Всем добрый день.
В эту пятницу предстоит разбор коробки ДСГ-6 на моем автомобиле.Сделаю фото отчет.
D вчера к коробке подключали датчики эксперты сказали что там что-то болтается. Данный звук слышен только на второй передачи(коробка только в положение D).
зы. На семерки экспертизу была такая же проблема экспертиза показа 100 гарантия а именно плохо установили диф на заводе.
Успехов! Удачного решения проблем! И отчет - в массы.Сообщение от ASSASIN
спасибо. Обязательно будет на всех просторах Рунета. Даже блог сделаю на драйв 2.(Хотяи не планировал).
Добрый вечер Всем! * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * * *Селектор в D, на 2 передаче при не очень плавном нажатии(отпускании) педали газа слышны посторонние звуки (щелчки). Это? У меня присутствует.
* Дизель ДСГ-6 пробег 8т.км.
Можно ехать к ОД?
Щелчки бывает мехатроник издает, точнее их бывает слышно, особенно когда останавливаешься, в салоне тишина, и слышно как он перетыкает с 2 на 1 или если открыть окно и ехать в доль стены или тоннеле, слышно как он меняет передачи, это нормально. Если просто без причины щелкает, не меняя скорости, то к доктору.
Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.
Наверное за 5 полных баков я еще не накопил отложений и могу начать пользоваться Catrol TDA?
Антигель решил не лить. Будем надеяться на мягкую зиму в средней полосе России
Наверное за 5 полных баков я еще не накопил отложений и могу начать пользоваться Catrol TDA?
Антигель решил не лить. Будем надеяться на мягкую зиму в средней полосе РоссииМожно-можно... Нужно даже! Начинать никогда не поздно!
Антигель имеет смысл иметь на внезапный случай, а лить - по показаниям. В ноябре планирую улететь на 3 недели, так чтоб за это время летнюю солярку в баках и трубках не прихватило, решил антигель добавить в баки двух Октавий... Для подстраховки. А когда сам все время за рулем и конролируешь и топливо и погоду, то действовать лучше по ситуации.
Так же - и с омывайкой, зимнюю незамерзайку подготовил уже...
И переобуюсь на двух авто, чтоб по возвращении не напрягаться.
Последний раз редактировалось Yegor2010; 17.10.2012 в 21:10.
На своем дизеле очень редко использовал Антигель, пару раз в переходный период, как раз бака с добавкой геля хватало, чтобы на заправках успели сменить топливо по сезону. На летней солярке можно смело кататься до -5,но не более. Любителям заливать АРКТИКУ советую эту забаву подзабыть, дабы вы потом мотор не ремонтировали. Все время заправлялся на Лукойле, фильтр топливный менял через 10 тысяч, потому что вода в солярке имеет свойство приводить в негодность насос-форсунки, а особенно в местах посадки форсунки на конус, потом даже уплотнительные кольца не смогут герметично держать соляру. Фотки есть на технических сайтах по ремонту машин концерна ВАГ.
На н/ф моторах была такая проблема, в CR таких болячек нет, рампа может потерять герметичность, только при физ. повреждении.
Воды в соляре не замечаю, после 15-20т. фильтр чистый, светло желтого цвета.
Про Арктику не понял, если смаз. способность топлива удовлетворяет ГОСТу, почему её нельзя лить?
Octavia 2.0 TDI ?DSG-6 Combi Elegance, Dynamic Red, R16 7J 215/60, чип от dieselboost, EGR отключен, 132т.км.
Друзья! Ни разу не имел дело с дизелем, но решился и приобрел 2.0 TDI DSG-6. Подскажите, правила обкатки аналогичны бензину? Кто-то вообще сильно заморачивался этим?
Ваши права
71Likes
Ответить с цитированием