (вот тут ВНИМАНИЕ) "Уймите Ваши ДЕЦИБЕЛЫ!" :)
Дополнительно был приобретен хороший опыт, который показал, что при надежной подвеске резину можно ставить и очень низкого профиля :)

P.S. Вживую был знаком с человеком, вставишим в Гетц 215/30 ZR18 :) При всем этом машина ездила по Москве года два. Проблем с подвеской не было. Судя по отзывам и статистике, Октаха - обладатель аналогичной подвески.